{"id":54323,"date":"2016-09-29T14:22:49","date_gmt":"2016-09-29T14:22:49","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=54323"},"modified":"2016-09-29T14:22:49","modified_gmt":"2016-09-29T14:22:49","slug":"salao-de-paris-audi-revela-muitas-novidades-durante-o-evento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/salao-de-paris-audi-revela-muitas-novidades-durante-o-evento\/","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Paris: Audi revela muitas novidades durante o evento"},"content":{"rendered":"

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A Audi revelou novos produtos no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Paris. Modelos esportivos, eficientes, com muito estilo e voltados ao uso di\u00e1rio \u2013 a marca tem uma oferta na medida para cada tipo de consumidor. A fabricante de Ingolstadt mostra pela primeira vez ao p\u00fablico o novo Q5 e o RS 3 Sedan. Outros modelos em destaque s\u00e3o A5 e S5 Sportback, al\u00e9m de outros ve\u00edculos importantes do portf\u00f3lio da empresa.<\/p>\n

O Q5 tem uma hist\u00f3ria genu\u00edna de sucesso \u2013 \u00e9 o SUV mais vendido no mundo em sua categoria. A nova gera\u00e7\u00e3o segue com perfei\u00e7\u00e3o os passos de seu antecessor. Em Paris, diversas caracter\u00edsticas do modelo foram destacadas em sua primeira apari\u00e7\u00e3o p\u00fablica. Por exemplo, o novo Q5 \u00e9 ainda mais eficiente e din\u00e2mico, gra\u00e7as aos novos motores, ao peso reduzido e a melhor aerodin\u00e2mica entre seus concorrentes. A nova tra\u00e7\u00e3o quattro com tecnologia ultra tamb\u00e9m tem seu papel. O equipamento desengata o eixo traseiro sempre que seu uso n\u00e3o for necess\u00e1rio, reativando o sistema automaticamente quando preciso. Esse novo conceito aumenta a efici\u00eancia sem diminuir a tra\u00e7\u00e3o ou a din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O Q5 tamb\u00e9m redefine os par\u00e2metros em termos de conforto e praticidade. Os clientes ter\u00e3o v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es de chassi a escolha, incluindo suspens\u00e3o a ar. Por dentro, os ocupantes s\u00e3o recebidos com materiais sofisticados, constru\u00e7\u00e3o feita com excel\u00eancia e ainda mais espa\u00e7o. Uma grande lista de refinados equipamentos tecnol\u00f3gicos tamb\u00e9m est\u00e1 inclusa. O Q5 tem uma extraordin\u00e1ria conectividade devido ao Audi connect, que oferece uma ampla gama de servi\u00e7os a bordo. O motorista e os passageiros podem acess\u00e1-los pelo Virtual Cockpit, pelo display MMI ou pelo sistema de entretenimento traseiro. Diversos sistemas de assist\u00eancia ao condutor se encarregam de seguran\u00e7a, conforto e efici\u00eancia \u2013 como alerta de abertura das portas, sistemas avan\u00e7ados de economia de combust\u00edvel ou fun\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4nomas.<\/p>\n

O RS 3 Sedan \u00e9 uma demonstra\u00e7\u00e3o impressionante de pura pot\u00eancia no estande da Audi em Paris. O novo modelo aumenta a fam\u00edlia RS e assume o lugar de sed\u00e3 mais esportivo da categoria de compactos. Com motor 2.5 TFSI, que desenvolve 400 cv e torque m\u00e1ximo de 480 Nm, o RS 3 Sedan \u00e9 simplesmente uma explos\u00e3o de pot\u00eancia, acelerando de 0 a 100 km\/h em 4,1 segundos. O visual afiado entrega a mesma mensagem.\u00a0 A frente mais larga que a do modelo convencional, a grade Singleframe com o logo quattro e as grandes sa\u00eddas de escapamento ovais d\u00e3o ao novo membro da linha RS suas caracter\u00edsticas distintas. O interior tamb\u00e9m remete ao universo do automobilismo.<\/p>\n

Os instrumentos do painel t\u00eam fundo preto com ponteiros vermelhos e escalas na cor branca. Como opcional, o Virtual Cockpit traz uma tela especial RS: o conta-giros fica posicionado no centro. Nas laterais, aparecem informa\u00e7\u00f5es sobre press\u00e3o dos pneus, torque e for\u00e7a G.<\/p>\n

O novo A5 Sportback surge como uma figura elegante. O cup\u00ea de cinco portas chama a aten\u00e7\u00e3o por seu design arrebatador. Entre os destaques de estilo est\u00e3o a dianteira reta, a larga grade Singleframe e o cap\u00f4 vincado. Uma caracter\u00edstica marcante na lateral s\u00e3o as linhas que formam uma onda tridimensional. Mas o A5 Sportback n\u00e3o \u00e9 apenas bonito, mas tamb\u00e9m desenvolvido para o uso di\u00e1rio. Quase todas as dimens\u00f5es internas aumentaram. O porta-malas tem capacidade para 480 litros. Na Alemanha, h\u00e1 cinco op\u00e7\u00f5es de motores a escolha, sendo duas a gasolina e tr\u00eas a diesel, que produzem entre 190 cv a 286 cv. J\u00e1 o S5 Sportback \u00e9 equipado com um 3.0 TFSI de 354 cv e traz o sistema de tra\u00e7\u00e3o quattro de s\u00e9rie. As vers\u00f5es de duas portas do modelo, A5 e S5 Coup\u00e9, tamb\u00e9m est\u00e3o em exibi\u00e7\u00e3o no sal\u00e3o franc\u00eas.<\/p>\n

A vers\u00e3o top de linha da fam\u00edlia Q7, o SQ7 TDI, tamb\u00e9m \u00e9 mostrado pela primeira vez no evento. O SUV \u00e9 o primeiro modelo de produ\u00e7\u00e3o da marca equipado com compressor el\u00e9trico (EPC). O equipamento d\u00e1 suporte aos dois turbos do motor 4.0 TDI em baixas rota\u00e7\u00f5es, eliminando o \u201cturbo lag\u201d \u2013 as hesita\u00e7\u00f5es na acelera\u00e7\u00e3o. A energia \u00e9 fornecida pelo subsistema el\u00e9trico de 48 volts, uma tecnologia nova neste segmento. O SQ7 TDI desenvolve pot\u00eancia de 435 cv e um torque maci\u00e7o de 900 Nm. Esse conjunto faz com que o ve\u00edculo acelere de 0 a 100 km\/h em apenas 4,8 segundos, com velocidade m\u00e1xima controlada eletronicamente de 250 km\/h.<\/p>\n\n\t\t