{"id":55984,"date":"2016-12-22T11:40:12","date_gmt":"2016-12-22T11:40:12","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=55984"},"modified":"2016-12-22T11:42:01","modified_gmt":"2016-12-22T11:42:01","slug":"concreserv-adquire-40-caminhoes-vw-constellation-26-280","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/concreserv-adquire-40-caminhoes-vw-constellation-26-280\/","title":{"rendered":"Concreserv adquire 40 caminh\u00f5es VW Constellation 26.280"},"content":{"rendered":"

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A MAN Latin America entregar\u00e1 em janeiro 40 novos VW Constellation 26.280 Constructor Betoneira para a Concreserv, especializada em servi\u00e7os de concretagem. Este ano a empresa adquiriu 41 caminh\u00f5es do modelo e agora, com a nova negocia\u00e7\u00e3o, o total salta para 81 unidades.<\/p>\n

Desse volume, 80 unidades s\u00e3o equipadas com caixa manual e uma unidade com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica Allison 3500 de seis marchas.<\/p>\n

\u201cA performance do caminh\u00e3o \u00e9 muito boa, inclusive a do autom\u00e1tico. At\u00e9 um motorista com menos preparo guia bem o ve\u00edculo, com bom rendimento e economia de combust\u00edvel\u201d, conta F\u00e1bio Novais, presidente da Concreserv.<\/p>\n

Segundo Novais, outro diferencial \u00e9 o contrato de manuten\u00e7\u00e3o, que contou muitos pontos na tomada de decis\u00e3o de novas aquisi\u00e7\u00f5es. \u201cO plano \u00e9 completo mesmo e est\u00e1 muito superior aos da concorr\u00eancia. Isso me d\u00e1 seguran\u00e7a, pois estou abrindo filiais em outros Estados e sei que posso contar com atendimento de ponta da rede em territ\u00f3rio nacional.\u201d<\/p>\n

O caminh\u00e3o foi desenvolvido nas vers\u00f5es 6×4 e 8×4 especialmente para a linha de vocacionais da MAN Latin America para atuar no transporte de concreto em centros urbanos e rodovias, com objetivo de aliar robustez, efici\u00eancia, seguran\u00e7a e mais conforto ao motorista.<\/p>\n

Dentre seus principais diferenciais est\u00e1 o eficiente conversor de torque, que transmite toda a for\u00e7a do motor \u00e0 transmiss\u00e3o, card\u00e3 e rodas, garantindo r\u00e1pidas retomadas de velocidade e alto torque.<\/p>\n

Pelo fato de dispensar o sistema de embreagem e a eventual manuten\u00e7\u00e3o do item nesta severa opera\u00e7\u00e3o, o caminh\u00e3o garante ainda maior disponibilidade e melhor custo operacional.<\/p>\n

O consagrado motor MAN D08 com pot\u00eancia de 277 cavalos e torque de 1.050 Nm \u00e9 tamb\u00e9m grande destaque deste caminh\u00e3o, pelo fato de dispensar a utiliza\u00e7\u00e3o de Arla 32 devido ao sistema EGR.<\/p>\n

Betoneiras natalinas<\/strong><\/p>\n

Dois caminh\u00f5es VW Constellation 26.280 da Concreserv iluminam as noites de S\u00e3o Paulo: cada um deles traz mais de 30 mil l\u00e2mpadas de LED. Novais conta que a inspira\u00e7\u00e3o de customizar os ve\u00edculos veio dos \u00f4nibus natalinos que tradicionalmente circulam nas cidades.<\/p>\n

\u201cIniciamos o projeto de enfeitar nossos caminh\u00f5es em novembro deste ano, mas como as betoneiras s\u00e3o equipamentos cheios de curva, o trabalho de ilumina\u00e7\u00e3o foi demorado. Tanto que os ve\u00edculos iluminados acabaram de estrear.\u201d<\/p>\n

Em pouco tempo, por\u00e9m, os caminh\u00f5es conquistaram a simpatia de motoristas, passageiros e pedestres, que olham curiosos os caminh\u00f5es enfeitados. \u201cNo ano que vem, a ideia \u00e9 levar os caminh\u00f5es natalinos para as demais cidades onde temos filiais\u201d, planeja Novais.<\/p>\n

Fonte: MAN Latin America – <\/strong><\/span>Comunica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/span><\/p>\n

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