{"id":62091,"date":"2017-12-05T10:50:38","date_gmt":"2017-12-05T10:50:38","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=62091"},"modified":"2017-12-05T10:50:38","modified_gmt":"2017-12-05T10:50:38","slug":"ford-inicia-a-venda-do-novo-ecosport-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/ford-inicia-a-venda-do-novo-ecosport-na-europa\/","title":{"rendered":"Ford inicia a venda do Novo EcoSport na Europa"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NovoEcoSportST-Europa-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-62092\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NovoEcoSportST-Europa-1-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"635\" height=\"423\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NovoEcoSportST-Europa-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NovoEcoSportST-Europa-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NovoEcoSportST-Europa-1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NovoEcoSportST-Europa-1.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A Ford iniciou a venda do Novo EcoSport na Europa, levando para os consumidores da regi\u00e3o os aprimoramentos de estilo, acabamento, conectividade e tecnologias de assist\u00eancia ao motorista que o utilit\u00e1rio esportivo, concebido no Brasil, j\u00e1 oferece aqui. Frente redesenhada, interior totalmente novo, central multim\u00eddia SYNC 3 com tela flutuante de 8 polegadas, piloto autom\u00e1tico adaptativo, c\u00e2mera de r\u00e9 e organizador inteligente do porta-malas fazem parte da lista.<\/p>\n<p>O Novo EcoSport oferece tamb\u00e9m novidades desenvolvidas especialmente para o mercado europeu, incluindo o motor turbodiesel 1.5 EcoBlue de 125 cv, tra\u00e7\u00e3o integral inteligente e a vers\u00e3o esportiva ST-Line. Como op\u00e7\u00f5es de motores, a linha conta tamb\u00e9m com o EcoBoost 1.0 a gasolina em vers\u00f5es de 140 cv e 125 cv.<\/p>\n<p>O SUV continua a oferecer ajustes din\u00e2micos espec\u00edficos para os consumidores da Europa, incluindo molas e amortecedores, calibragem de assist\u00eancia da dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, tor\u00e7\u00e3o do eixo traseiro e configura\u00e7\u00f5es do controle eletr\u00f4nico de estabilidade. Para atrair principalmente o p\u00fablico mais jovem, o novo modelo disp\u00f5e de 12 diferentes cores, incluindo a op\u00e7\u00e3o de cor contrastante no teto, pilares, moldura superior da porta, aerof\u00f3lio traseiro e retrovisores. Na regi\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel escolher o modelo com ou sem o estepe na tampa traseira.<\/p>\n<p>O Novo EcoSport europeu \u00e9 produzido na f\u00e1brica da Ford em Craiova, na Rom\u00eania, que recebeu um investimento de 200 milh\u00f5es de euros em moderniza\u00e7\u00e3o. Ao lado do Edge e do Kuga, ele forma a linha de SUVs da marca na Europa.<\/p>\n<p>O segmento de utilit\u00e1rios esportivos \u00e9 o que mais cresce na Europa. Suas vendas avan\u00e7aram 21% em 2016, respondendo por mais de um quarto dos emplacamentos de autom\u00f3veis de passageiros. A Ford teve um desempenho acima do mercado, com crescimento de 30% nas vendas de SUVs no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> Imprensa Ford<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ford iniciou a venda do Novo EcoSport na Europa, levando para os consumidores da regi\u00e3o os aprimoramentos de estilo, acabamento, conectividade e tecnologias de assist\u00eancia ao motorista que o&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/ford-inicia-a-venda-do-novo-ecosport-na-europa\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":62092,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,6008,48],"tags":[10173],"class_list":["post-62091","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-destaques","category-noticias","tag-ecosport-na-europa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62091"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62091\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62093,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62091\/revisions\/62093"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62092"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}