{"id":63128,"date":"2018-02-20T20:27:53","date_gmt":"2018-02-20T20:27:53","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=63128"},"modified":"2018-02-20T20:27:53","modified_gmt":"2018-02-20T20:27:53","slug":"yamaha-xtz-150-crosser-2018-chega-com-novas-versoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/yamaha-xtz-150-crosser-2018-chega-com-novas-versoes\/","title":{"rendered":"Yamaha XTZ 150 Crosser 2018 chega com novas vers\u00f5es"},"content":{"rendered":"

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Apresentada no Sal\u00e3o Duas Rodas de 2017, a nova Crosser 2018 chega inovando na categoria ao oferecer duas op\u00e7\u00f5es do modelo, a \u201cZ\u201d, com para-lama alto, e a \u201cS\u201d, com para-lama baixo, potencializando a sua versatilidade e atendendo clientes que desejam estilos diferentes, seja qual for o destino, com um visual mais aventureiro ou mais urbano. Neles, al\u00e9m dos diferenciais que s\u00e3o a marca registrada da Crosser, como a versatilidade, conforto na pilotagem, economia de combust\u00edvel e a robustez mec\u00e2nica, ela tamb\u00e9m chega com 3 anos de garantia, agregando ainda mais valor ao modelo.<\/p>\n

A Crosser 2018 foi desenvolvida para oferecer a melhor experi\u00eancia de pilotagem, levando em considera\u00e7\u00e3o as caracter\u00edsticas das ruas brasileiras. Esta motocicleta foi desenhada em conjunto por engenheiros brasileiros e japoneses especificamente para atender o uso di\u00e1rio do consumidor nacional que n\u00e3o abre m\u00e3o de conforto, economia de combust\u00edvel e busca \u00f3tima performance.<\/p>\n

Produzida em duas vers\u00f5es de cores, a \u201cDakar Areia\u201d (bege s\u00f3lido) e a \u201cCompetition Blue\u201d (azul s\u00f3lido), a in\u00e9dita vers\u00e3o \u201cZ\u201d traz como maior diferencial, o \u201cUp Fender\u201d, um para-lama alto de formas arrojadas. Al\u00e9m do aspecto mais aventureiro, ele permite incurs\u00f5es ao fora de estrada em meio a lama.<\/p>\n

Na Crosser Z os protetores da suspens\u00e3o dianteira tamb\u00e9m s\u00e3o novos, garantindo prote\u00e7\u00e3o em dobro do garfo dianteiro para evitar danos causados por impactos de pedras, poeira ou qualquer outro detrito.<\/p>\n

A carenagem do farol \u00e9 outra novidade. Seu design moderno se integra perfeitamente ao novo para-lama e ao restante da moto, como as carenagens do tanque, que conta com entradas de ar funcionais.<\/p>\n

Mesmo sendo o para-lama alto o destaque est\u00e9tico na nova vers\u00e3o da Crosser Z, suas linhas \u2013 assim como da vers\u00e3o S \u2013 continuam fortes, agressivas, robustas e modernas, e agora com grafismos que inspiram a aventura.<\/p>\n

Na vers\u00e3o \u201cS\u201d, permanece o para-lama baixo, por\u00e9m com a nova carenagem, cujo desenho \u00e9 mais moderno e arrojado. Outro refinamento est\u00e9tico que torna a Crosser S ainda mais bonita, transmitindo maior sofistica\u00e7\u00e3o, \u00e9 o acabamento em preto fosco das tampas laterais do motor.<\/p>\n

O painel \u00e9 bonito, moderno e completo; Ele \u00e9 equipado com conta giros anal\u00f3gico, rel\u00f3gio, fuel trip e um visor LCD digital, al\u00e9m do exclusivo indicador de marchas, marcador de combust\u00edvel, veloc\u00edmetro, hod\u00f4metro parcial e total. A ilumina\u00e7\u00e3o, na cor branca, \u00e9 eficiente e permite uma \u00f3tima leitura das informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Seu conjunto \u00f3ptico apresenta farol com l\u00e2mpadas hal\u00f3gena e piscas com lentes transparentes. Ambas vers\u00f5es da Crosser s\u00e3o equipadas com lampejador de farol alto, o que proporciona ainda mais seguran\u00e7a ao piloto, por exemplo, no momento de ultrapassagem.<\/p>\n

Para completar, as rodas raiadas com aro 17\u201d (traseira) e 19\u201d (dianteira) s\u00e3o pr\u00f3prias para diferentes terrenos. O para-lama dianteiro, pr\u00f3ximo a roda, permite uma dirigibilidade sem trepida\u00e7\u00e3o e ainda protege a \u00e1rea de deslizamento do garfo dianteiro de impactos de pedras e outros detritos. O bagageiro moderno com al\u00e7as de apoio em alum\u00ednio resultado em praticidade e seguran\u00e7a, tem capacidade de carga de 7 kg.<\/p>\n

Na Yamaha Crosser 2018 a alimenta\u00e7\u00e3o do motor \u00e9 feita por um moderno sistema de inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de 12,2CV (gasolina) e 12,4CV (\u00e1lcool) Blue Flex de 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o, sistema este que permite o uso eficiente de gasolina, etanol ou mistura em qualquer propor\u00e7\u00e3o, trazendo melhor distribui\u00e7\u00e3o de torque e de pot\u00eancia.<\/p>\n

Seu escapamento, posicionado em \u00e2ngulo bem acentuado, foi inspirado em modelos de alta cilindrada da Yamaha, combinando com sua melhor tecnologia de exaust\u00e3o e garantindo o fluxo de ar ideal, temperatura e controle de emiss\u00f5es.<\/p>\n

O sistema YRCS (Yamaha Ram Air Cooling System), exclusivo em motocicletas Yamaha, tem a fun\u00e7\u00e3o de potencializar a refrigera\u00e7\u00e3o do sistema de igni\u00e7\u00e3o e do motor de 150cc, fazendo assim com que o desempenho e performance da motocicleta seja otimizado e todo o torque e pot\u00eancia seja entregue com fidelidade ao piloto.<\/p>\n

Outro diferencial encontrado na Crosser 150 \u00e9 o sistema de suspens\u00e3o \/ amortecimento Monoshock com link, \u00fanico da categoria 150cc bicombust\u00edvel. Ele oferece mais conforto, absorvendo melhor os impactos e contribuindo na concentra\u00e7\u00e3o de massa para melhorar a estabilidade e \u201cmanobrabilidade\u201d da motocicleta.<\/p>\n

Para se adaptar \u00e0 altura do piloto, a Crosser traz outro diferencial, o guid\u00e3o \u00e9 ajust\u00e1vel, o que possibilita explorar mais ainda sua versatilidade e aumentar a sensa\u00e7\u00e3o de conforto. O assento, em dois n\u00edveis, foi desenvolvido especialmente para proporcionar um \u00f3timo apoio de lombar e evitar o impacto entre capacetes durante frenagens, deixando a garupa em uma posi\u00e7\u00e3o ergon\u00f4mica adequada, permitindo ter um ponto de vis\u00e3o acima do piloto.<\/p>\n

A CROSSER conta com garantia de tr\u00eas anos e a exclusiva Revis\u00e3o Pre\u00e7o Fixo Yamaha, na qual o cliente sabe exatamente quanto pagar\u00e1 desde a primeira at\u00e9 a s\u00e9tima revis\u00e3o.<\/p>\n

A vers\u00e3o Z da CROSSER 2018, com para-lama alto, est\u00e1 dispon\u00edvel em todo o mercado nacional nas cores Competition Blue (azul s\u00f3lido) e \u201cDakar Areia\u201d (bege s\u00f3lido) com pre\u00e7o sugerido de R$ 11.490,00 + frete. J\u00e1 a vers\u00e3o S, com para-lama junto \u00e0 roda \u2013 dispon\u00edvel nas cores \u201cSports White\u201d (branco s\u00f3lido) e \u201cPreto Eclipse\u201d (preto s\u00f3lido) \u2013, o pre\u00e7o sugerido \u00e9 de R$ 11.290,00 + frete.<\/p>\n

Fonte:<\/strong> Yamaha Motor do Brasil Ltda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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