{"id":65931,"date":"2018-09-12T11:58:19","date_gmt":"2018-09-12T11:58:19","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=65931"},"modified":"2018-09-12T11:58:19","modified_gmt":"2018-09-12T11:58:19","slug":"ducati-amplia-pre-venda-da-nova-supersport-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/ducati-amplia-pre-venda-da-nova-supersport-s\/","title":{"rendered":"Ducati amplia pr\u00e9-venda da nova Supersport S"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/SUPERSPORT-S-internet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-65932\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/SUPERSPORT-S-internet-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"635\" height=\"423\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/SUPERSPORT-S-internet-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/SUPERSPORT-S-internet-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/SUPERSPORT-S-internet-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Os 15 primeiros clientes que fizerem a pr\u00e9-reserva do novo modelo, em qualquer uma das concession\u00e1rias Ducati no Brasil, ganhar\u00e3o um Kit Ducati Touring (composto de dois maleiros laterais r\u00edgidos, parabrisa alto e manoplas aquecidas) ou um Kit Ducati Sport (composto de paralama dianteiro de carbono, manetes de alum\u00ednio Rizoma, setas em LED, tampas dos reservat\u00f3rios em alum\u00ednio e protetor de tanque em carbono.<\/p>\n<p>A promo\u00e7\u00e3o \u00e9 v\u00e1lida para os 15 primeiros clientes que fizerem a pr\u00e9-reserva mediante o pagamento de sinal de R$ 5 mil, e com a confirma\u00e7\u00e3o de disponibilidade pela Ducati do Brasil.<\/p>\n<p>A nova Ducati Supersport S chega ao mercado brasileiro com pre\u00e7o p\u00fabico sugerido de R$ 63.900,00, e traz esportividade com conforto para o dia a dia. Um projeto inovador da Ducati, de estilo aut\u00eantico e assinatura vers\u00e1til, a Supersport S \u00e9 perfeita para o uso urbano, confort\u00e1vel para viagens e surpreendente no track day.<\/p>\n<p>Tem como caracter\u00edstica principal a posi\u00e7\u00e3o mais ergon\u00f4mica e relaxada para o piloto e tamb\u00e9m para o passageiro. De visual leve e compacto, a Supersport S \u00e9 din\u00e2mica, mas com fortes tons que remetem \u00e0 superbike Panigale. \u00c9 uma Ducati at\u00e9 a alma.<\/p>\n<p>A Ducati SuperSport S vem equipada com suspens\u00e3o \u00d6hlins totalmente ajust\u00e1vel, sistema de aumento\/redu\u00e7\u00e3o de marchas Ducati Quick Shift (DQS) e capa para o assento traseiro.<\/p>\n<p>A SuperSport S possui rodas em liga com tr\u00eas raios em Y com apar\u00eancia agressiva, medindo 3.50 x 17 na frente e 5.50 x 17 na traseira. As rodas possuem os pneus Pirelli Diablo Rosso III, 120\/70 ZR 17 na dianteira e 180\/55 ZR 17 na traseira. O Pirelli Diablo Rosso III &#8211; sucessor direto do Diablo Rosso II &#8211; propicia uma pilotagem esportiva e ader\u00eancia superior elevando o desempenho de pneus de rua a n\u00edveis sem precedentes. O Diablo Rosso III oferece novos perfis, materiais de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, constru\u00e7\u00e3o inovadora, novos compostos e um desenho da banda de rodagem derivado diretamente do Diablo Supercorsa.<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> Ducati do Brasil &#8211; PR &amp; Imprensa: Maristela Ramos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os 15 primeiros clientes que fizerem a pr\u00e9-reserva do novo modelo, em qualquer uma das concession\u00e1rias Ducati no Brasil, ganhar\u00e3o um Kit Ducati Touring (composto de dois maleiros laterais r\u00edgidos,&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/ducati-amplia-pre-venda-da-nova-supersport-s\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":65932,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6008,314,48],"tags":[1661,10835],"class_list":["post-65931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaques","category-motos-noticias","category-noticias","tag-ducati","tag-supersport-s"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65931"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65931\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65933,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65931\/revisions\/65933"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}