{"id":63281,"date":"2018-03-06T22:08:29","date_gmt":"2018-03-06T22:08:29","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=63281"},"modified":"2018-03-06T22:08:29","modified_gmt":"2018-03-06T22:08:29","slug":"salao-de-genebra-nissan-imx-kuro-estreia-no-evento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/salao-de-genebra-nissan-imx-kuro-estreia-no-evento\/","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Genebra: Nissan IMx KURO estreia no evento"},"content":{"rendered":"

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O conceito Nissan IMx KURO foi revelado hoje no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Genebra, marcando a estreia europeia do crossover el\u00e9trico IMx.<\/p>\n

Kuro, que significa preto em japon\u00eas, ganhou vida no IMx, visto pela primeira vez no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de T\u00f3quio, em outubro de 2017. O crossover aparece com novo acabamento e rodas na cor preta, nova grade e nova cor de carroceria em tom cinza escuro.<\/p>\n

O Nissan IMx KURO antecipa o futuro da Mobilidade Inteligente da Nissan, a vis\u00e3o da montadora para transformar a forma como os carros s\u00e3o propulsionados, conduzidos e integrados \u00e0 sociedade. O inovador crossover foi criado para estreitar a rela\u00e7\u00e3o entre o carro e o condutor, oferecendo uma condu\u00e7\u00e3o muito mais empolgante, confort\u00e1vel e segura, fazendo do ve\u00edculo um parceiro confi\u00e1vel.<\/p>\n

As atualiza\u00e7\u00f5es do Nissan IMx KURO tamb\u00e9m incluem a tecnologia pioneira da Nissan, chamada de B2V (Brain-to-Vehicle ou do C\u00e9rebro para o Ve\u00edculo). A B2V auxilia a condu\u00e7\u00e3o interpretando sinais cerebrais do condutor, ajudando tanto o sistema manual como de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma do ve\u00edculo a aprender com o condutor.<\/p>\n

Entre as principais tecnologias embarcadas no Nissan IMx KURO est\u00e1 a futura vers\u00e3o do ProPILOT, que opera de forma totalmente aut\u00f4nomo. Quando o modo de condu\u00e7\u00e3o ProPILOT \u00e9 ativado, o sistema recolhe o volante para dentro do painel e reclina os bancos, dando mais espa\u00e7o ao condutor e permitindo que os ocupantes do ve\u00edculo relaxem para aproveitar o trajeto. Com o acionamento do modo de condu\u00e7\u00e3o Manual, o ve\u00edculo retorna o volante de dire\u00e7\u00e3o e os bancos para as posi\u00e7\u00f5es originais, transferindo o controle de volta para o motorista sem interrup\u00e7\u00f5es na condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A tecnologia B2V embarcada no Nissan IMx KURO promete acelerar o tempo derea\u00e7\u00e3o para o condutor, fazendo com que os ve\u00edculos estejam sempre se adaptando para tornar a condu\u00e7\u00e3o mais agrad\u00e1vel. Esta ruptura da Nissan \u00e9 resultado de pesquisas em torno do uso de tecnologias de decodifica\u00e7\u00e3o cerebral, para prever as a\u00e7\u00f5es do condutor e detectar desconfortos:<\/p>\n

Previs\u00e3o:<\/strong> Capturando sinais de que o c\u00e9rebro do condutor vai iniciar um movimento \u2013 como girar o volante de dire\u00e7\u00e3o ou pisar no pedal do acelerador \u2013 as tecnologias de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o podem iniciar a a\u00e7\u00e3o de forma mais r\u00e1pida, melhorando o tempo de rea\u00e7\u00e3o e a condu\u00e7\u00e3o manual.<\/p>\n

Detec\u00e7\u00e3o:<\/strong>\u00a0\u00a0 Ao detectar e avaliar o desconforto do condutor, a intelig\u00eancia artificial pode mudar a configura\u00e7\u00e3o ou estilo de condu\u00e7\u00e3o quando o modo aut\u00f4nomo \u00e9 acionado.<\/p>\n

A tecnologia B2V da Nissan \u00e9 o primeiro sistema deste tipo a ser utilizado no mundo. O condutor utiliza um dispositivo que mede a atividade das ondas cerebrais, que s\u00e3o analisadas pelos sistemas aut\u00f4nomos. Ao antecipar o movimento pretendido, os sistemas podem tomar a\u00e7\u00f5es \u2013 como girar o volante de dire\u00e7\u00e3o ou desacelerar o carro \u2013 de 0,2 a 0,5 segundos mais r\u00e1pido do que o condutor, mantendo-se praticamente impercept\u00edveis.<\/p>\n

O Nissan IMx KURO adota a nova plataforma para ve\u00edculos el\u00e9tricos da Nissan, projetada para proporcionar m\u00e1xima efici\u00eancia. Ela permite que o assoalho seja totalmente plano, resultando num melhor aproveitamento da cabine e a din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o. Com o centro de gravidade mais baixo, o chassi entrega uma condu\u00e7\u00e3o precisa, que promete redefinir o segmento de crossovers.<\/p>\n

O potente e silencioso trem de for\u00e7a oferece mais prazer de dirigir. O IMx KURO \u00e9 alimentado por uma dupla de motores el\u00e9tricos de alto rendimento na frente e na traseira, permitindo que ele opere com tra\u00e7\u00e3o integral. Juntos, eles oferecem 320 kW de pot\u00eancia e incr\u00edveis 700 Nm de torque \u2013 mais que o superesportivo Nissan GT-R \u2013, a partir de uma bateria de alta capacidade cujo projeto foi repensado e redesenhado para armazenar uma densidade de energia maior. A nova bateria permite uma autonomia de mais de 600 quil\u00f4metros com uma \u00fanica carga, portanto os ocupantes podem curtir uma aventura mais longa sem se preocupar com a recarga.<\/p>\n

Fonte:<\/strong> NissanNews.com<\/strong><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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