{"id":59815,"date":"2017-08-11T19:56:52","date_gmt":"2017-08-11T19:56:52","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=59815"},"modified":"2017-08-11T19:56:52","modified_gmt":"2017-08-11T19:56:52","slug":"peugeot-2008-e-208-recebem-o-novo-cambio-automatico-de-seis-marchas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/peugeot-2008-e-208-recebem-o-novo-cambio-automatico-de-seis-marchas\/","title":{"rendered":"Peugeot 2008 e 208 recebem o novo cambio autom\u00e1tico de seis marchas"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/2008-A_CAM09-2018.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-59816\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/2008-A_CAM09-2018-300x180.jpg\" alt=\"\" width=\"635\" height=\"381\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/2008-A_CAM09-2018-300x180.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/2008-A_CAM09-2018-768x461.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/2008-A_CAM09-2018-1024x614.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A Peugeot vive um momento in\u00e9dito no Brasil. A Marca, que j\u00e1 havia lan\u00e7ado o surpreendente novo 3008 em junho desse ano, apresenta os 208 e 2008, ano modelo 2018, com a nova caixa de c\u00e2mbio autom\u00e1tica e sequencial de seis marchas. Agora, com a gama mais moderna de ve\u00edculos de sua hist\u00f3ria no pa\u00eds e a completa reestrutura\u00e7\u00e3o da rede, a nova PEUGEOT consolida sua estrat\u00e9gia de ser a principal refer\u00eancia no mercado em qualidade de produtos e servi\u00e7os.<\/p>\n<p>O Peugeot Total Care, por exemplo, \u00e9 um programa que direciona todas as a\u00e7\u00f5es da Marca a partir de uma ruptura completa no cen\u00e1rio brasileiro: s\u00e3o 10 compromissos in\u00e9ditos que t\u00eam como base a transpar\u00eancia, o cuidado, o respeito e a excel\u00eancia nos servi\u00e7os oferecidos ao consumidor.<\/p>\n<p>Outro eixo fundamental \u00e9 o renova Peugeot: o melhor plano de fideliza\u00e7\u00e3o e recompra do mercado. Com tranquilidade e seguran\u00e7a, ele garante valoriza\u00e7\u00e3o na troca de um usado da marca por um novo, com recompra de at\u00e9 85% do valor da tabela Fipe, tanto para o 208 quanto para o 2008.<\/p>\n<p>A Peugeot \u00e9 conhecida mundialmente pelo comportamento din\u00e2mico exemplar de seus carros. At\u00e9 por isso, os ajustes feitos nos Peugeot 208 e 2008 ano modelo 2018 visam real\u00e7ar esta tradicional e prazerosa experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o. Com a inclus\u00e3o dos novos c\u00e2mbios AISIN de 3\u00aa gera\u00e7\u00e3o \u2013 para o 208 nas vers\u00f5es Allure e Griffe e nas vers\u00f5es Allure, Griffe e Crossway para o 2008 \u2013 ficam evidentes a agilidade, pot\u00eancia e dinamismo dos ve\u00edculos. As trocas de marchas, sequenciais, bem programadas e com escalonamento preciso, tornam-se mais r\u00e1pidas, suaves, lineares e agrad\u00e1veis.<\/p>\n<p>O novo c\u00e2mbio tamb\u00e9m \u00e9 sin\u00f4nimo de efici\u00eancia energ\u00e9tica, j\u00e1 que apresenta ganhos de consumo na estrada. Com velocidade m\u00e1xima de 196 km\/h, o 208 realiza 11 km\/l na cidade, com gasolina, e 7,7 km\/l com etanol. J\u00e1 na estrada, 13,2 km\/l com gasolina e 9,3 km\/l com etanol. O 2008, por sua vez, tem velocidade m\u00e1xima de 186 km\/h e consome 10,7 km\/l na cidade, com gasolina, e 7,5 km\/l com etanol. Na estrada, faz 13 km\/l com gasolina e 9,2 km\/l com etanol.<\/p>\n<p>O tipo de condu\u00e7\u00e3o pode ser personalizado a partir das quatro op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis para cada tipo de motorista ou momento espec\u00edfico. O modo \u201cDrive\u201d \u00e9 um modelo convencional, para quem mant\u00e9m uma velocidade constante; o \u201cEco\u201d, por sua vez, representa a economia de combust\u00edvel; j\u00e1 a fun\u00e7\u00e3o \u201cSport\u201d deixa o carro mais \u00e1gil e din\u00e2mico por elevar o giro do motor e o modo \u201cSequencial\u201d, que \u00e9 uma alternativa para as trocas manuais.<\/p>\n<p><strong>PRE\u00c7OS<\/strong><\/p>\n<p>PEUGEOT 208 ACTIVE R$ 52.990,00<\/p>\n<p>PEUGEOT 208 ACTIVE PACK R$ 55.990,00<\/p>\n<p>PEUGEOT 208 ALLURE R$ 60.290,00<\/p>\n<p>PEUGEOT 208 ALLURE AUTO R$ 65.990,00<\/p>\n<p>PEUGEOT 208 SPORT R$ 64.490,00<\/p>\n<p>PEUGEOT 208 GRIFFE AUTO R$ 70.490,00<\/p>\n<p>PEUGEOT 2008 ALLURE R$ 72.990,00<\/p>\n<p>PEUGEOT 2008 ALLURE AT R$ 78.590,00<\/p>\n<p>PEUGEOT 2008 GRIFFE AT R$ 85.190,00<\/p>\n<p>PEUGEOT 2008 CROSSWAY AT R$ 87.190,00<\/p>\n<p>PEUGEOT 2008 GRIFFE THP R$ 89.990,00<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> Diretoria de Comunica\u00e7\u00e3o Peugeot<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-59815 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/peugeot-2008-e-208-recebem-o-novo-cambio-automatico-de-seis-marchas\/2008-icam01_allure_bva-2018\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/2008-ICAM01_ALLURE_BVA-2018-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/peugeot-2008-e-208-recebem-o-novo-cambio-automatico-de-seis-marchas\/cambio_griffe_bva-2018\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/CAMBIO_GRIFFE_BVA-2018-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Peugeot vive um momento in\u00e9dito no Brasil. 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