{"id":55998,"date":"2016-12-22T18:58:39","date_gmt":"2016-12-22T18:58:39","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=55998"},"modified":"2016-12-22T18:58:39","modified_gmt":"2016-12-22T18:58:39","slug":"ford-fusion-2017-tem-novo-sistema-de-cambio-com-recurso-de-seguranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/ford-fusion-2017-tem-novo-sistema-de-cambio-com-recurso-de-seguranca\/","title":{"rendered":"Ford Fusion 2017 tem novo sistema de c\u00e2mbio com recurso de seguran\u00e7a"},"content":{"rendered":"

<\/a><\/p>\n

A Ford trocou a alavanca de c\u00e2mbio do Fusion 2017 por um novo seletor rotativo eletr\u00f4nico, chamado E-Shifter, que al\u00e9m de criar um espa\u00e7o mais funcional no console conta com uma fun\u00e7\u00e3o adicional de seguran\u00e7a. Quando o motorista vai sair do carro \u2013 situa\u00e7\u00e3o que o sistema identifica usando v\u00e1rios sensores \u2013 ele coloca o c\u00e2mbio automaticamente no modo de estacionamento para evitar acidentes.<\/p>\n

Todas as vers\u00f5es do Fusion 2017 trazem esse novo recurso integrado na transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas. A vers\u00e3o 2.5 Flex disp\u00f5e ainda da fun\u00e7\u00e3o Low, que ajuda a segurar o carro em declives usando o freio-motor, e a vers\u00e3o 2.0 EcoBoost tem a fun\u00e7\u00e3o Sport, com trocas em rota\u00e7\u00e3o mais alta para uma dire\u00e7\u00e3o esportiva, al\u00e9m de \u201cpaddle shift\u201d para trocas manuais.<\/p>\n

Ao desenvolver o novo c\u00e2mbio, os engenheiros da Ford identificaram a oportunidade de incluir um software inteligente para evitar a movimenta\u00e7\u00e3o do carro, mesmo se o motorista esquecer ou acidentalmente deixar o comando em outra posi\u00e7\u00e3o, que n\u00e3o o P, ao estacionar.<\/p>\n

A tecnologia foi criada para colocar o carro automaticamente no modo de estacionamento em qualquer uma das seguintes condi\u00e7\u00f5es: O motorista desligar o ve\u00edculo; A porta do motorista for aberta quando o cinto de seguran\u00e7a estiver solto e o ve\u00edculo parado; O cinto de seguran\u00e7a for solto quando a porta do motorista estiver aberta e o ve\u00edculo parado.<\/p>\n

O comando rotativo E-Shifter tem tr\u00eas diferentes m\u00f3dulos eletr\u00f4nicos que monitoram a transmiss\u00e3o e as trocas: para um comando de marcha ser aceito, todos devem estar de acordo. O sistema evita tamb\u00e9m outras situa\u00e7\u00f5es indesejadas, como o engate da r\u00e9 quando se est\u00e1 acima de 8 km\/h.<\/p>\n

Os engenheiros do Fusion trabalharam com afinco para tornar esse recurso conveniente para os motoristas. A tecnologia foi projetada para n\u00e3o agir se o motorista estiver com o cinto de seguran\u00e7a preso e abrir a porta com o carro em movimento para soltar o casaco preso na porta, por exemplo, ou se estiver estacionando e abrir a porta para ver as marca\u00e7\u00f5es na guia.<\/p>\n

Acidentes desse tipo geralmente acontecem quando o motorista sai do carro com o motor ligado e o c\u00e2mbio n\u00e3o est\u00e1 no modo de estacionamento, o que pode causar ferimentos graves em outros motoristas e pedestres. Segundo a administra\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito dos Estados Unidos, cerca de 2.000 pessoas s\u00e3o feridas por ano no pa\u00eds nesse tipo de acidente.<\/p>\n\n\t\t