{"id":61474,"date":"2017-11-08T18:32:16","date_gmt":"2017-11-08T18:32:16","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=61474"},"modified":"2017-11-08T18:32:16","modified_gmt":"2017-11-08T18:32:16","slug":"subaru-forester-l-2018-chega-ao-brasil-por-r-119-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/subaru-forester-l-2018-chega-ao-brasil-por-r-119-mil\/","title":{"rendered":"Subaru Forester L 2018 chega ao Brasil por R$ 119 mil"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/SUBARU_Forester_L___Imagem_02__BaixaRes.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61476\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/SUBARU_Forester_L___Imagem_02__BaixaRes-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"635\" height=\"476\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/SUBARU_Forester_L___Imagem_02__BaixaRes-300x225.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/SUBARU_Forester_L___Imagem_02__BaixaRes-768x576.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/SUBARU_Forester_L___Imagem_02__BaixaRes.jpg 875w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Aliando elevados padr\u00f5es de conforto, seguran\u00e7a, desempenho e versatilidade, com pre\u00e7o competitivo e excelente rela\u00e7\u00e3o custo vs benef\u00edcio, a Subaru inicia as vendas do modelo Forester L no Brasil, nova vers\u00e3o de entrada da consagrada linha Subaru Forester.<\/p>\n<p>Importado com exclusividade pela CAOA para o Brasil, o SUBARU Forester L tem pre\u00e7o sugerido de R$ 118.900,00 e contar\u00e1, neste m\u00eas de estreia no mercado brasileiro, com uma promo\u00e7\u00e3o de vendas que disponibiliza IPVA e documenta\u00e7\u00e3o gr\u00e1tis.<\/p>\n<p>Com esse lan\u00e7amento, a SUBARU amplia o leque de vers\u00f5es de acabamento da linha Forester no Brasil que, a partir de agora, ser\u00e1 composta por tr\u00eas op\u00e7\u00f5es:<\/p>\n<ul>\n<li>Forester L = ve\u00edculo de entrada da gama, equipado com motor Boxer 2.0 litros, com 150 cv, c\u00e2mbio autom\u00e1tico Lineartronic, tra\u00e7\u00e3o integral Subaru Symmetrical All-Wheel Drive (SAWD), ar-condicionado Dual Zone, rodas aro 18\u201d, seis airbags, entre outros equipamentos;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Forester Sport = reposicionada como vers\u00e3o intermedi\u00e1ria. Ela utiliza o mesmo conjunto mec\u00e2nico da Forester L e traz mais itens de s\u00e9rie, como, por exemplo, teto solar el\u00e9trico, troca de marchas por Paddle Shift instaladas atr\u00e1s do volante e sistema Smart Key \/ Bot\u00e3o Start\/Stop de acionamento do motor.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Forester XT Turbo = modelo topo de linha que se diferencia das demais pelo potente motor Boxer 2.0 litros turbo de 240 cv, c\u00e2mbio autom\u00e1tico Lineartronic de 8 velocidades, al\u00e9m de itens como: sistema de som Harman\/Kardon Premium Audio, GPS integrado e tecnologia SI-Drive com tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o (Intelligent, Sport e #Sport).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Externamente, o novo Forester L conta com para-choque dianteiro exclusivo, com desenho que reflete fluidez e robustez. Al\u00e9m de integrar a emblem\u00e1tica grade frontal hexagonal da Subaru, esta pe\u00e7a possui, em sua se\u00e7\u00e3o central, duas entradas de ar para o sistema de refrigera\u00e7\u00e3o do conjunto mec\u00e2nico, enquanto nas extremidades, ela incorpora acabamentos pl\u00e1sticos de tonalidade mais escura e com detalhes que simulam cromado, em que est\u00e3o instalados os far\u00f3is de neblina.<\/p>\n<p>Ainda na parte frontal, os far\u00f3is contam com luzes indicadoras de dire\u00e7\u00e3o em pl\u00e1stico transl\u00facido, tecnologia bi-x\u00e9non e sistema de luz direcional para curvas, o que assegura mais luminosidade e seguran\u00e7a, principalmente na condu\u00e7\u00e3o noturna.<\/p>\n<p>Nas laterais, a apar\u00eancia robusta e esportiva \u00e9 refor\u00e7ada pelas rodas de liga-leve de 18 polegadas e por prote\u00e7\u00f5es instaladas na longarina inferior. J\u00e1 na traseira, as lanternas contam com assinatura em LED e, assim como os far\u00f3is, s\u00e3o produzidas em material transl\u00facido e integradas ao desenho da carroceria.<\/p>\n<p>O Subaru Forester L est\u00e1 equipado com o mesmo conjunto mec\u00e2nico da vers\u00e3o intermedi\u00e1ria da gama (Sport): motor Boxer 2.0 litros aspirado, com 150 cv de pot\u00eancia e torque de 20,2 kgf.m, e a \u00faltima gera\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio autom\u00e1tico Lineartronic de seis velocidades. Essa combina\u00e7\u00e3o se caracteriza por privilegiar performance, economia de combust\u00edvel e baixa emiss\u00e3o de poluentes, tudo isso com trocas suaves de marchas, que real\u00e7am o conforto e o prazer ao dirigir.<\/p>\n<p>O modelo conta ainda com a tecnologia Subaru Intelligent Drive (SI-Drive), que permite ao motorista escolher as caracter\u00edsticas de dire\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo entre dois modos: Intelligent, que evidencia o conforto e a economia de combust\u00edvel, e Sport, com respostas mais \u00e1geis aos comandos do motorista e que real\u00e7am a esportividade.<\/p>\n<p>O Forester L tamb\u00e9m traz de s\u00e9rie o sistema de tra\u00e7\u00e3o integral SUBARU Symmetrical All-Wheel Drive (SAWD). Essa tecnologia distribui a pot\u00eancia gerada pelo motor de maneira equilibrada para as quatro rodas, conferindo ao modelo ainda mais dirigibilidade e seguran\u00e7a em variadas condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas e tipos de terrenos.<\/p>\n<p>O Forester L, a exemplo das demais vers\u00f5es da linha Forester (Sport e XT Turbo), oferece a comodidade e seguran\u00e7a dos 5 anos de garantia original de f\u00e1brica, sem limite de quilometragem.<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> CAOA &#8211; Diretoria de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais e Comunica\u00e7\u00e3o com a Imprensa<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-61474 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/subaru-forester-l-2018-chega-ao-brasil-por-r-119-mil\/subaru_forester_l___imagem_03__baixares\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/SUBARU_Forester_L___Imagem_03__BaixaRes-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/subaru-forester-l-2018-chega-ao-brasil-por-r-119-mil\/subaru_forester_l___imagem_01__baixares\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/SUBARU_Forester_L___Imagem_01__BaixaRes-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aliando elevados padr\u00f5es de conforto, seguran\u00e7a, desempenho e versatilidade, com pre\u00e7o competitivo e excelente rela\u00e7\u00e3o custo vs benef\u00edcio, a Subaru inicia as vendas do modelo Forester L no Brasil, nova&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/subaru-forester-l-2018-chega-ao-brasil-por-r-119-mil\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":61476,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,6008,48],"tags":[10075],"class_list":["post-61474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-destaques","category-noticias","tag-subaru-forester-l-2018"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61474"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61474\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61478,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61474\/revisions\/61478"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}