{"id":63153,"date":"2018-02-21T16:36:21","date_gmt":"2018-02-21T16:36:21","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=63153"},"modified":"2018-02-21T16:36:21","modified_gmt":"2018-02-21T16:36:21","slug":"volvo-contrata-250-funcionarios-abre-segundo-turno-em-caminhoes-e-exporta-mais-onibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/volvo-contrata-250-funcionarios-abre-segundo-turno-em-caminhoes-e-exporta-mais-onibus\/","title":{"rendered":"Volvo contrata 250 funcion\u00e1rios, abre segundo turno em caminh\u00f5es e exporta mais \u00f4nibus"},"content":{"rendered":"

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O Grupo Volvo est\u00e1 aumentando a produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es em seu complexo industrial de Curitiba. A empresa contratou cerca de 100 funcion\u00e1rios no final do ano passado e j\u00e1 est\u00e1 empregando mais 150 pessoas no in\u00edcio de 2018. \u201cA retomada da economia e uma expectativa de crescimento do mercado de caminh\u00f5es acima de 30% este ano s\u00e3o os grandes motivadores para a expans\u00e3o\u201d, declara Wilson Lirmann, presidente do Grupo Volvo Am\u00e9rica Latina. As exporta\u00e7\u00f5es de \u00f4nibus tamb\u00e9m aumentaram.<\/b><\/p>\n

As recontrata\u00e7\u00f5es ocorrem depois de um dos per\u00edodos mais dif\u00edceis da hist\u00f3ria do setor de transporte no Brasil, quando em seu auge chegou a atingir uma queda de 70% nas vendas de caminh\u00f5es. A previs\u00e3o do Grupo Volvo \u00e9 que a economia se recupere lentamente e que as vendas de caminh\u00f5es acompanhem esse ritmo, tamb\u00e9m numa eleva\u00e7\u00e3o gradativa.<\/p>\n

A Volvo terminou 2017 mais uma vez na lideran\u00e7a brasileira do segmento de caminh\u00f5es pesados. Com 26,9% de participa\u00e7\u00e3o, \u00e9 a quarta vez consecutiva que a marca lidera este mercado, voltado principalmente para o transporte de longas dist\u00e2ncias.<\/p>\n

Al\u00e9m da lideran\u00e7a de mercado, outro destaque da Volvo foi o desempenho do FH, o caminh\u00e3o pesado mais vendido do pa\u00eds em 2017. Foram emplacadas 4.505 unidades do modelo, um crescimento de 27% em rela\u00e7\u00e3o aos volumes registrados no ano anterior.<\/p>\n

Exporta\u00e7\u00f5es de \u00f4nibus<\/b><\/p>\n

Em \u00f4nibus a Volvo tamb\u00e9m teve bons resultados, principalmente na exporta\u00e7\u00e3o. As vendas externas j\u00e1 alcan\u00e7am 75% do total dos neg\u00f3cios. Com grandes neg\u00f3cios fora do Brasil, principalmente na regi\u00e3o hisp\u00e2nica da Am\u00e9rica Latina, a Volvo entregou lotes de \u00f4nibus para muitos pa\u00edses, com destaque para o Panam\u00e1 e a Guatemala, que renovaram ou ampliaram suas frotas de ve\u00edculos urbanos. Foram vendidos 1.055 chassis de \u00f4nibus no ano passado, 791 deles exportados. \u201cTemos voca\u00e7\u00e3o exportadora\u201d, diz Fabiano Todeschini, presidente da Volvo Buses Latin America.<\/p>\n

Servi\u00e7os Financeiros<\/b><\/p>\n

Bra\u00e7o financeiro do Grupo, a Volvo Financial Services (VFS) tamb\u00e9m teve um bom ano. Em 2017, o Banco Volvo continuou sendo o principal respons\u00e1vel pelo financiamento aos clientes no Brasil, com uma participa\u00e7\u00e3o em torno de 45% das vendas do Grupo Volvo nos segmentos de caminh\u00f5es, \u00f4nibus e equipamentos de constru\u00e7\u00e3o. \u201cSomos uma organiza\u00e7\u00e3o especializada em transportes e, mesmo num cen\u00e1rio econ\u00f4mico adverso, mantivemos e ampliamos a nossa oferta de solu\u00e7\u00f5es financeiras para atender as necessidades dos clientes\u201d, afirma Ruy Meirelles, presidente da VFS Brasil. A institui\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m atingiu um bom resultado na \u00e1rea de cons\u00f3rcio, com a comercializa\u00e7\u00e3o de R$ 900 milh\u00f5es em cartas de cr\u00e9dito. O volume de pr\u00eamios de seguros foi de R$ 80 milh\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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