{"id":62148,"date":"2017-12-07T13:14:23","date_gmt":"2017-12-07T13:14:23","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=62148"},"modified":"2017-12-07T13:14:23","modified_gmt":"2017-12-07T13:14:23","slug":"jaguar-i-pace-completa-fase-de-testes-para-ser-exibido-no-salao-de-los-angeles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/jaguar-i-pace-completa-fase-de-testes-para-ser-exibido-no-salao-de-los-angeles\/","title":{"rendered":"Jaguar I-Pace completa fase de testes para ser exibido no Sal\u00e3o de Los Angeles"},"content":{"rendered":"

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Depois de um ano ap\u00f3s sua revela\u00e7\u00e3o como um conceito, o Jaguar I-PACE, SUV 100% el\u00e9trico da Jaguar, volta ao Sal\u00e3o de Los Angeles como um prot\u00f3tipo final de produ\u00e7\u00e3o. O modelo completou uma extensa bateria de testes de durabilidade, antes de ser oficialmente apresentado ao p\u00fablico em 2018.<\/p>\n

Milhares de clientes em potencial j\u00e1 acessaram o site www.jaguar.com e registraram seu interesse em obter informa\u00e7\u00f5es em primeira m\u00e3o do modelo. Essas pessoas n\u00e3o apenas ser\u00e3o os primeiros a registrarem seus pedidos oficiais do modelo assim que eles estiverem dispon\u00edveis, mas alguns deles tamb\u00e9m foram convidados pela marca brit\u00e2nica para acompanhar de perto o intenso trabalho dos engenheiros durante os testes finais do prot\u00f3tipo do modelo.<\/p>\n

Por exemplo, a cliente Ann Voyer, de Pasadena (Calif. EUA), perguntou pelo website se o Jaguar I-PACE seria capaz de completar, com apenas uma carga, o percurso exato de sua viagem favorita pela costa da Calif\u00f3rnia. Para responder \u00e0 essa quest\u00e3o, os engenheiros da Jaguar levaram a cliente para participar de um teste de longa dist\u00e2ncia. O prot\u00f3tipo do I-PACE percorreu mais de 320 quil\u00f4metros desde a Sunset Boulevard, em Los Angeles, at\u00e9 Morro Bay, em San Luis Obispo, com apenas uma carga na avan\u00e7ada bateria que equipa o modelo.<\/p>\n

Ian Hoban, diretor de ve\u00edculos de linha da Jaguar disse: \u201cdepois de 1,5 milh\u00e3o de quil\u00f4metros percorridos em todo o mundo, o I-PACE est\u00e1 pronto para ser produzido e para percorrer longas dist\u00e2ncias com uma \u00fanica carga. O primeiro ve\u00edculo el\u00e9trico a bateria da Jaguar tamb\u00e9m \u00e9 o mais r\u00e1pido em recarga. Sua bateria pode estar totalmente descarregada e ter at\u00e9 80% de sua carga completa no tempo de uma simples pausa para um caf\u00e9\u201d.<\/p>\n

Todas as especifica\u00e7\u00f5es e pre\u00e7os do SUV el\u00e9trico de performance da Jaguar ser\u00e3o anunciados globalmente no m\u00eas de mar\u00e7o de 2018, quando se iniciam as primeiras reservas do modelo mundialmente.<\/p>\n

Fonte:<\/strong> Jaguar Land Rover<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Depois de um ano ap\u00f3s sua revela\u00e7\u00e3o como um conceito, o Jaguar I-PACE, SUV 100% el\u00e9trico da Jaguar, volta ao Sal\u00e3o de Los Angeles como um prot\u00f3tipo final de produ\u00e7\u00e3o…. Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":62149,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,6008,48],"tags":[9395],"class_list":["post-62148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-destaques","category-noticias","tag-jaguar-i-pace"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62148"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62150,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62148\/revisions\/62150"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}