{"id":62114,"date":"2017-12-06T15:18:08","date_gmt":"2017-12-06T15:18:08","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=62114"},"modified":"2017-12-06T15:18:08","modified_gmt":"2017-12-06T15:18:08","slug":"novo-polo-comeca-a-ser-exportado-pela-vw-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/novo-polo-comeca-a-ser-exportado-pela-vw-do-brasil\/","title":{"rendered":"Novo Polo come\u00e7a a ser exportado pela VW do Brasil"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Volkswagen-do-Brasil-come\u00e7a-a-exportar-o-Novo-Polo3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-62115\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Volkswagen-do-Brasil-come\u00e7a-a-exportar-o-Novo-Polo3-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"635\" height=\"423\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Volkswagen-do-Brasil-come\u00e7a-a-exportar-o-Novo-Polo3-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Volkswagen-do-Brasil-come\u00e7a-a-exportar-o-Novo-Polo3-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Volkswagen-do-Brasil-come\u00e7a-a-exportar-o-Novo-Polo3-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>O Novo Polo, mais recente lan\u00e7amento da Volkswagen, j\u00e1 atravessa fronteiras e parte inicialmente para a Argentina, Chile e Paraguai. Os primeiros lotes do modelo produzido na f\u00e1brica Anchieta, em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP), acabam de ser embarcados rumo aos tr\u00eas pa\u00edses, onde ser\u00e3o oficialmente comercializados a partir de janeiro de 2018.<\/p>\n<p>\u201cO Novo Polo refor\u00e7ar\u00e1 ainda mais o nosso portf\u00f3lio de exporta\u00e7\u00f5es, que j\u00e1 \u00e9 bastante amplo e faz grande sucesso em v\u00e1rios pa\u00edses da Regi\u00e3o Am\u00e9rica do Sul. Ao lado do Gol, up!, Saveiro e Voyage, o novo modelo ir\u00e1 nos ajudar a refor\u00e7ar a nossa participa\u00e7\u00e3o no mercado nessas regi\u00f5es, atraindo novos consumidores\u201d, diz Pablo Di Si, Presidente e CEO da Volkswagen Am\u00e9rica do Sul e Brasil.<\/p>\n<p>O Novo Polo chega para atender a um cliente que busca, al\u00e9m de mobilidade, design, inova\u00e7\u00e3o e alta performance. O modelo tem tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de motores e duas de transmiss\u00e3o. S\u00e3o quatro vers\u00f5es: Novo Polo, Novo Polo MSI, Novo Polo Comfortline 200 TSI e Novo Polo Highline 200 TSI.<\/p>\n<p>Nos onze primeiros meses de 2017, a Volkswagen do Brasil j\u00e1 contabiliza mais de 145 mil unidades exportadas, o que corresponde a um aumento de 53% em rela\u00e7\u00e3o ao volume registrado no mesmo per\u00edodo de 2016. A Argentina \u00e9 o mercado que mais recebe os modelos exportados pela Volkswagen do Brasil, com mais de 82 mil unidades em 2017. Maior exportadora hist\u00f3rica da ind\u00fastria automotiva brasileira, a marca j\u00e1 exportou mais de 3,6 milh\u00f5es de ve\u00edculos desde 1970, quando iniciaram os embarques.<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> Volkswagen do Brasil &#8211; Assuntos Corporativos e Rela\u00e7\u00f5es com a Imprensa<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Novo Polo, mais recente lan\u00e7amento da Volkswagen, j\u00e1 atravessa fronteiras e parte inicialmente para a Argentina, Chile e Paraguai. 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