{"id":54148,"date":"2016-09-22T13:53:54","date_gmt":"2016-09-22T13:53:54","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=54148"},"modified":"2016-09-22T14:42:04","modified_gmt":"2016-09-22T14:42:04","slug":"mercedes-benz-expoe-caminhao-brasileiro-no-iaa-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/mercedes-benz-expoe-caminhao-brasileiro-no-iaa-2016\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz exp\u00f5e caminh\u00e3o brasileiro no IAA 2016"},"content":{"rendered":"

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Pela primeira vez, um caminh\u00e3o totalmente concebido e desenvolvido no Brasil pela\u00a0Mercedes-Benz\u00a0\u00e9 destaque no Sal\u00e3o Internacional de Ve\u00edculos Comerciais, o IAA 2016, maior evento mundial do setor, que ser\u00e1 realizado em Hanover, na Alemanha, entre 22 e 29 de setembro. A tecnologia brasileira ganha evid\u00eancia por meio da exposi\u00e7\u00e3o do Accelo 815 junto a diversos caminh\u00f5es produzidos pela Daimler Trucks em todo o mundo.<\/p>\n

\u201cO Accelo \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o \u00fanica para distribui\u00e7\u00e3o urbana dentro do portf\u00f3lio da Daimler Trucks\u201d,\u00a0diz Philipp Schiemer, presidente da\u00a0Mercedes-Benz\u00a0do Brasil e CEO Am\u00e9rica Latina. \u201cCom chassi super-resistente, ele tem a robustez de um caminh\u00e3o, por\u00e9m com dimens\u00f5es compactas e cabina para o motorista e dois acompanhantes, o que assegura agilidade e conforto no severo tr\u00e2nsito urbano. Oferece tamb\u00e9m \u00f3tima capacidade de carga, al\u00e9m da elevada pot\u00eancia de 156 cv do motor OM 924 LA, o mesmo utilizado em caminh\u00f5es Atego de 17 toneladas. Ou seja, o motor trabalha com folga na aplica\u00e7\u00e3o do Accelo, o que resulta em for\u00e7a e longa durabilidade\u201d.<\/p>\n

Demonstrando ainda mais a capacidade de desenvolvimento tecnol\u00f3gico da Mercedes-Benz\u00a0do Brasil, o Accelo 815 exposto no IAA est\u00e1 equipado com o sistema de gest\u00e3o de frota e rastreamento FleetBoard, cuja vers\u00e3o atualmente dispon\u00edvel no Pa\u00eds foi customizada pelo time local. Destaque para o aux\u00edlio na preven\u00e7\u00e3o de furtos e roubos de ve\u00edculos e de cargas por meio de rastreamento e bloqueio remoto.<\/p>\n

Essa fam\u00edlia de caminh\u00f5es da\u00a0Mercedes-Benz\u00a0do Brasil \u00e9 oferecida ao mercado nas vers\u00f5es Accelo 815 para 8.300 kg de PBT e Accelo 1016 para 9.600 kg de PBT, ambos do segmento de leves. J\u00e1 o Accelo 1316 6×2, para 13.000 kg de PBT, est\u00e1 inserido no segmento de m\u00e9dios.<\/p>\n

De acordo com Philipp Schiemer, a linha Accelo complementa e incrementa o portf\u00f3lio da Daimler Trucks para o atendimento a diversos pa\u00edses. \u201cConsagrado no Brasil, o Accelo j\u00e1 atende a diversos mercados na Am\u00e9rica do Sul, come\u00e7ando a chegar com mais \u00eanfase tamb\u00e9m em outras regi\u00f5es, como Oriente M\u00e9dio e \u00c1frica. Ou seja, um produto desenvolvido por nosso time da\u00a0Mercedes-Benz\u00a0do Brasil, com colabora\u00e7\u00e3o de equipes mundiais da Daimler, est\u00e1 ganhando outros mercados como solu\u00e7\u00e3o global da Daimer Trucks\u201d, diz o executivo.<\/p>\n

A fim de oferecer o melhor atendimento ao mercado, a\u00a0Mercedes-Benz\u00a0do Brasil oferece customiza\u00e7\u00f5es de acordo com as caracter\u00edsticas de cada pa\u00eds e com as demandas dos clientes. \u201cComo exemplo, para atender aos requisitos dos Emirados \u00c1rabes Unidos, produzimos uma vers\u00e3o do Accelo com escape vertical e com prote\u00e7\u00e3o dianteira anti-intrus\u00e3o. Ali\u00e1s, para otimizar o atendimento aos clientes, tamb\u00e9m comercializamos o caminh\u00e3o j\u00e1 com implemento, quando isso \u00e9 solicitado\u201d, informa Philipp Schiemer.<\/p>\n

Em 2017, o Accelo chega aos mercados de exporta\u00e7\u00e3o j\u00e1 compat\u00edvel com a rigorosa norma internacional de seguran\u00e7a ECE R-29. E no caso de emiss\u00f5es, a Mercedes-Benz\u00a0do Brasil oferece vers\u00f5es de motores de acordo com as normas Euro 5 ou Euro 3.<\/p>\n

Fonte:<\/strong> http:\/\/www.mercedes-benz.com.br\/institucional\/imprensa\/releases<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pela primeira vez, um caminh\u00e3o totalmente concebido e desenvolvido no Brasil pela\u00a0Mercedes-Benz\u00a0\u00e9 destaque no Sal\u00e3o Internacional de Ve\u00edculos Comerciais, o IAA 2016, maior evento mundial do setor, que ser\u00e1 realizado… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":54149,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6157,6008,48],"tags":[686],"class_list":["post-54148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoesonibus","category-destaques","category-noticias","tag-mercedes-benz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54148"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54150,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54148\/revisions\/54150"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}