{"id":59278,"date":"2017-07-12T20:05:06","date_gmt":"2017-07-12T20:05:06","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=59278"},"modified":"2017-07-12T20:05:06","modified_gmt":"2017-07-12T20:05:06","slug":"samsung-desenvolve-aplicativo-que-controla-alarmes-e-luzes-do-carro-pelo-smartwatch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/samsung-desenvolve-aplicativo-que-controla-alarmes-e-luzes-do-carro-pelo-smartwatch\/","title":{"rendered":"Samsung desenvolve aplicativo que controla alarmes e luzes do carro pelo smartwatch"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Samsung-desenvolve-aplicativo-que-controla-alarmes-e-luzes-do-carro-pelo-smartwatch.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-59279\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Samsung-desenvolve-aplicativo-que-controla-alarmes-e-luzes-do-carro-pelo-smartwatch-300x105.jpg\" alt=\"\" width=\"635\" height=\"222\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Samsung-desenvolve-aplicativo-que-controla-alarmes-e-luzes-do-carro-pelo-smartwatch-300x105.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Samsung-desenvolve-aplicativo-que-controla-alarmes-e-luzes-do-carro-pelo-smartwatch-768x269.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Samsung-desenvolve-aplicativo-que-controla-alarmes-e-luzes-do-carro-pelo-smartwatch-1024x358.jpg 1024w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Samsung-desenvolve-aplicativo-que-controla-alarmes-e-luzes-do-carro-pelo-smartwatch.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A \u00e1rea de Pesquisa &amp; Desenvolvimento da Samsung, em parceria com o Samsung Instituto de Desenvolvimento para a Inform\u00e1tica da Amaz\u00f4nia (SIDIA) e a P\u00f3sitron, desenvolveu um aplicativo que pode ser usado nos smartwatches Samsung Gear S2, Gear S3 e Gear Fit 2 e permite ao usu\u00e1rio controlar o alarme do carro de maneira inteligente.<\/p>\n<p>O sistema oferece, de forma pioneira, fun\u00e7\u00f5es como armar e desarmar o alarme, sele\u00e7\u00e3o de sons, acionamento de luzes e, mediante a instala\u00e7\u00e3o de outros acess\u00f3rios, possibilita at\u00e9 mesmo a abertura do porta-malas do ve\u00edculo. A P\u00f3sitron criou uma linha de alarmes (PX360BT) que, al\u00e9m da integra\u00e7\u00e3o tradicional por radiofrequ\u00eancia, pode se conectar via bluetooth, tecnologia tamb\u00e9m dispon\u00edvel nos rel\u00f3gios. Isso viabilizou o desenvolvimento de um aplicativo para o rel\u00f3gio que se comunica com o alarme.<\/p>\n<p>O processo se deu a partir de um protocolo exclusivo para comunica\u00e7\u00e3o bluetooth desenvolvido pela P\u00f3sitron. Esse protocolo foi compartilhado com a equipe do SIDIA, que tornou poss\u00edvel o envio e recebimento de comandos pela aplica\u00e7\u00e3o. Com isso, o usu\u00e1rio tem uma experi\u00eancia virtual semelhante a do controle f\u00edsico, com uma interface realista, que obteve boa aceita\u00e7\u00e3o pelos consumidores.<\/p>\n<p>&#8220;Desenhar para rel\u00f3gio \u00e9 sempre desafiador, considerando as limita\u00e7\u00f5es de um dispositivo de tela pequena. Procuramos sempre focar em funcionalidades que apresentem benef\u00edcio real para o usu\u00e1rio. Al\u00e9m de trazer para a experi\u00eancia virtual algo bastante semelhante ao que o usu\u00e1rio tem no controle f\u00edsico, tamb\u00e9m nos preocupamos com a usabilidade. No aplicativo do rel\u00f3gio a ativa\u00e7\u00e3o e desativa\u00e7\u00e3o silenciosa possui uma tecla dedicada e de acesso intuitivo e f\u00e1cil em compara\u00e7\u00e3o ao controle remoto f\u00edsico&#8221;, explica Emerson Toledo, diretor de Pesquisa e Desenvolvimento da Samsung.<\/p>\n<p>Antes de o aplicativo chegar ao mercado, foram realizados testes nas depend\u00eancias do SIDIA com um simulador do alarme fornecido pela P\u00f3sitron, que imitava fun\u00e7\u00f5es do carro e realizava a conex\u00e3o via bluetooth com os rel\u00f3gios. Outras provas foram executadas na f\u00e1brica da P\u00f3sitron em Manaus (AM) utilizando um carro com o alarme PX360BT instalado. O objetivo foi criar situa\u00e7\u00f5es reais de um usu\u00e1rio no seu dia a dia, assim como contar com varia\u00e7\u00f5es de dist\u00e2ncias e interfer\u00eancias ambientais de clima, vegeta\u00e7\u00e3o, constru\u00e7\u00f5es na intermedia\u00e7\u00e3o e proximidade com outros carros.<\/p>\n<p>O aplicativo pode ser encontrado na loja de aplica\u00e7\u00f5es Samsung Galaxy Apps procurando por P\u00f3sitron for Gear.<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> Samsung<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A \u00e1rea de Pesquisa &amp; Desenvolvimento da Samsung, em parceria com o Samsung Instituto de Desenvolvimento para a Inform\u00e1tica da Amaz\u00f4nia (SIDIA) e a P\u00f3sitron, desenvolveu um aplicativo que pode&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/samsung-desenvolve-aplicativo-que-controla-alarmes-e-luzes-do-carro-pelo-smartwatch\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59279,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,6008,48],"tags":[8316],"class_list":["post-59278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-destaques","category-noticias","tag-samsung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59278"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59278\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59280,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59278\/revisions\/59280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}