{"id":51730,"date":"2016-05-16T12:22:25","date_gmt":"2016-05-16T12:22:25","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=51730"},"modified":"2016-05-16T12:22:25","modified_gmt":"2016-05-16T12:22:25","slug":"ford-revela-novo-lincoln-continental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/ford-revela-novo-lincoln-continental\/","title":{"rendered":"Ford revela novo Lincoln Continental"},"content":{"rendered":"

\"LincolnContinental2017_LuzBoasVindas\"<\/a><\/p>\n

A Ford tem na marca Lincoln a sua linha de autom\u00f3veis de alt\u00edssimo luxo, que est\u00e1 passando por uma das maiores renova\u00e7\u00f5es de sua hist\u00f3ria em posicionamento mercadol\u00f3gico, com a transforma\u00e7\u00e3o de modelos tradicionais em verdadeiros shows tecnol\u00f3gicos. Um dos grandes exemplos \u00e9 o novo Lincoln Continental 2017, um cl\u00e1ssico da ind\u00fastria norte-americana que chega ao mercado mundial com muitas inova\u00e7\u00f5es e tecnologias, incluindo at\u00e9 um sofisticado sistema de boas-vindas para saudar o motorista toda vez que ele se aproxima do ve\u00edculo, como mostra este link: https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=StoTCIGExz4&feature=youtu.be<\/a> .<\/p>\n

O objetivo \u00e9 atrair o cliente tanto pelo desempenho, espa\u00e7o, luxo e conforto como pela comodidade com itens diferenciados de interatividade. O sistema de \u201cboas-vindas\u201d tem um detector de proximidade que faz mais do que ligar as luzes. A tecnologia usa um sensor ativado pela chave do carro, num raio de 2,5 metros. Ela projeta dois \u201ctapetes de luz\u201d no ch\u00e3o, com o logotipo da marca, ao lado das portas dianteiras para facilitar a entrada, al\u00e9m de acender LEDs nos far\u00f3is, lanternas, grade e ma\u00e7anetas.<\/p>\n

A cabine do novo modelo tamb\u00e9m \u00e9 discretamente iluminada por luzes nas portas, no painel de instrumentos e nos porta-copos, enquanto o bot\u00e3o de partida pulsa suavemente. Quando o motorista entra e fecha a porta, os retrovisores se desdobram automaticamente. Nas vers\u00f5es Select, Reserve e Black Label do Lincoln Continental o acendimento \u00e9 sequencial, criando um efeito ainda mais din\u00e2mico.<\/p>\n

O novo Continental tem um exclusivo motor V6 de 3.0 litros e duplo turbo, com pot\u00eancia de mais de 400 cavalos e op\u00e7\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o integral, com controle din\u00e2mico vetorial em curvas. Suas tecnologias incluem assist\u00eancia de pr\u00e9-colis\u00e3o com detec\u00e7\u00e3o de pedestres, piloto autom\u00e1tico adaptativo, estacionamento autom\u00e1tico e sistema de c\u00e2meras com vis\u00e3o 360 graus.<\/p>\n

As ma\u00e7anetas das portas, discretamente integradas \u00e0 linha de cintura, usam o novo sistema de trava \u201cE-latch\u201d, com abertura suave ao toque de um bot\u00e3o e fechamento autom\u00e1tico. O interior tem bancos \u201cPerfect Position\u201d com at\u00e9 30 modos de ajuste, aquecimento, refrigera\u00e7\u00e3o, fun\u00e7\u00e3o massagem e extensores para as pernas. O teto solar panor\u00e2mico \u00e9 outro item opcional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Ford tem na marca Lincoln a sua linha de autom\u00f3veis de alt\u00edssimo luxo, que est\u00e1 passando por uma das maiores renova\u00e7\u00f5es de sua hist\u00f3ria em posicionamento mercadol\u00f3gico, com a… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51731,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,6008,48],"tags":[8250],"class_list":["post-51730","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-destaques","category-noticias","tag-lincoln-continental"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51730"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51730\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51732,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51730\/revisions\/51732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}