{"id":59012,"date":"2017-06-28T19:41:51","date_gmt":"2017-06-28T19:41:51","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=59012"},"modified":"2017-06-28T19:41:51","modified_gmt":"2017-06-28T19:41:51","slug":"jaguar-land-rover-svo-apresenta-novo-xe-sv-project-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/jaguar-land-rover-svo-apresenta-novo-xe-sv-project-8\/","title":{"rendered":"Jaguar Land Rover SVO apresenta: novo XE SV Project 8"},"content":{"rendered":"

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A Divis\u00e3o de Ve\u00edculos Especiais da Jaguar Land Rover (SVO) apresenta o sed\u00e3 mais potente, \u00e1gil e completamente focado em performance j\u00e1 produzido pela marca brit\u00e2nica em toda a sua hist\u00f3ria: o Jaguar XE SV Project 8, modelo capaz de superar os 320 km\/h de velocidade m\u00e1xima.<\/p>\n

O modelo \u2015 o segundo ve\u00edculo totalmente desenvolvido pelo SVO depois do bem sucedido F-TYPE Project 7 de 2014 \u2015 \u00e9 um sed\u00e3 de quatro portas desenvolvido artesanalmente, com performance de um superesportivo. Produzido com foco em clientes apaixonados por velocidade e desempenho, o XE SV Project 8 traz tra\u00e7\u00e3o integral nas quatro rodas e combina pot\u00eancia, din\u00e2mica e agilidade.<\/p>\n

Apenas 300 unidades do sed\u00e3 ser\u00e3o produzidas na unidade de Warwickshire, no Reino Unido, sede da Divis\u00e3o de Ve\u00edculos Especiais da Jaguar Land Rover e fruto de um investimento de 20 milh\u00f5es de libras esterlinas feito pela empresa. Ainda n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de que o modelo seja comercializado no mercado brasileiro.<\/p>\n

O XE SV Project 8 ser\u00e1 apresentado pela primeira vez ao p\u00fablico durante o tradicional Festival de Velocidade de Goodwood, no Reino Unido, que come\u00e7a amanh\u00e3 e vai at\u00e9 o pr\u00f3ximo domingo.<\/p>\n

O alt\u00edssimo desempenho do Jaguar XE Project 8 se deve a uma s\u00e9rie de mudan\u00e7as realizadas sobre a vers\u00e3o padr\u00e3o do sed\u00e3 brit\u00e2nico, incluindo a introdu\u00e7\u00e3o de um motor 5.8 V8 Supercharged de impressionantes 600 cv de pot\u00eancia. O propulsor traz exaustor ativo vari\u00e1vel de tit\u00e2nio que, combinado ao sistema de tra\u00e7\u00e3o integral nas quatro rodas e com um pacote aerodin\u00e2mico derivado do esporte a motor, fazem o modelo superar os 320 km\/h de velocidade m\u00e1xima.<\/p>\n

O sed\u00e3 tamb\u00e9m \u00e9 o mais r\u00e1pido ve\u00edculo de passeio em acelera\u00e7\u00e3o da hist\u00f3ria da Jaguar, ao sair da imobilidade e atingir os 100 km\/h em apenas 3,5 segundos.<\/p>\n

Uma s\u00e9rie de mudan\u00e7as na estrutura do modelo idealizadas pela SVO tamb\u00e9m s\u00e3o respons\u00e1veis pelo alto desempenho do ve\u00edculo. O XE conta com avan\u00e7ados dutos de refrigera\u00e7\u00e3o envoltos a uma estrutura em fibra de carbono, mesmo material do teto e do para-choques traseiro. Sua carroceria foi alargada de forma a cobrir totalmente as rodas de 20 polegadas em liga leve de alum\u00ednio.<\/p>\n

A aerodin\u00e2mica est\u00e1 presente em todos os detalhes do modelo, como na saia dianteira com ajuste de altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo, assoalho plano, difusor traseiro e no aerof\u00f3lio traseiro ajust\u00e1vel.<\/p>\n

Para garantir um \u00f3timo desempenho nas ruas ou nas pistas, o Jaguar XE SV Project 8 \u00e9 equipado com suspens\u00e3o dianteira Double Wishbone e traseira Integral Link, com molas mais r\u00edgidas e amortecedores continuamente vari\u00e1veis, ajust\u00e1veis manualmente, com altura do solo inferior a 15 mil\u00edmetros em situa\u00e7\u00e3o de pista.<\/p>\n

O modelo \u00e9 o primeiro modelo da Jaguar a utilizar a nova gera\u00e7\u00e3o do sistema de freios de carbono cer\u00e2mica e a primeira aplica\u00e7\u00e3o em um ve\u00edculo de passeio da tecnologia de rolamentos de cer\u00e2mica, estilo roda de nitreto de sil\u00edcio, at\u00e9 ent\u00e3o usada somente na F1.<\/p>\n

Mais do que puro desempenho, o apelo esportivo se faz presente no interior do ve\u00edculo, que recebeu acabamentos de fibra de carbono e couro de Alcantara no painel, portas, teto e volante. O sistema de transmiss\u00e3o de 8 velocidades Quickshift traz trocas sequenciais por meio de bot\u00f5es de alum\u00ednio colocados atr\u00e1s do volante.<\/p>\n

O XE SV Project 8 \u00e9 o primeiro Jaguar a possuir um modo de condu\u00e7\u00e3o ideal para ser usado em pistas de corrida. Uma vez selecionado, o Track Mode adapta os sistemas de controle de estabilidade, rela\u00e7\u00e3o de marchas, rea\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo aos comandos no acelerador e no volante, tudo para o m\u00e1ximo desempenho e precis\u00e3o.<\/p>\n

O modelo estar\u00e1 dispon\u00edvel em duas especifica\u00e7\u00f5es no momento de seu lan\u00e7amento. O modelo padr\u00e3o de quatro assentos apresenta os mais recentes bancos dianteiros de desempenho da Jaguar com arma\u00e7\u00f5es de magn\u00e9sio, al\u00e9m de uma almofada traseira fortemente contornada para maximizar a estabilidade do motorista e passageiro da frente.<\/p>\n

O ve\u00edculo tamb\u00e9m \u00e9 oferecido com o pacote opcional Track Pack, que traz apenas dois lugares com bancos em fibra de carbono com cintos de seguran\u00e7a de quatro pontos fixados em um aro de reten\u00e7\u00e3o no lugar do banco traseiro.<\/p>\n

O Jaguar XE SV Project 8 chega ao mercado com tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de cores de carroceria: Branco Fuji, Preto Narvik e Vermelho Caldera, al\u00e9m de cinco op\u00e7\u00f5es de cores diferentes de acabamento: Laranja Valencia, Azul Velocity, Branco Meribel, Prata Verbier e Cinza Corris.<\/p>\n

Os clientes tamb\u00e9m ter\u00e3o \u00e0 sua disposi\u00e7\u00e3o uma s\u00e9rie de detalhes personaliz\u00e1veis oferecidos pela SVO.<\/p>\n

Fonte:<\/strong> Jaguar Land Rover<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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