{"id":62768,"date":"2018-01-24T12:03:20","date_gmt":"2018-01-24T12:03:20","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=62768"},"modified":"2018-01-24T12:03:20","modified_gmt":"2018-01-24T12:03:20","slug":"volvo-xc40-tem-200-unidades-reservadas-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/volvo-xc40-tem-200-unidades-reservadas-no-brasil\/","title":{"rendered":"Volvo XC40 tem 200 unidades reservadas no Brasil"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/em-pre-venda-volvo-xc40-parte-de-r-169-950-no-brasil-quatro-rodas.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-62769\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/em-pre-venda-volvo-xc40-parte-de-r-169-950-no-brasil-quatro-rodas-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"635\" height=\"357\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/em-pre-venda-volvo-xc40-parte-de-r-169-950-no-brasil-quatro-rodas-300x170.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/em-pre-venda-volvo-xc40-parte-de-r-169-950-no-brasil-quatro-rodas-768x432.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/em-pre-venda-volvo-xc40-parte-de-r-169-950-no-brasil-quatro-rodas.jpg 1024w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/em-pre-venda-volvo-xc40-parte-de-r-169-950-no-brasil-quatro-rodas-70x40.jpg 70w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Uma semana ap\u00f3s o in\u00edcio da pr\u00e9-venda no pa\u00eds, o novo XC40 manteve um forte ritmo de procura da rede de concession\u00e1rios e, at\u00e9 o momento, contabiliza 200 unidades reservadas pelos clientes.<\/p>\n<p>Esses n\u00fameros demonstram a for\u00e7a da marca no segmento de utilit\u00e1rios esportivos, que tem em seu portf\u00f3lio o Novo XC60 e o XC90. Com o XC40, a Volvo vai oferecer ao consumidor, pela primeira vez em sua hist\u00f3ria, um ve\u00edculo na categoria de mercado que mais cresce no mundo.<\/p>\n<p>&#8220;Acreditamos que esse modelo ser\u00e1 mais um sucesso da marca, pois traz solu\u00e7\u00f5es inovadoras e recursos que o posicionam acima de seus concorrentes, com dimens\u00f5es de um verdadeiro SUV, inova\u00e7\u00f5es em conectividade e dire\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma&#8221;, afirma o presidente da Volvo Cars, Luis Rezende. Al\u00e9m disso, o XC40 chega equipado com o motor mais potente entre seus concorrentes e novos sistemas de seguran\u00e7a oferecidos tamb\u00e9m no XC60 e XC90.<\/p>\n<p>Com as 70 unidades da s\u00e9rie especial First Edition esgotadas em 25 horas, o XC40 dever\u00e1 ter as vendas refor\u00e7adas com a vers\u00e3o de entrada T4, de 190 hp de pot\u00eancia m\u00e1xima, dispon\u00edvel ao consumidor a partir de julho.<\/p>\n<p><strong>Tabela de pre\u00e7os:<\/strong><\/p>\n<p>XC40 T4 \u2013 R$ 169.950<\/p>\n<p>XC40 T5 Momentum \u2013 R$ 189.950<\/p>\n<p>XC40 T5 R-Design \u2013 R$ 209.950<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> Assessoria de Imprensa Volvo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma semana ap\u00f3s o in\u00edcio da pr\u00e9-venda no pa\u00eds, o novo XC40 manteve um forte ritmo de procura da rede de concession\u00e1rios e, at\u00e9 o momento, contabiliza 200 unidades reservadas&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/volvo-xc40-tem-200-unidades-reservadas-no-brasil\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":62769,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,6008,48],"tags":[9833],"class_list":["post-62768","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-destaques","category-noticias","tag-volvo-xc40"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62768"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62768\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62770,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62768\/revisions\/62770"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}