{"id":63811,"date":"2018-04-05T15:28:04","date_gmt":"2018-04-05T15:28:04","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=63811"},"modified":"2018-04-05T18:54:17","modified_gmt":"2018-04-05T18:54:17","slug":"man-latin-america-oferece-a-maior-linha-de-caminhoes-para-coleta-de-residuos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/man-latin-america-oferece-a-maior-linha-de-caminhoes-para-coleta-de-residuos\/","title":{"rendered":"MAN Latin America oferece a maior linha de caminh\u00f5es para coleta de res\u00edduos"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

L\u00edder no mercado com caminh\u00f5es sob medida para opera\u00e7\u00e3o de coleta de res\u00edduos, a MAN Latin America est\u00e1 sempre com novidades para atender ao segmento. E os participantes do primeiro encontro t\u00e9cnico da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Res\u00edduos S\u00f3lidos e Limpeza P\u00fablica v\u00e3o conhec\u00ea-las durante o evento, nos dias 5 e 6 de abril, na cidade de Piren\u00f3polis (G).<\/p>\n

Um de seus mais recentes lan\u00e7amentos, por exemplo, \u00e9 inova\u00e7\u00e3o no mercado: o Volkswagen Constellation 17.230 Compactor \u00e9 o primeiro vocacional da ind\u00fastria com transmiss\u00e3o mec\u00e2nica a contar com sistema autom\u00e1tico de partida em rampa, sem o uso de manetim.<\/p>\n

Outro modelo rec\u00e9m-lan\u00e7ado com grande potencial de atrair clientes \u00e9 o Constellation 24.260 6×2, \u00fanico no mercado com essa configura\u00e7\u00e3o de f\u00e1brica. Equipado com terceiro eixo pusher, o ve\u00edculo n\u00e3o perde a tra\u00e7\u00e3o em vias de dif\u00edcil acesso e com muitos aclives.<\/p>\n

\u201cEsse \u00e9 o segmento de nicho que mais cresce no Brasil e a Volkswagen Caminh\u00f5es tem o portf\u00f3lio mais completo, com seis modelos sob medida, para que o cliente possa sempre decidir pelo melhor custo total de opera\u00e7\u00e3o para seu neg\u00f3cio. Alta tecnologia, desempenho elevado e atendimento \u00e0s mais pesadas exig\u00eancias operacionais s\u00e3o os grandes diferenciais dos caminh\u00f5es Volkswagen Compactor\u201d, explica Andria Giusti, engenheira de Marketing do Produto da MAN Latin America.<\/p>\n

A tecnologia EGR tamb\u00e9m est\u00e1 entre as exclusividades dos caminh\u00f5es Volkswagen no mercado de coleta de res\u00edduos e agrega benef\u00edcios \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m da redu\u00e7\u00e3o no custo operacional por n\u00e3o requerer o abastecimento com Arla 32, proporciona um melhor aproveitamento do espa\u00e7o no chassi, sem interferir no encarro\u00e7amento, e n\u00e3o agrega peso significativo ao ve\u00edculo. H\u00e1 ainda a op\u00e7\u00e3o de tomada Repto para compacta\u00e7\u00e3o de cargas em movimento.<\/p>\n

Outra caracter\u00edstica que o cliente encontra apenas no portf\u00f3lio da Volkswagen \u00e9 o banco para tr\u00eas passageiros, que atende de forma mais adequada \u00e0 realidade da opera\u00e7\u00e3o, tornando-a inclusive mais segura. O modelo est\u00e1 equipado ainda com um parachoque mais robusto: met\u00e1lico e mais curto para o maior \u00e2ngulo de ataque. A linha Compactor oferece o chicote el\u00e9trico para cargas adicionais j\u00e1 instalado de f\u00e1brica, facilitando e agilizando a instala\u00e7\u00e3o do implemento.<\/p>\n

Os ve\u00edculos s\u00e3o configurados ouvindo as necessidades dos clientes, que s\u00e3o especialmente consultados para os desenvolvimentos. A engenharia da Volkswagen Caminh\u00f5es trabalha visando sempre \u00e0 melhor rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio e \u00e0 garantia de f\u00e1brica para todas as suas demandas.<\/p>\n

Tamb\u00e9m dispon\u00edveis com pacote Robust, que d\u00e1 nova cara aos modelos e amplia sua voca\u00e7\u00e3o para o trabalho pesado com o melhor custo de aquisi\u00e7\u00e3o. Nesta configura\u00e7\u00e3o, os modelos trazem a robustez necess\u00e1ria para quem precisa de um caminh\u00e3o com durabilidade e baixo custo de investimento.<\/p>\n

Fonte: MAN Latin America – <\/strong><\/span>Comunica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u00edder no mercado com caminh\u00f5es sob medida para opera\u00e7\u00e3o de coleta de res\u00edduos, a MAN Latin America est\u00e1 sempre com novidades para atender ao segmento. E os participantes do primeiro… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":63812,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6157,6008,48],"tags":[6175],"class_list":["post-63811","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoesonibus","category-destaques","category-noticias","tag-man-latin-america"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63811"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63811\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63813,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63811\/revisions\/63813"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}