{"id":53187,"date":"2016-08-04T01:02:58","date_gmt":"2016-08-04T01:02:58","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=53187"},"modified":"2016-08-04T01:02:58","modified_gmt":"2016-08-04T01:02:58","slug":"mercedes-benz-aumentou-em-10-a-sua-participacao-em-vendas-no-segmento-de-comerciais-leves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/mercedes-benz-aumentou-em-10-a-sua-participacao-em-vendas-no-segmento-de-comerciais-leves\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz aumentou em 10% a sua participa\u00e7\u00e3o em vendas no segmento de comerciais leves"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Mercedes-Benz-aumentou-em-10-a-sua-participa\u00e7\u00e3o-em-vendas-no-segmento-de-comerciais-leves.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-53188\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Mercedes-Benz-aumentou-em-10-a-sua-participa\u00e7\u00e3o-em-vendas-no-segmento-de-comerciais-leves-300x212.jpg\" alt=\"Mercedes-Benz aumentou em 10 % a sua participa\u00e7\u00e3o em vendas no segmento de comerciais leves\" width=\"635\" height=\"449\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Mercedes-Benz-aumentou-em-10-a-sua-participa\u00e7\u00e3o-em-vendas-no-segmento-de-comerciais-leves-300x212.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Mercedes-Benz-aumentou-em-10-a-sua-participa\u00e7\u00e3o-em-vendas-no-segmento-de-comerciais-leves.jpg 656w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A Mercedes-Benz vem registrando um aumento sistem\u00e1tico de participa\u00e7\u00e3o de mercado em ve\u00edculos comerciais leves no segmento de Large Vans (3,5 a 5 toneladas de PBT &#8211; Peso Bruto Total), com reconhecimento e aprova\u00e7\u00e3o do mercado. \u201cEm apenas quatro anos, aumentamos nosso market share em mais de 10 pontos percentuais, saltando de 14% em 2011 para 24,5% em 2015\u201d, ressalta Carlos Garcia, gerente s\u00eanior de Vans da Mercedes-Benz do Brasil.<\/p>\n<p>No primeiro semestre de 2016, essa participa\u00e7\u00e3o aumentou ainda mais, chegando a cerca de 26%, resultado similar ao do mesmo per\u00edodo do ano passado. \u201cEsse resultado \u00e9 muito expressivo, principalmente por se tratar de um segmento extremamente competitivo e que vem se desenvolvendo bastante nos \u00faltimos anos para atender novas demandas, como as da mobilidade urbana e do empreendedorismo\u201d, avalia Garcia. \u201cNesse sentido, a Sprinter tem grande potencial para continuar conquistando espa\u00e7o no mercado, porque traz inova\u00e7\u00f5es que agregam mais valor aos clientes e novas solu\u00e7\u00f5es para os desafios do transporte urbano\u201d.<\/p>\n<p>Desde a chegada da Sprinter ao Pa\u00eds, em 1997, mais de 120.000 unidades foram comercializadas no mercado brasileiro. Nestes quase 20 anos, consolidou-se como refer\u00eancia de mercado em tecnologia, seguran\u00e7a, conforto, baixo custo operacional e excelente valor de revenda.<\/p>\n<p>\u201cCom a Sprinter e com seu antecessor, o MB 180 D, a Mercedes-Benz sempre liderou a evolu\u00e7\u00e3o do segmento de ve\u00edculos comerciais leves no Pa\u00eds\u201d, afirma Garcia. \u201cE nossa contribui\u00e7\u00e3o para o progresso do setor ganhou ainda mais relev\u00e2ncia com a recente chegada da linha Vito no segmento de vans m\u00e9dias. Ou seja, continuamos acompanhando bem de perto as demandas do mercado, ouvindo o que os clientes t\u00eam a nos dizer e atendendo suas necessidades e solicita\u00e7\u00f5es. Dessa forma, entregamos produtos cada vez mais eficientes, produtivos e rent\u00e1veis. Da\u00ed o sucesso crescente da Sprinter no Brasil\u201d.<\/p>\n<p>Na avalia\u00e7\u00e3o do executivo, a Sprinter assegura as melhores solu\u00e7\u00f5es para os clientes. \u201cCom a chegada da nova linha ao mercado isso est\u00e1 cada vez mais evidente, afinal, trazemos para o mercado brasileiro mais tecnologia, seguran\u00e7a e conforto, al\u00e9m de um design arrojado, moderno e atrativo\u201d, diz Garcia. \u201cProporcionamos assim mais vantagens aos clientes em termos de desempenho e excel\u00eancia em custos operacionais, agregando tamb\u00e9m valor \u00e0 pr\u00f3pria imagem dos servi\u00e7os prestados pelos transportadores\u201d.<\/p>\n<p>No final do ano passado, a Mercedes-Benz expandiu seu portf\u00f3lio de ve\u00edculos comerciais leves no Brasil, passando a atuar em dois segmentos. Em Large Vans, PBT de 3.500 a 5.000 kg, atende com vans de passageiros, furg\u00f5es e chassis para transporte de cargas e mercadorias, al\u00e9m da presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os. Em um novo segmento, vans m\u00e9dias, com PBT de 3.050 kg, a marca oferece os modelos Vito Tourer 119 turbo flex (van de passageiros) e Vito 111 CDI turbo diesel (furg\u00e3o de cargas). No total, s\u00e3o 65 vers\u00f5es de ve\u00edculos comerciais leves para atender as mais variadas demandas do mercado.<\/p>\n<p>A Sprinter tamb\u00e9m ganhou reconhecimento no mercado por sua robustez e confiabilidade para encarar a intensa rotina dos transportadores de carga e de passageiros, no contexto urbano, intermunicipal e nas curtas dist\u00e2ncias rodovi\u00e1rias. A essas caracter\u00edsticas somam-se atributos, como for\u00e7a, desempenho, economia e elevado padr\u00e3o de conforto e seguran\u00e7a, al\u00e9m da qualidade e avan\u00e7ada tecnologia, t\u00edpicas de um Mercedes-Benz.<\/p>\n<p>\u201cOs clientes da marca disp\u00f5em ainda do atendimento e da assist\u00eancia especializada da Rede de Concession\u00e1rios de ve\u00edculos comerciais Mercedes-Benz, uma das maiores e mais abrangentes do Pa\u00eds\u201d, afirma Carlos Garcia. \u201cIsso assegura tranquilidade e confian\u00e7a aos clientes, al\u00e9m de contribuir para o maior valor de revenda, porque quem compra sabe que ter\u00e1 o suporte necess\u00e1rio quando precisar. N\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa, portanto, que a Sprinter \u00e9 o ve\u00edculo mais desejado da categoria, caracterizando-se pelo excelente custo\/benef\u00edcio e pela rapidez de revenda\u201d.<\/p>\n<p>A Mercedes-Benz e seus concession\u00e1rios oferecem um atendimento customizado aos clientes de comerciais leves, focado em um p\u00fablico-alvo cada vez mais exigente e profissional. Nesse sentido, a Rede conta hoje com Van Centers (estrutura totalmente concebida para os ve\u00edculos Sprinter e Vito, atualmente com sete pontos de atendimento: tr\u00eas no Rio de Janeiro, dois em Belo Horizonte, um em S\u00e3o Paulo e um em Curitiba) e Centros Especializados, al\u00e9m da comercializa\u00e7\u00e3o dessas linhas de produtos em todos os concession\u00e1rios Mercedes-Benz de ve\u00edculos comerciais no Pa\u00eds.<\/p>\n<p>A \u00e1rea de Pe\u00e7as &amp; Servi\u00e7os ao Cliente da Mercedes-Benz est\u00e1 igualmente preparada para apoiar toda a Rede de Concession\u00e1rios, a fim de que eles propiciem o atendimento diferenciado aos clientes da marca. Entre os produtos e servi\u00e7os dispon\u00edveis destacam-se tr\u00eas linhas de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o (Mercedes-Benz, Alliance e RENOV), contratos de manuten\u00e7\u00e3o, assist\u00eancia t\u00e9cnica 24 horas, Central de Relacionamento com o Cliente, entre v\u00e1rios outros.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de ampliar os canais de venda e melhorar a infraestrutura para a linha de vans, internamente tamb\u00e9m houve amplia\u00e7\u00e3o da estrutura de vendas, marketing e p\u00f3s-venda da Mercedes-Benz, visando maior suporte aos concession\u00e1rios e, consequentemente, aos clientes. Isso possibilita maior foco no comportamento e nas demandas do mercado, o que resulta na gera\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es eficientes e rent\u00e1veis para o segmento.<\/p>\n<p>O Banco Mercedes-Benz e o Cons\u00f3rcio Mercedes-Benz tamb\u00e9m est\u00e3o totalmente sintonizados com a evolu\u00e7\u00e3o do mercado de ve\u00edculos comerciais leves. Eles oferecem diversas alternativas de financiamentos, com taxas atrativas e competitivas para o segmento, atendendo \u00e0s necessidades de cada perfil de cliente.<\/p>\n<p>A Mercedes-Benz passou ainda a dedicar maior foco em a\u00e7\u00f5es de marketing e eventos regionais, em parceria com os concession\u00e1rios, bem como na utiliza\u00e7\u00e3o das redes sociais nas campanhas de propaganda. Tamb\u00e9m h\u00e1 maior aproxima\u00e7\u00e3o com implementadores, o que agiliza a cria\u00e7\u00e3o e o desenvolvimento de novas solu\u00e7\u00f5es para os clientes e para o mercado de ve\u00edculos comerciais leves.<\/p>\n<p><strong>Fonte: <\/strong><a href=\"http:\/\/www.mercedes-benz.com.br\/institucional\/imprensa\/releases\">http:\/\/www.mercedes-benz.com.br\/institucional\/imprensa\/releases<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Mercedes-Benz vem registrando um aumento sistem\u00e1tico de participa\u00e7\u00e3o de mercado em ve\u00edculos comerciais leves no segmento de Large Vans (3,5 a 5 toneladas de PBT &#8211; Peso Bruto Total),&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/mercedes-benz-aumentou-em-10-a-sua-participacao-em-vendas-no-segmento-de-comerciais-leves\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53188,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6157,6008,48],"tags":[8769,686],"class_list":["post-53187","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoesonibus","category-destaques","category-noticias","tag-comerciais-leves","tag-mercedes-benz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53187"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53187\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53189,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53187\/revisions\/53189"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}