{"id":61569,"date":"2017-11-13T13:44:01","date_gmt":"2017-11-13T13:44:01","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=61569"},"modified":"2017-11-13T13:44:01","modified_gmt":"2017-11-13T13:44:01","slug":"salao-duas-rodas-2017-bmw-motorrad-revela-suas-atracoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/salao-duas-rodas-2017-bmw-motorrad-revela-suas-atracoes\/","title":{"rendered":"Sal\u00e3o Duas Rodas 2017: BMW Motorrad revela suas atra\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/BMW-G-310-GS-8-600x449.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61570\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/BMW-G-310-GS-8-600x449-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"635\" height=\"475\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/BMW-G-310-GS-8-600x449-300x225.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/BMW-G-310-GS-8-600x449.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A BMW Motorrad acaba de revelar suas atra\u00e7\u00f5es para a edi\u00e7\u00e3o 2017 do Sal\u00e3o Duas Rodas, o maior evento do setor na Am\u00e9rica Latina e que acontece at\u00e9 o dia 19 de novembro no S\u00e3o Paulo Expo, na capital paulista. E entre as novidades mais aguardadas est\u00e1 a in\u00e9dita BMW G 310 GS, uma GS urbana no segmento premium abaixo de 500 cc, refor\u00e7ando toda a heran\u00e7a de robustez, confiabilidade, qualidade e inova\u00e7\u00e3o que fazem da linha GS uma refer\u00eancia mundial entre as motocicletas.<\/p>\n<p>Equipada com um motor monocil\u00edndrico, de 313 cc e capaz de entregar 34 cv, a ca\u00e7ula da fam\u00edlia de aventureiras da BMW \u00e9 perfeita para o uso no dia-a-dia, al\u00e9m de surgir como uma op\u00e7\u00e3o compacta, vers\u00e1til e confort\u00e1vel, e de oferecer uma nova refer\u00eancia de pilotagem para este segmento. Com in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o em Manaus (AM) programado para 2018, a nova BMW G 310 GS chega \u00e0s concession\u00e1rias autorizadas BMW Motorrad no primeiro semestre do ano que vem.<\/p>\n<p>Outra novidade que promete atrair os olhares dos visitantes \u00e9 a fascinante superesportiva de competi\u00e7\u00e3o BMW HP4 RACE, cuja produ\u00e7\u00e3o \u00e9 limitada em apenas 750 unidades, sendo cinco delas destinadas ao Brasil. Fabricada em Berlim, na Alemanha, em um processo de montagem artesanal realizado por especialistas da BMW Motorrad, a HP4 RACE possui quadro principal constru\u00eddo em fibra de carbono e \u00e9 impulsionada por um motor de quatro cilindros e 999 cc capaz de gerar vigorosos 215 cv e 120 Nm de torque e que est\u00e1 acoplado a uma transmiss\u00e3o de seis marchas, com rela\u00e7\u00f5es otimizadas para oferecer o melhor desempenho em pista. A BMW HP4 RACE j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel na Rede Motorrad por R$ 490 mil.<\/p>\n<p>A linha K, por sua vez, acaba de ganhar duas novas integrantes com vendas confirmadas para o Brasil no in\u00edcio de 2018: a renovada BMW K 1600 GTL e a in\u00e9dita K 1600 Bagger. \u00cdcone entre as motocicletas touring de alto luxo, a BMW K 1600 GTL recebeu aprimoramentos no design e na ergonomia com o objetivo de proporcionar um rodar ainda mais confort\u00e1vel. Ela traz um motor de seis cilindros em linha, com 160 cv de pot\u00eancia e 175 Nm de torque. Entre seus principais equipamentos de s\u00e9rie destacam-se suspens\u00e3o eletr\u00f4nica ESA, com amortecedores adapt\u00e1veis, assistentes de manobras e de troca de marchas Shift Assistant Pro e controle de tra\u00e7\u00e3o, entre outros itens.<\/p>\n<p>A Bagger, por sua vez, ostenta apar\u00eancia elegante e com desenho de contornos futuristas. Robusta e de f\u00e1cil pilotagem, esta cruiser exibe silhueta s\u00f3bria, fazendo dela um objeto de desejo para quem almeja uma m\u00e1quina para se deslocar de forma imponente e tranquila.<\/p>\n<p>O estande da BMW Motorrad no sal\u00e3o tamb\u00e9m agrega o espa\u00e7o Rider Experience, uma \u00e1rea dedicada ao aprimoramento de t\u00e9cnicas de pilotagem on e off-road. Para demonstrar as capacidades das motocicletas BMW nestas situa\u00e7\u00f5es ser\u00e3o utilizados os modelos S 1000 XR e R 1200 GS. O espa\u00e7o abrigar\u00e1 ainda uma loja tem\u00e1tica onde o visitante poder\u00e1 adquirir produtos BMW Rider Equipment, como conjuntos de jaqueta e cal\u00e7a Start Collection, luvas e botas; al\u00e9m de itens de lifestyle, como camisetas, agasalhos e bon\u00e9s.<\/p>\n<p>A BMW Servi\u00e7os Financeiros tamb\u00e9m ter\u00e1 um espa\u00e7o exclusivo onde os clientes ter\u00e3o acesso a condi\u00e7\u00f5es especiais de financiamento e aquisi\u00e7\u00e3o de motocicletas por meio de planos do Cons\u00f3rcio BMW.<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A BMW Motorrad acaba de revelar suas atra\u00e7\u00f5es para a edi\u00e7\u00e3o 2017 do Sal\u00e3o Duas Rodas, o maior evento do setor na Am\u00e9rica Latina e que acontece at\u00e9 o dia&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/salao-duas-rodas-2017-bmw-motorrad-revela-suas-atracoes\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":61570,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6008,314,48],"tags":[2021,5106],"class_list":["post-61569","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaques","category-motos-noticias","category-noticias","tag-bmw-motorrad","tag-salao-duas-rodas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61569"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61569\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61571,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61569\/revisions\/61571"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}