{"id":56196,"date":"2017-01-10T12:25:49","date_gmt":"2017-01-10T12:25:49","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=56196"},"modified":"2017-01-10T12:25:49","modified_gmt":"2017-01-10T12:25:49","slug":"salao-de-detroit-mercedes-benz-revela-varias-novidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/salao-de-detroit-mercedes-benz-revela-varias-novidades\/","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Detroit: Mercedes-Benz revela v\u00e1rias novidades"},"content":{"rendered":"

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A Mercedes-Benz apresentou na \u00faltima segunda-feira (9) os primeiros lan\u00e7amentos de 2017, durante sua coletiva de imprensa do Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Detroit (EUA). No ano em que comemora o anivers\u00e1rio de 50 anos da AMG, com o slogan \u201c50 Years of Driving Performance\u201d, a marca refor\u00e7a seu DNA origin\u00e1rio das pistas por meio de novidades na fam\u00edlia AMG GT. Depois das vers\u00f5es apresentadas recentemente no Sal\u00e3o de Paris, que inclu\u00edam varia\u00e7\u00f5es como motor de 585 cv e uma carroceria convers\u00edvel, a mostra norte-americana traz o Mercedes-AMG GT C Coup\u00e9, que estabelece uma proposta inovadora para um modelo com caracter\u00edsticas baseadas em ve\u00edculos de corrida.<\/p>\n

Dessa forma, a Mercedes-AMG amplia o portf\u00f3lio do AMG GT para uma fam\u00edlia de superesportivos composta por Mercedes-AMG GT, Mercedes-AMG GT S, Mercedes-AMG GT Roadster, Mercedes-AMG GT C Roadster, Mercedes-AMG GT R e Mercedes-AMG GT C Coup\u00e9, sendo este \u00faltimo uma edi\u00e7\u00e3o especial classificada como \u201cEdition 50\u201d, com produ\u00e7\u00e3o limitada em 50 unidades, em refer\u00eancia ao anivers\u00e1rio da AMG, fundada em 1967.<\/p>\n

Detroit tamb\u00e9m foi escolhida como palco para a apresenta\u00e7\u00e3o do novo GLA e da vers\u00e3o coup\u00e9 do novo Classe E. Ambos os modelos fazem sua estreia no mercado europeu j\u00e1 no in\u00edcio deste ano e trazem novas propostas de design para duas das fam\u00edlias mais bem-sucedidas entre os autom\u00f3veis Mercedes-Benz.<\/p>\n

No GLA, os especialistas em design da Mercedes-Benz conseguiram aprimorar as duas maiores caracter\u00edsticas do SUV compacto da marca: versatilidade e dinamismo. Por meio dos novos para-choques, grade frontal, far\u00f3is de LED de alta performance, rodas de liga-leve, entre outros detalhes internos como o revestimento bege canyon, o modelo mescla caracter\u00edsticas vintage com linhas inovadoras. Al\u00e9m disso, mudan\u00e7as na coluna A e retrovisores redesenhados otimizaram seu coeficiente aerodin\u00e2mico de 0,29 para 0,28 cd.<\/p>\n

Com rela\u00e7\u00e3o aos equipamentos dispon\u00edveis, o GLA 2017 oferece uma s\u00e9rie de novidades que contribuem para seguran\u00e7a dos ocupantes do ve\u00edculo e minimizam riscos de colis\u00f5es. S\u00e3o eles: c\u00e2mera 360 graus e Attention Assist.<\/p>\n

Por \u00faltimo, ainda em refer\u00eancia \u00e0s comemora\u00e7\u00f5es da AMG, a Mercedes-Benz celebra o sucesso de seus autom\u00f3veis equipados com motor AMG 45, por meio do lan\u00e7amento do GLA 45 4matic \u201cYellow Night Edition\u201d. Nessa vers\u00e3o, ele se destaca pela pintura especial na cor preta, incluindo rodas e grade frontal, com detalhes em amarelo e cinza fosco que remetem aos ve\u00edculos de competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A nova gera\u00e7\u00e3o do Classe E Coup\u00e9 representa a linguagem de design para autom\u00f3veis da marca. Sem deixar de lado a esportividade, suas linhas tornam ainda mais elegante uma das fam\u00edlias mais cl\u00e1ssicas e renomadas da Mercedes-Benz. Essa eleg\u00e2ncia est\u00e1 presente, principalmente, pela traseira do ve\u00edculo com lanternas estreitas divididas em duas partes. O modelo conta ainda com dimens\u00f5es maiores do que a gera\u00e7\u00e3o anterior, resultando em um coup\u00e9 extremamente imponente. Al\u00e9m disso, o Classe E Coup\u00e9 \u00e9 equipado com todos os recursos tecnol\u00f3gicos que caracterizam essa gera\u00e7\u00e3o como o sed\u00e3 mais inteligente do mundo.<\/p>\n

O Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Detroit tamb\u00e9m refor\u00e7a o compromisso da Mercedes-Benz com mobilidade. O Generation EQ apresenta uma nova proposta para ve\u00edculos movidos \u00e0 bateria, por meio de caracter\u00edsticas que unem sustentabilidade e autonomia a excelentes performance e dinamismo. O interior do modelo prioriza conectividade e dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, por meio de um display com proje\u00e7\u00e3o 3D e uma s\u00e9rie de novos sistemas de aux\u00edlio de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A sigla EQ remete a \u201cElectric Intelligence” (Intelig\u00eancia El\u00e9trica) e foi inspirada em um dos valores presentes na marca Mercedes-Benz: Emotion and Intelligence (Emo\u00e7\u00e3o e Intelig\u00eancia).<\/p>\n

Fonte:<\/strong> http:\/\/www.mercedes-benz.com.br\/institucional\/imprensa\/releases<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Mercedes-Benz apresentou na \u00faltima segunda-feira (9) os primeiros lan\u00e7amentos de 2017, durante sua coletiva de imprensa do Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Detroit (EUA). No ano em que comemora o… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":56197,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,6008,48],"tags":[686,1714],"class_list":["post-56196","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-destaques","category-noticias","tag-mercedes-benz","tag-salao-de-detroit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56196"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56196\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56198,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56196\/revisions\/56198"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}