{"id":56881,"date":"2017-02-16T12:45:52","date_gmt":"2017-02-16T12:45:52","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=56881"},"modified":"2017-02-16T12:45:52","modified_gmt":"2017-02-16T12:45:52","slug":"bfgoodrich-lanca-1o-pneu-radial-para-uso-misto-da-marca-fabricado-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/bfgoodrich-lanca-1o-pneu-radial-para-uso-misto-da-marca-fabricado-no-brasil\/","title":{"rendered":"BFGoodrich lan\u00e7a 1\u00ba pneu radial para uso misto da marca fabricado no Brasil"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/1_BFGoodrich-275-80-R22.5-CROSS-CONTROL-S.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-56882\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/1_BFGoodrich-275-80-R22.5-CROSS-CONTROL-S-300x300.jpg\" width=\"635\" height=\"635\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/1_BFGoodrich-275-80-R22.5-CROSS-CONTROL-S-300x300.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/1_BFGoodrich-275-80-R22.5-CROSS-CONTROL-S-150x150.jpg 150w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/1_BFGoodrich-275-80-R22.5-CROSS-CONTROL-S-768x768.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/1_BFGoodrich-275-80-R22.5-CROSS-CONTROL-S-1024x1024.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Dos desafios di\u00e1rios do transporte de carga-viva \u00e0s exigentes condi\u00e7\u00f5es das obras de infraestrutura, constru\u00e7\u00e3o civil e coleta de lixo, a BFGoodrich lan\u00e7a este m\u00eas no mercado nacional o pneu BFGoodrich 275\/80 R22.5 CROSS CONTROL S, o 1\u00ba pneu para uso misto da marca fabricado no Brasil.<\/p>\n<p>Destinado ao transporte de carga e passageiro, o novo pneu \u00e9 indicado para todas as posi\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo, otimizado para o eixo direcional nos mais variados tipos de ve\u00edculos que trafegam em trajetos que combinam estradas de asfalto, terra, lama e pedra.<\/p>\n<p>\u201cO novo pneu oferece bom rendimento quilom\u00e9trico e seguran\u00e7a, por um pre\u00e7o justo, atendendo \u00e0s necessidades dos clientes do segmento agropecu\u00e1rio, respons\u00e1vel por cerca de um quarto da economia\u201d, afirma Isabella Ferraz, diretora de Marketing.<\/p>\n<p>\u201cO lan\u00e7amento vem para complementar a oferta BFGoodrich no Brasil, lan\u00e7ada em 2015 para os segmentos de caminh\u00f5es e \u00f4nibus. A marca tem tido excelente aceita\u00e7\u00e3o junto aos clientes e pode ser encontrada na rede de revendedores MICHELIN\u201d, completa.<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> Dept. de Comunica\u00e7\u00e3o &#8211; Michelin Am\u00e9rica do Sul<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dos desafios di\u00e1rios do transporte de carga-viva \u00e0s exigentes condi\u00e7\u00f5es das obras de infraestrutura, constru\u00e7\u00e3o civil e coleta de lixo, a BFGoodrich lan\u00e7a este m\u00eas no mercado nacional o pneu&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/bfgoodrich-lanca-1o-pneu-radial-para-uso-misto-da-marca-fabricado-no-brasil\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":56882,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6157,6008,48],"tags":[9356],"class_list":["post-56881","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoesonibus","category-destaques","category-noticias","tag-bfgoodrich"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56881"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56881\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56883,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56881\/revisions\/56883"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}