{"id":5694,"date":"2011-09-08T13:08:20","date_gmt":"2011-09-08T13:08:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=5694"},"modified":"2011-09-08T13:08:20","modified_gmt":"2011-09-08T13:08:20","slug":"opel-revela-conceito-eletrico-para-frankfurt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/opel-revela-conceito-eletrico-para-frankfurt\/","title":{"rendered":"Opel revela conceito el\u00e9trico para Frankfurt"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_5696\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/08092011_opel3_500.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5696\" class=\"size-full wp-image-5696\" title=\"08092011_opel3_500\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/08092011_opel3_500.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"260\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5696\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<div>\n<p>Ap\u00f3s mostrar um teaser, de um modelo de formas diferenciadas, sob um pano, a Opel resolveu levantar o v\u00e9u e divulgar as primeiras imagens de seu mais novo conceito el\u00e9trico, o RAK. Trata-se de um conceito revolucion\u00e1rio de autom\u00f3vel de emiss\u00f5es zero para a cidade, de aspecto radical e baixo custo.<\/p>\n<\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/08092011_opel2_500.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5695\" title=\"08092011_opel2_500\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/08092011_opel2_500.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"260\" \/><\/a><\/p>\n<div>\n<p>O modelo \u00e9 designado pela marca como \u201cCarro Um Euro\u201d e destina-se a agradar, sobretudo aos jovens motoristas. A montadora afirma que o conceito tem \u201cpotencial para produ\u00e7\u00e3o\u201d e deve concorrer com o Renault Twizy. Segundo a marca, a cada 100 quil\u00f4metros rodados, gasta-se um euro, e sua velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 120 km\/h.<\/p>\n<\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/08092011_opel_500.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5697\" title=\"08092011_opel_500\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/08092011_opel_500.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"260\" \/><\/a><\/p>\n<div>\n<p>O conceito oferece apenas dois lugares, um atr\u00e1s do outro e tem cerca de um ter\u00e7o do peso de um ve\u00edculo comum. Dependendo da legisla\u00e7\u00e3o, em alguns pa\u00edses poder\u00e1 existir uma vers\u00e3o com velocidade limitada para ser utilizada por motoristas com idade a partir de 16 anos.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s mostrar um teaser, de um modelo de formas diferenciadas, sob um pano, a Opel resolveu levantar o v\u00e9u e divulgar as primeiras imagens de seu mais novo conceito el\u00e9trico,&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/opel-revela-conceito-eletrico-para-frankfurt\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5696,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[185],"class_list":["post-5694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-opel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5694\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}