{"id":52635,"date":"2016-07-07T13:10:03","date_gmt":"2016-07-07T13:10:03","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=52635"},"modified":"2016-07-07T14:17:37","modified_gmt":"2016-07-07T14:17:37","slug":"motivos-pra-escolher-um-hyundai-i30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/motivos-pra-escolher-um-hyundai-i30\/","title":{"rendered":"Motivos pra escolher um Hyundai i30"},"content":{"rendered":"

\"ix35\"<\/a><\/p>\n

Pra quem n\u00e3o abre m\u00e3o do design de um carro hatch, mas tamb\u00e9m busca um carro com alto n\u00edvel de conforto e sofistica\u00e7\u00e3o, o i30 da Hyundai \u00e9 ideal. N\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa que \u00e9 anunciado pela montadora como o hatch mais vers\u00e1til, confort\u00e1vel e arrojado da marca. Veja abaixo, alguns motivos pra querer ter um\u00a0 na sua garagem.<\/p>\n

Porta-malas maior que a concorr\u00eancia.<\/strong><\/p>\n

Geralmente, o porta-malas dos carros hatch s\u00e3o vistos como ponto negativo, principalmente se comparados com os carros sedans. No i30, a capacidade do porta-malas \u00e9 de 378 litros (maior que os concorrentes Golf e Focus).<\/p>\n

Boa op\u00e7\u00e3o pra quem n\u00e3o quer desembolsar muito e gosta da Hyundai.<\/strong><\/p>\n

Os carros da Hyundai, por si s\u00f3, j\u00e1 s\u00e3o muito bonitos e transmitem bastante status. Pra quem gosta da marca e quer estar acima da linha HB20 fabricada no Brasil, mas tamb\u00e9m quer continuar na faixa dos R$100.000,00, o i30 pode atender as expectativas e trazer um \u00f3timo custo-benef\u00edcio para o comprador.<\/p>\n

O visual tem a cara da Hyundai, principalmente com a nova grade frontal adotada em todos os carros. As mudan\u00e7as do novo i30<\/strong> <\/a>n\u00e3o foram muito radicais, mas foram suficientes para real\u00e7ar a identidade visual da Hyundai.<\/p>\n

O que mais o i30 tem?<\/strong><\/p>\n

\"i30\"<\/a><\/p>\n

O grande destaque est\u00e1 na dire\u00e7\u00e3o Flex Steer, com 3 modos de dire\u00e7\u00e3o: Normal, Comfort e Sport. A Comfort \u00e9 indicada para fazer manobras leves e a Sport j\u00e1 \u00e9 indicada para as altas velocidades, garantindo muito mais confian\u00e7a.<\/p>\n

Falando em desempenho e dirigibilidade, agora o i30 vem com motor 1.8 a gasolina, extraindo 150 cavalos. \u00c9 sem d\u00favidas, um \u00f3timo carro para dirigir na cidade. Na estrada, a m\u00e9dia de acelera\u00e7\u00e3o para ir de 0 a 100 km\/h \u00e9 de 10 segundos. O tempo \u00e9 um pouco menor que os concorrentes, mas o i30 acaba compensando no conforto, principalmente beneficiado pelas suspens\u00f5es equilibradas.<\/p>\n

O hatch da Hyundai possui um amplo espa\u00e7o interno, s\u00e3o 2,65 metros de entre-eixos. De s\u00e9rie, ele acompanha central multim\u00eddia com GPS em tela touch de 7\u201d. Na vers\u00e3o top, fica ainda melhor: ar-condicionado digital dual zone, sensor de chuva, bancos de couro e um completo kit de air bags.<\/p>\n

Outros mimos do i30<\/strong><\/p>\n

Alguns outros detalhes do i30 tamb\u00e9m aumentam o n\u00edvel de conforto do carro, como:<\/p>\n