{"id":53154,"date":"2016-08-01T15:01:33","date_gmt":"2016-08-01T15:01:33","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=53154"},"modified":"2016-08-01T15:01:33","modified_gmt":"2016-08-01T15:01:33","slug":"vw-tera-pista-de-arrancada-e-circuito-com-amarok-no-salao-do-automovel-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/vw-tera-pista-de-arrancada-e-circuito-com-amarok-no-salao-do-automovel-2016\/","title":{"rendered":"VW ter\u00e1 pista de arrancada e circuito com Amarok no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel 2016"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/SaToONipub38jd5agd9aJiHiJCvko6YHbWENM6SstJE4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-53155\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/SaToONipub38jd5agd9aJiHiJCvko6YHbWENM6SstJE4-300x174.jpg\" alt=\"SaToONipub38jd5agd9aJiHiJCvko6YHbWENM6SstJE,4\" width=\"635\" height=\"369\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/SaToONipub38jd5agd9aJiHiJCvko6YHbWENM6SstJE4-300x174.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/SaToONipub38jd5agd9aJiHiJCvko6YHbWENM6SstJE4-768x446.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/SaToONipub38jd5agd9aJiHiJCvko6YHbWENM6SstJE4-1024x595.jpg 1024w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/SaToONipub38jd5agd9aJiHiJCvko6YHbWENM6SstJE4-70x40.jpg 70w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Um dos pontos altos da 29\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Sal\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo promete ser a experi\u00eancia com os ve\u00edculos da marca. Experimentar, definitivamente, foi uma das palavras de ordem durante o planejamento das atra\u00e7\u00f5es da Volkswagen para a mostra automotiva. Em um espa\u00e7o externo exclusivo para a marca, a Volkswagen est\u00e1 programando uma a\u00e7\u00e3o de test drive para que o p\u00fablico tenha um maior contato e experi\u00eancia com os seus modelos. Circuitos on-road e pistas montadas com atividades preestabelecidas mostrar\u00e3o que performance e efici\u00eancia andam lado a lado nos carros da Volkswagen equipados com a consagrada fam\u00edlia de motores TSI. Assim como um desafio provar\u00e1 a valentia e a robustez da Amarok.<\/p>\n<p>No espa\u00e7o \u201cArrancada TSI\u201d, ser\u00e1 realizado um exerc\u00edcio com modelos com a tecnologia TSI, entre nacionais e importados \u2013 como up!, Jetta, Golf, entre outros \u2013 nos quais os convidados, lado a lado, poder\u00e3o pisar fundo e acelerar o carro em uma reta. O objetivo \u00e9 evidenciar toda a pot\u00eancia que o motor TSI tem a oferecer e, ao mesmo tempo, destacar o equil\u00edbrio do ve\u00edculo na frenagem de emerg\u00eancia. Al\u00e9m disso, haver\u00e1 tomada de tempo de todos os participantes da arrancada.<\/p>\n<p>O up! TSI, um dos mais premiados carros pela imprensa especializada no Brasil, ser\u00e1 um dos destaques da esta\u00e7\u00e3o \u201cArrancada TSI\u201d. Lan\u00e7ado h\u00e1 um ano, a vers\u00e3o j\u00e1 representa cerca de 50% das vendas totais do up! no mercado nacional. \u201cO sucesso do up! foi refor\u00e7ado com a chegada da motoriza\u00e7\u00e3o TSI, tecnologia que resulta em m\u00e1xima efici\u00eancia, aliando performance, baixo consumo de combust\u00edvel e prazer ao dirigir. \u00c9 um carro que traduz a inova\u00e7\u00e3o e tecnologia da marca Volkswagen, que poder\u00e3o ser conferidas e testadas pelos convidados, na pr\u00e1tica, no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel, assim como os demais modelos equipados com o motor TSI\u201d, afirma o vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil, Jorge Portugal.<\/p>\n<p>J\u00e1 na esta\u00e7\u00e3o da Amarok, haver\u00e1 uma estrutura especialmente montada para testar a robustez e a tecnologia da picape, uma das mais avan\u00e7adas de seu segmento. O primeiro exerc\u00edcio ocorre em uma rampa, demonstrando os \u00e2ngulos de entrada e de sa\u00edda, al\u00e9m do amplo v\u00e3o livre da picape. Neste exerc\u00edcio, \u00e9 testado tamb\u00e9m o assistente de partida em rampa (HHC), recurso que, em aclives acima de 5%, mant\u00e9m o ve\u00edculo freado por at\u00e9 2 segundos, ap\u00f3s o motorista aliviar o pedal do freio. Os freios s\u00e3o liberados progressivamente durante a acelera\u00e7\u00e3o, permitindo a partida do ve\u00edculo com mais conforto e tranquilidade em rampas. Na esta\u00e7\u00e3o Iron Track tamb\u00e9m h\u00e1 um segundo exerc\u00edcio, que faz com que duas rodas da Amarok fiquem suspensas, mostrando a efici\u00eancia da tra\u00e7\u00e3o 4MOTION, a rigidez torcional da carroceria e o funcionamento do bloqueio do diferencial.<\/p>\n<p>Apoiada em pilares como conectividade, robustez, pot\u00eancia e efici\u00eancia e com foco em se aproximar do consumidor, a Volkswagen marcar\u00e1 presen\u00e7a no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, que ser\u00e1 realizado entre os dias 10 e 20 de novembro, em sua nova casa: o S\u00e3o Paulo Expo (SP), localizado na Rodovia dos Imigrantes. Em seu estande com aproximadamente 5 mil m\u00b2, o maior do evento, a marca apresentar\u00e1 novidades, tanto em termos de modelos quanto de tecnologia, com bastante entretenimento.<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> Volkswagen do Brasil &#8211; Assuntos Corporativos e Rela\u00e7\u00f5es com a Imprensa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um dos pontos altos da 29\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Sal\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo promete ser a experi\u00eancia com os ve\u00edculos da marca. 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