{"id":54680,"date":"2016-10-14T13:05:35","date_gmt":"2016-10-14T13:05:35","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=54680"},"modified":"2016-10-14T13:05:35","modified_gmt":"2016-10-14T13:05:35","slug":"recall-bmw-motorrad-convoca-donos-das-motos-g-650-gs-e-gs-sertao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/recall-bmw-motorrad-convoca-donos-das-motos-g-650-gs-e-gs-sertao\/","title":{"rendered":"Recall: BMW Motorrad convoca donos das motos G 650 GS e GS Sert\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/g650gs_baixa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-54681\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/g650gs_baixa-300x199.jpg\" alt=\"g650gs_baixa\" width=\"635\" height=\"421\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/g650gs_baixa-300x199.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/g650gs_baixa.jpg 347w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A BMW Motorrad Brasil convoca propriet\u00e1rios das motocicletas BMW G 650 GS e BMW G 650 GS Sert\u00e3o fabricadas entre mar\u00e7o de 2013 e outubro de 2015 a comparecerem a uma concession\u00e1ria autorizada da marca para agendarem gratuitamente a atualiza\u00e7\u00e3o do software respons\u00e1vel pelo gerenciamento do motor. Tal falha pode causar o mau posicionamento do atuador de marcha lenta e, em determinadas ocasi\u00f5es, causar o desligamento inesperado do motor.<\/p>\n<p>Quando a falha se manifestar em baixas velocidades da motocicleta, poder\u00e1 ocorrer o travamento da roda traseira com poss\u00edvel queda do condutor e passageiro, podendo causar danos f\u00edsicos e materiais a eles e a terceiros. A BMW do Brasil destaca que, at\u00e9 o presente momento, n\u00e3o tem conhecimento de nenhum acidente no Brasil envolvendo os ve\u00edculos da marca BMW objeto desta campanha de recall por consequ\u00eancia da falha de funcionamento no software de gest\u00e3o do motor.<\/p>\n<p>Esta campanha preventiva tem como objetivo principal garantir a seguran\u00e7a dos clientes da BMW Motorrad e orienta os propriet\u00e1rios das referidas motos a entrarem em contato com a concession\u00e1ria autorizada para que seja efetuado o agendamento da atualiza\u00e7\u00e3o do software de gerenciamento do motor. O servi\u00e7o \u00e9 gratuito e dura, em m\u00e9dia, aproximadamente 60 minutos. Os servi\u00e7os poder\u00e3o ser realizados a partir de 28 de novembro de 2016.<\/p>\n<p><strong>Os chassis n\u00e3o sequenciais envolvidos s\u00e3o:<\/strong><\/p>\n<p>MODELO \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 DE \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 AT\u00c9<\/p>\n<p>G 650 GS Sert\u00e3o \u00a0\u00a0\u00a0 Z386206\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Z386225<\/p>\n<p>G650 GS\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Z085641\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Z599188<\/p>\n<p>Para mais informa\u00e7\u00f5es, recomendamos os clientes a entrarem em contato com a empresa por meio do Servi\u00e7o de Atendimento ao Cliente BMW (0800 707 3578), de 2\u00aa a 6\u00aa-feira, das 8 \u00e0s 19 horas, ou acessarem http:\/\/www.bmw-motorrad.com.br\/br\/pt\/recall.<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> BMW Motorrad Brasil,<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A BMW Motorrad Brasil convoca propriet\u00e1rios das motocicletas BMW G 650 GS e BMW G 650 GS Sert\u00e3o fabricadas entre mar\u00e7o de 2013 e outubro de 2015 a comparecerem a&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/recall-bmw-motorrad-convoca-donos-das-motos-g-650-gs-e-gs-sertao\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":54681,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6008,314,48],"tags":[2021],"class_list":["post-54680","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaques","category-motos-noticias","category-noticias","tag-bmw-motorrad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54680"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54680\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54682,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54680\/revisions\/54682"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}