{"id":54396,"date":"2016-09-30T14:06:32","date_gmt":"2016-09-30T14:06:32","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=54396"},"modified":"2016-09-30T14:06:32","modified_gmt":"2016-09-30T14:06:32","slug":"mercedes-benz-apresenta-oito-novidades-no-salao-do-automovel-de-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/mercedes-benz-apresenta-oito-novidades-no-salao-do-automovel-de-paris\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz apresenta oito novidades no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Paris"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Mercedes-Benz-apresenta-oito-novidades-no-Sal\u00e3o-do-Autom\u00f3vel-de-Paris.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-54397\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Mercedes-Benz-apresenta-oito-novidades-no-Sal\u00e3o-do-Autom\u00f3vel-de-Paris-300x200.jpg\" alt=\"mercedes-benz-apresenta-oito-novidades-no-salao-do-automovel-de-paris\" width=\"635\" height=\"423\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Mercedes-Benz-apresenta-oito-novidades-no-Sal\u00e3o-do-Autom\u00f3vel-de-Paris-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Mercedes-Benz-apresenta-oito-novidades-no-Sal\u00e3o-do-Autom\u00f3vel-de-Paris-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Mercedes-Benz-apresenta-oito-novidades-no-Sal\u00e3o-do-Autom\u00f3vel-de-Paris-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Mercedes-Benz-apresenta-oito-novidades-no-Sal\u00e3o-do-Autom\u00f3vel-de-Paris.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">A Mercedes-Benz participa, entre os dias 1 e 16 de outubro, do Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Paris, com importantes lan\u00e7amentos que refor\u00e7am as novas tend\u00eancias dentro de alguns segmentos de atua\u00e7\u00e3o da marca. Tendo como palco uma das principais exposi\u00e7\u00f5es automobil\u00edsticas do mundo, seis novos ve\u00edculos ser\u00e3o apresentados ao p\u00fablico com o objetivo de explorar a versatilidade dentro do universo de SUVs, sed\u00e3s executivos e superesportivos existentes no portf\u00f3lio atual.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Al\u00e9m disso, a marca ainda conta com dois conceitos, o Vision Mercedes-Maybach 6, que apresenta uma nova concep\u00e7\u00e3o de design para coup\u00e9s de luxo, e o Generation EQ, que demonstra os pr\u00f3ximos passos do que a Mercedes-Benz considera a gera\u00e7\u00e3o futura de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b>O ve\u00edculo mais moderno do mundo explorando novos ambientes<\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Em 2016 a Mercedes-Benz apresentou o novo Classe E com o objetivo de revolucionar tudo o que j\u00e1 foi visto em termos de assist\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o, por meio do conceito Intelligent Drive. Considerado o autom\u00f3vel mais moderno e tecnol\u00f3gico do mundo, uma das propostas do sed\u00e3 executivo \u00e9 oferecer uma nova percep\u00e7\u00e3o relacionada \u00e0 conectividade, sofistica\u00e7\u00e3o e design.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Durante o Sal\u00e3o de Paris, o novo Classe E ser\u00e1 exposto em sua vers\u00e3o Estate, na vers\u00e3o AMG Sport. Dessa forma, a principal proposta do Mercedes-AMG E 43 Estate \u00e9 oferecer todas inova\u00e7\u00f5es da nova fam\u00edlia e excelente desempenho, combinados com amplo espa\u00e7o interno. Ao todo, seu volume total de carga \u00e9 de 1.820 litros, com assentos rebatidos.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 performance, o modelo \u00e9 equipado com motor V6 biturbo de 3.0 litros que gera 401cv e 520 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 km\/h em 4,7 segundos. Dessa forma, o Mercedes-AMG E 43 Estate se destaca por ser um dos autom\u00f3veis mais vers\u00e1teis do portf\u00f3lio atual, sendo uma excelente op\u00e7\u00e3o para clientes que buscam a sofistica\u00e7\u00e3o de um sed\u00e3 executivo, capacidade de carga de um utilit\u00e1rio e desempenho de um superesportivo.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Outro destaque do Sal\u00e3o que segue a linha inovadora dentro da fam\u00edlia Classe E foi pensado para superar estradas n\u00e3o pavimentadas, terrenos rochosos e \u00edngremes, entre outras condi\u00e7\u00f5es cr\u00edticas de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">A vers\u00e3o All-Terrain do Classe E tem lan\u00e7amento previsto para 2017, na Europa, e \u00e9 um ve\u00edculo destinado tanto para fam\u00edlias como para uso em momentos de lazer. Equipado de s\u00e9rie com sistema de suspens\u00e3o AIR BODY CONTROL, tra\u00e7\u00e3o integral 4MATIC, rodas de 19 e 20 polegadas (respectivamente na dianteira e traseira), e com maior dist\u00e2ncia para o solo, seu comportamento \u00e9 quase como o de um SUV puro.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Al\u00e9m disso, seu visual mais alto e robusto o difere da vers\u00e3o Estate tradicional, caracterizando o Classe E All-Terrain como um ve\u00edculo que reflete os novos padr\u00f5es de design que a Mercedes-Benz pretende seguir no futuro. Grade frontal, spoilers nas laterais e traseira elevada s\u00e3o outras caracter\u00edsticas de utilit\u00e1rios esportivos incorporadas ao modelo.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Para sua estreia mundial o Classe E All-Terrain ser\u00e1 apresentado na vers\u00e3o E 220 4MATIC com o rec\u00e9m-desenvolvido motor a diesel de 2.0 litros, quatro cilindros, que gera 194cv e 400 Nm de torque. Para as vers\u00f5es futuras, o modelo oferecer\u00e1 op\u00e7\u00f5es de seis cilindros. Com rela\u00e7\u00e3o ao c\u00e2mbio, ser\u00e1 o 9G-TRONIC de nove velocidades para todos.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b>Superesportivo mais potente e com novo visual<\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Entre as caracter\u00edsticas marcantes presentes nos autom\u00f3veis Mercedes-Benz ao longo de 130 anos, o DNA origin\u00e1rio das pistas de automobilismo sempre esteve presente em diversos modelos da marca. No portf\u00f3lio atual o maior destaque dentro desta filosofia \u00e9 o Mercedes-AMG GT, projetado inteiramente pela divis\u00e3o de superesportivos da marca.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Em Paris ser\u00e3o apresentadas tr\u00eas varia\u00e7\u00f5es para o modelo: Mercedes-AMG GT R, Mercedes-AMG GT Roadster e Mercedes-AMG GT C Roadster.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Desenvolvido a partir de testes realizados no aut\u00f3dromo de Nurburgring, uma das pistas mais exigentes do mundo, o Mercedes-AMG GT R apresenta uma s\u00e9rie de melhorias para um superesportivo que desde sua cria\u00e7\u00e3o \u00e9 reconhecido por excelente desempenho, autonomia e design.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Os novos desenhos de asas dianteiras e traseiras permitem maior ader\u00eancia e a realiza\u00e7\u00e3o de curvas em velocidades ainda mais elevadas. Novos para-choques dianteiro e traseiro e novo aerof\u00f3lio melhoram a efici\u00eancia aerodin\u00e2mica e ajudam a garantir uma excelente estabilidade. A grade frontal com aletas verticais remete ao modelo utilizado na categoria GT3 e enfatiza ainda mais o DNA de competi\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. Pela primeira vez, caracter\u00edsticas puras de um modelo de corrida passam a fazer parte da produ\u00e7\u00e3o de um AMG de rua.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 performance, o Mercedes-AMG GT R conta com motor V8 de 4.0 litros que gera 585 cv e 700 Nm de torque. Ele ainda conta com transmiss\u00e3o AMG SPEEDSHIFT DCT de sete velocidades, proporcionando respostas r\u00e1pidas e precisas. A nova vers\u00e3o da fam\u00edlia AMG GT acelera de 0 a 100 km\/h em 3,6s e atinge velocidade m\u00e1xima de 318 km.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Esse conjunto mec\u00e2nico aliado \u00e0s inova\u00e7\u00f5es de design colocam o ve\u00edculo em um novo patamar quando se trata de dire\u00e7\u00e3o voltada para performance. Ele reflete a praticidade para uso di\u00e1rio oferecida pelo GT original com um novo conceito de performance, origin\u00e1rio do modelo adaptado para a GT3.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Al\u00e9m da vers\u00e3o mais potente da fam\u00edlia AMG GT, o Sal\u00e3o de Paris conta com o lan\u00e7amento dos modelos Mercedes-AMG GT Roadster e Mercedes-AMG GT C Roadster.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Com o objetivo de ampliar o p\u00fablico da fam\u00edlia de superesportivos, a proposta dos dois roadster consiste em oferecer o desempenho de um ve\u00edculo de competi\u00e7\u00e3o em uma carroceria que preza tamb\u00e9m pela liberdade e pela divers\u00e3o de um cliente que possui estilo de vida arrojado e aposta em exclusividade e propostas inovadoras.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Ambos s\u00e3o equipados com motor V8 de 4.0 litros e transmiss\u00e3o AMG SPEEDSHIFT DCT de sete velocidades. Enquanto o Mercedes-AMG GT Roadster oferece 746 cv e 630 Nm de torque, o Mercedes-AMG GT C Roadster tem como base a vers\u00e3o GT R e oferece 557 cv e 680 Nm de torque.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b>Eleg\u00e2ncia, agilidade e praticidade em uma mesma combina\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Outra novidade que comp\u00f5e o conceito AMG Sport \u00e9 o novo Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coup\u00e9. Desenvolvido para atender necessidades do dia a dia com excelente desempenho e design marcante, ele apresenta uma proposta totalmente diferente do restante do segmento de utilit\u00e1rios esportivos.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Equipado com motor V6 biturbo de 3.0 litros e c\u00e2mbio autom\u00e1tico 9G-TRONIC, o modelo gera 367cv de pot\u00eancia e 520 Nm de torque, oferecendo um comportamento acima da m\u00e9dia para um SUV desse porte.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Esse conjunto mec\u00e2nico de motor e transmiss\u00e3o, combinados com suspens\u00e3o adaptativa e tra\u00e7\u00e3o integral auxiliam para que o modelo se adeque a qualquer condi\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o e ao estilo de diferentes p\u00fablicos. O Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coup\u00e9 se destaca pelo design marcante mantendo sua identidade de utilit\u00e1rio, pelo desempenho de um superesportivo e pelo conforto que oferece aos ocupantes do ve\u00edculo, independentemente da condi\u00e7\u00e3o da via.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b>Ve\u00edculo de luxo elevado a um novo patamar<\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Entre os conceitos da marca no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Paris est\u00e1 o Vision Mercedes-Maybach 6, que apresenta uma nova tend\u00eancia de design para coup\u00e9s de luxo.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Com cerca de seis metros de comprimento e rodas de 24 polegadas, ele possui caracter\u00edsticas t\u00edpicas de um coup\u00e9 tradicional, assim como refer\u00eancias presentes em ve\u00edculos Mercedes-Benz ao longo de 130 anos de hist\u00f3ria.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">O Vision Mercedes-Maybach 6 reflete a concep\u00e7\u00e3o da marca para o futuro no desenvolvimento de ve\u00edculos com o mais alto n\u00edvel de sofistica\u00e7\u00e3o e exclusividade. Al\u00e9m disso, ele \u00e9 projetado para ser refer\u00eancia em aerodin\u00e2mica e efici\u00eancia por meio de um motor el\u00e9trico que gera 750 cv e possui autonomia de mais de 500 km.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b>Novo padr\u00e3o de mobilidade el\u00e9trica<\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">O Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Paris tamb\u00e9m ser\u00e1 palco de novos conceitos da Mercedes-Benz relacionados \u00e0 mobilidade. Com a apresenta\u00e7\u00e3o do Generation EQ a marca tem como objetivo demonstrar os pr\u00f3ximos passos para a dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, representada por um SUV coup\u00e9.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">O Generation EQ apresenta uma nova proposta de usabilidade para ve\u00edculos movidos \u00e0 bateria, por meio de caracter\u00edsticas que unem sustentabilidade e autonomia a excelentes performance e dinamismo. Com tra\u00e7\u00e3o integral e um motor que gera 700 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 Km\/h em menos de cinco segundos, o modelo foi desenvolvido para se adaptar a qualquer condi\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego. Al\u00e9m disso, seu interior prioriza conectividade e dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, por meio de display com proje\u00e7\u00e3o 3D e uma s\u00e9rie de novos sistemas de aux\u00edlio de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">A sigla EQ remete a \u201cElectric Intelligence&#8221; (Intelig\u00eancia El\u00e9trica) e foi inspirada em um dos valores presentes na marca Mercedes-Benz: Emotion and Intelligence (Emo\u00e7\u00e3o e Intelig\u00eancia).<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Fonte:\u00a0http:\/\/www.mercedes-benz.com.br\/institucional\/imprensa\/releases<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Mercedes-Benz participa, entre os dias 1 e 16 de outubro, do Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Paris, com importantes lan\u00e7amentos que refor\u00e7am as novas tend\u00eancias dentro de alguns segmentos de&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/mercedes-benz-apresenta-oito-novidades-no-salao-do-automovel-de-paris\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,6008,48],"tags":[686,6143],"class_list":["post-54396","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-carros","category-destaques","category-noticias","tag-mercedes-benz","tag-salao-do-automovel-de-paris"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54396"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54396\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54398,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54396\/revisions\/54398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}