{"id":63366,"date":"2018-03-09T19:41:08","date_gmt":"2018-03-09T19:41:08","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=63366"},"modified":"2018-03-09T19:41:08","modified_gmt":"2018-03-09T19:41:08","slug":"toyota-etios-2019-traz-nova-versao-modificacoes-em-design-e-mais-itens-de-seguranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/toyota-etios-2019-traz-nova-versao-modificacoes-em-design-e-mais-itens-de-seguranca\/","title":{"rendered":"Toyota Etios 2019 traz nova vers\u00e3o, modifica\u00e7\u00f5es em design e mais itens de seguran\u00e7a"},"content":{"rendered":"

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Na linha 2019, o compacto da Toyota chega ao sexto ano de vida no Pa\u00eds, mant\u00e9m evolu\u00e7\u00e3o consistente de seu line-up<\/em> e agrega, ainda, novos itens para aprimorar estilo, condu\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a. Neste quesito, toda a fam\u00edlia, com exce\u00e7\u00e3o da X-STD, foi refor\u00e7ada com os sistemas de controle de estabilidade (VSC), assistente de arranque em subida (HAC) e controle de tra\u00e7\u00e3o (TRC). No quesito design<\/em> e estilo, a moldura da grade central recebeu fino retoque na cor preta, a fim de harmonizar com o novo revestimento dos far\u00f3is e lanternas, com m\u00e1scara negra.<\/p>\n

Ao observar a r\u00e1pida transforma\u00e7\u00e3o do segmento de compactos, a Toyota redesenhou o posicionamento da gama para atender as atuais necessidades de seus clientes. As configura\u00e7\u00f5es centrais X, X-Plus, que substitui a XS, e XLS receberam novos e exclusivos itens de s\u00e9rie. Assim, cada vers\u00e3o refor\u00e7a sua pr\u00f3pria identidade, a fim de atingir os diferentes perfis em cada faixa. Na linha 2019, a marca inseriu, ainda, uma vers\u00e3o exclusiva para vendas corporativas, a X-STD M\/T. O Platinum mant\u00e9m sua posi\u00e7\u00e3o como topo de linha, enquanto o aventureiro Cross deixar\u00e1 de ser produzido a partir deste m\u00eas.<\/p>\n

Desde seu lan\u00e7amento, em setembro de 2012, o Etios foi reconhecido pelo DNA Toyota de qualidade, durabilidade e confiabilidade. De l\u00e1 para c\u00e1, a Toyota promoveu diversos avan\u00e7os que aperfei\u00e7oaram o n\u00edvel de requinte, em conson\u00e2ncia com seu vigor t\u00e9cnico. As mudan\u00e7as possibilitaram ao Etios chegar ao status <\/em>de refer\u00eancia em \u00edndice de satisfa\u00e7\u00e3o e de lealdade entre os seus propriet\u00e1rios.<\/p>\n

Com a escalada evolutiva dos \u00faltimos cinco anos, o Etios obteve r\u00e1pida resposta do mercado nacional e se tornou o modelo mais vendido pela Toyota no Brasil. Em 2017, superou a marca de 70 mil unidades (somando as carrocerias hatch <\/em>e sed\u00e3) vendidas no territ\u00f3rio nacional, atingindo sua melhor performance desde o in\u00edcio das vendas.<\/p>\n

No cen\u00e1rio internacional, o Toyota Etios vem se consolidando como refer\u00eancia no gosto do consumidor latino-americano. Ano passado, as vendas ultrapassaram as 40 mil unidades, na soma de todos os destinos: Argentina, Paraguai, Uruguai, Peru, Costa Rica e Honduras, fazendo com que a f\u00e1brica de Sorocaba, onde o ve\u00edculo \u00e9 produzido, operasse acima da sua capacidade nominal, de 108 mil unidades por ano.<\/p>\n

As vendas da linha Etios 2019 t\u00eam in\u00edcio em 09 de mar\u00e7o, em toda a Rede de Concession\u00e1rias Toyota.<\/p>\n

    \n
  1. VERS\u00d5ES E ESPECIFICA\u00c7\u00d5ES<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Ao observar as transforma\u00e7\u00f5es no segmento de compactos no Brasil, a Toyota readequou o posicionamento do portf\u00f3lio Etios e incrementou, pontualmente, toque de sofistica\u00e7\u00e3o em cada modelo, desde a entrada at\u00e9 a topo de linha. As mudan\u00e7as come\u00e7am pela chegada de um novo elemento \u00e0 fam\u00edlia Etios 2019: a vers\u00e3o X-STD M\/T, configura\u00e7\u00e3o focada em atender o ramal de vendas corporativas e posicionada abaixo da X.<\/p>\n

    O Etios 2019 seguir\u00e1, portanto, com cinco vers\u00f5es dispon\u00edveis para o mercado, tanto na carroceria hatchback<\/em> quanto sed\u00e3. Os destaques diferenciais ficam vis\u00edveis nas op\u00e7\u00f5es X, X-Plus, que vem no lugar da intermedi\u00e1ria XS, al\u00e9m da XLS. Na lista de aprimoramentos da X-Plus, em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 anterior XS, foram inclu\u00eddas rodas de liga leve aro 15 polegadas e luzes de setas nos espelhos retrovisores.<\/p>\n

    Para se destacar, a op\u00e7\u00e3o XLS vem com novo desenho de rodas. A repaginada neste quesito concedeu ao modelo um ar ainda mais elegante a todo conjunto. Na dianteira do portf\u00f3lio, no entanto, permanece a especifica\u00e7\u00e3o Platinum, dotado com os primorosos predicados que expressam a verdadeira voz do cliente na busca por varia\u00e7\u00f5es cada vez mais sofisticadas.<\/p>\n

    A principal mudan\u00e7a est\u00e9tica na linha Etios 2019, incluindo hatchbacks<\/em> e sed\u00e3s, \u00e9 aparente ao observar o seu desenho frontal: do X at\u00e9 o Platinum, a moldura que envolve a grade central do Etios ganhou retoque na cor preta e amplifica a \u00e1rea do emblema. Esta altera\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de considerar ganho em robustez aparente, faz uma combina\u00e7\u00e3o elegante com a m\u00e1scara negra, que passar\u00e1 a cobrir far\u00f3is e lanternas do ve\u00edculo.<\/p>\n

    Para harmonizar com os aprimoramentos est\u00e9ticos do conjunto, a Toyota simplificou o n\u00famero de cores dispon\u00edveis para o Etios 2019. Est\u00e3o dispon\u00edveis as cores prata, branco p\u00e9rola e s\u00f3lida, preto, cinza e soma, ainda, nova cor super vermelho.<\/p>\n

      \n
    1. \u00a0LISTA DE EQUIPAMENTOS<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      Um dos maiores diferenciais do Etios est\u00e1 na sua ampla lista de itens de conforto e conveni\u00eancia em cada vers\u00e3o.<\/p>\n

      O modelo, partindo do X-STD, possui dire\u00e7\u00e3o eletroassistida progressiva (EPS); ar-condicionado; abertura interna do porta-malas, no sed\u00e3, e abertura el\u00e9trico, no hatch<\/em>; chave com comando de abertura e fechamento das quatro portas; console central com dois porta-copos dianteiros e um traseiro; para-sol com espelho de cortesia para motorista e passageiro; alarme de advert\u00eancia para portas abertas, chave na igni\u00e7\u00e3o e cinto de seguran\u00e7a; vidros dianteiros e traseiros com acionamento el\u00e9trico, sendo o do motorista com fun\u00e7\u00e3o auto-down<\/em>; travas el\u00e9tricas; entre outros itens de conforto, conveni\u00eancia e seguran\u00e7a, al\u00e9m dos obrigat\u00f3rios airbag<\/em> duplo dianteiro e freios com sistema ABS de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o. A vers\u00e3o X re\u00fane todos os itens dispon& iacute;veis na X-STD e acrescenta as modifica\u00e7\u00f5es do design com far\u00f3is em m\u00e1scara negra e moldura da grade frontal na cor preta.<\/p>\n

      A vers\u00e3o X-Plus adiciona os seguintes itens: sistema de \u00e1udio que reproduz arquivos de MP3 com fun\u00e7\u00e3o Bluetooth\u00ae<\/sup> e entradas auxiliar e USB; controle de velocidade de cruzeiro (vers\u00e3o autom\u00e1tica); controle de \u00e1udio e do computador de bordo no volante; difusores do ar-condicionado e base da manopla da alavanca da transmiss\u00e3o cromados; abertura do porta-malas por meio de um bot\u00e3o; bancos com tecido em duas cores; descansa-bra\u00e7os no assento do motorista (somente na vers\u00e3o autom\u00e1tica); alto-falantes e tweeters<\/em>; al\u00e9m da fun\u00e7\u00e3o EcoWallet<\/em> no computador de bordo, que permite ao motorista colocar o valor pago pelo litro do combust\u00edvel, possibilitando o c\u00e1lculo e o monitoramento do valor gasto durante uma viagem; rodas de liga leve de 15 polegadas e luz de setas nos retrovisores externos.<\/p>\n

      A vers\u00e3o XLS agrega todos os equipamentos da vers\u00e3o X-Plus, mant\u00e9m as rodas de liga leve de 15 polegadas, por\u00e9m com novo desenho; sistema de \u00e1udio com tela touch screen,<\/em> que permite espelhamento de smartphones<\/em>; far\u00f3is de neblina; acabamento cromado na tampa do porta-malas; revestimento do volante em padr\u00e3o couro e acabamento dos bancos Comfort Drive<\/em> (padr\u00e3o couro).<\/p>\n

      A vers\u00e3o topo de linha Platinum conta com todos os itens da vers\u00e3o XLS, mais rodas de liga leve de 15 polegadas com design esportivo; manopla de c\u00e2mbio em couro; detalhe cromado na grade; aerof\u00f3lio (na vers\u00e3o sed\u00e3); tapetes de carpete e sistema multim\u00eddia Toyota Play, com \u00e1udio, Bluetooth\u00ae<\/sup>, TV digital, DVD e GPS integrado, sensor de estacionamento e c\u00e2mera de r\u00e9.<\/p>\n

      A linha Etios 2019 vem equipada com os mesmos propulsores 1.3L e 1.5L, ambos 16V Flexfuel<\/em>, produzidos na planta de motores da Toyota inaugurada em 2016, na cidade de Porto Feliz (SP).<\/p>\n

      Eles trazem a j\u00e1 consagrada tecnologia de duplo comando de v\u00e1lvulas vari\u00e1vel Dual VVT-i da Toyota, que atua no gerenciamento dos sistemas de admiss\u00e3o e escape da c\u00e2mara de combust\u00e3o, otimizando a queima do combust\u00edvel de maneira inteligente, refletindo em melhor desempenho e menor consumo.<\/p>\n

      No quadro das vers\u00f5es, h\u00e1 disponibilidade das seguintes caixas de transmiss\u00e3o: manual de seis velocidades na vers\u00e3o X-STD, manual de seis velocidades e autom\u00e1tica de quatro na X e X-Plus (hactch <\/em>e sed\u00e3); XLS e Platinum apenas autom\u00e1tica de quatro velocidades (hatch <\/em>e sed\u00e3).<\/p>\n

        \n
      1. NOVOS ITENS DE SEGURAN\u00c7A<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

        A trajet\u00f3ria de aprimoramentos do Toyota Etios passa, primordialmente, pela evolu\u00e7\u00e3o e refor\u00e7o nos itens de seguran\u00e7a do modelo. Esta hist\u00f3ria de gradativas melhorias come\u00e7ou a ser escrita j\u00e1 no in\u00edcio de sua hist\u00f3ria no mercado, quando o Etios se tornou o primeiro carro compacto do Pa\u00eds a conquistar quatro estrelas (de cinco poss\u00edveis), em prote\u00e7\u00e3o para os passageiros dos bancos dianteiros, no teste de colis\u00e3o do Latin NCAP.<\/p>\n

        O m\u00e9rito \u00e9 resultado da preocupa\u00e7\u00e3o e foco da Toyota em seguran\u00e7a, desde a concep\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. Sua carroceria tem v\u00e1rios pontos de absor\u00e7\u00e3o de impacto e deforma\u00e7\u00e3o program\u00e1vel, seguindo os padr\u00f5es globais da marca.<\/p>\n

        Um dos fatores que denotam a seguran\u00e7a como prioridade para a Toyota foi cuidadosamente trabalhado tamb\u00e9m na linha Etios 2019. O line-up, <\/em>considerando as vers\u00f5es X, X-Plus, XLS e Platinum acompanham novos sistemas de seguran\u00e7a passiva. Na lista, est\u00e3o inclu\u00eddos: sistemas de controle de estabilidade (VSC), assistente de arranque em subida (HAC) e controle de tra\u00e7\u00e3o (TRC). Os refor\u00e7os colocam o Etios um passo \u00e0 frente no quesito experi\u00eancia de seguran\u00e7a veicular e postula o modelo entre os compactos mais seguros do mercado latino-americano.<\/p>\n

        Na linha 2019, os equipamentos de seguran\u00e7a como: encosto de cabe\u00e7a, cinto de seguran\u00e7a de tr\u00eas pontos para o passageiro central do banco traseiro e sistema de ancoragem de cadeiras de crian\u00e7as ISOFIX s\u00e3o padr\u00e3o. O refor\u00e7o \u00e9 garantido ao trazer, em todas as vers\u00f5es, airbag<\/em> frontal duplo e freios ABS com distribui\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de frenagem (EBD), assegurando o controle direcional em frenagens de emerg\u00eancia.<\/p>\n

        Ao longo desses anos, a Toyota nunca deixou de implementar melhorias em seu modelo. Como reconhecimento destas iniciativas, o compacto da Toyota tornou-se s\u00edmbolo de satisfa\u00e7\u00e3o e lealdade entre os propriet\u00e1rios. Do total de clientes que trocaram seus Etios, 50% compraram um novo Etios.<\/p>\n

        Muito dessa credibilidade se deve ao custo de propriedade do modelo. At\u00e9 os 60.000 km, o custo total com revis\u00f5es \u00e9 de pouco mais de R$ 2.800,00, um dos menores do mercado.<\/p>\n

          \n
        1. \u00a0PRE\u00c7OS<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

          Os pre\u00e7os da linha 2019 do Etios s\u00e3o os seguintes:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
          Modelo<\/strong><\/td>\nVers\u00e3o<\/strong><\/td>\nPre\u00e7o p\u00fablico sugerido<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
          Toyota Etios <\/strong><\/p>\n

          hatchback<\/em><\/strong> 2019<\/strong><\/td>\n

          		X-STD manual<\/td>\nR$ 47.270,00<\/td>\n<\/tr>\n
          X 1.3L 16V manual<\/td>\nR$ 48.400,00<\/td>\n<\/tr>\n
          X 1.3L 16V autom\u00e1tico*<\/td>\nR$ 53.440,00<\/td>\n<\/tr>\n
          X-Plus 1.5L 16V manual<\/td>\nR$ 54.920,00<\/td>\n<\/tr>\n
          X-Plus 1.5L 16V autom\u00e1tico<\/td>\nR$ 59.960,00<\/td>\n<\/tr>\n
          XLS 1.5L 16V autom\u00e1tico<\/td>\nR$ 64.440,00<\/td>\n<\/tr>\n
          Platinum 1.5L 16V autom\u00e1tico<\/td>\nR$ 67.690,00<\/td>\n<\/tr>\n
          Toyota Etios <\/strong><\/p>\n

          sed\u00e3 2019<\/strong><\/td>\n

          		X-STD manual<\/td>\nR$ 52.110,00<\/td>\n<\/tr>\n
          X 1.5L 16V manual<\/td>\nR$ 53.240,00<\/td>\n<\/tr>\n
          X 1.5L 16V autom\u00e1tico<\/td>\nR$ 58.270,00<\/td>\n<\/tr>\n
          X-Plus 1.5L 16V manual<\/td>\nR$ 57.770,00<\/td>\n<\/tr>\n
          X-Plus 1.5L 16V autom\u00e1tico<\/td>\nR$ 62.820,00<\/td>\n<\/tr>\n
          XLS 1.5L 16V autom\u00e1tico<\/td>\nR$ 67.320,00<\/td>\n<\/tr>\n
          Platinum 1.5L 16V autom\u00e1tico<\/td>\nR$ 71.150,00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
          <\/div>\n

          * Ve\u00edculo compacto autom\u00e1tico mais acess\u00edvel do mercado brasileiro<\/em><\/strong><\/p>\n\n\t\t