{"id":66811,"date":"2018-11-22T16:40:41","date_gmt":"2018-11-22T16:40:41","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=66811"},"modified":"2018-11-22T16:40:41","modified_gmt":"2018-11-22T16:40:41","slug":"albert-o-primeiro-prototipo-do-mclaren-speedtail-inicia-regime-de-testes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/albert-o-primeiro-prototipo-do-mclaren-speedtail-inicia-regime-de-testes\/","title":{"rendered":"“Albert”, o primeiro prot\u00f3tipo do McLaren Speedtail, inicia regime de testes"},"content":{"rendered":"

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O primeiro prot\u00f3tipo de propuls\u00e3o h\u00edbrida do novo modelo Ultimate Series da McLaren Automotive, o McLaren Speedtail, entra oficialmente em um regime de testes de um ano que ir\u00e1 sustentar o desenvolvimento do primeiro McLaren Hyper-GT. O programa de teste punitivo no per\u00edodo que antecede a produ\u00e7\u00e3o (prevista para ser iniciada no final de 2019) ter\u00e1 prot\u00f3tipos do Speedtail rodando na Europa, Am\u00e9rica do Norte e \u00c1frica, inicialmente em instala\u00e7\u00f5es de testes automotivos feitas sob medida e depois no tr\u00e1fego em vias \u201cnormais\u201d.<\/p>\n

A implanta\u00e7\u00e3o do primeiro prot\u00f3tipo com atributos do Speedtail marca um novo e empolgante est\u00e1gio no desenvolvimento do McLaren mais r\u00e1pido, mais aerodin\u00e2mico e mais luxuoso j\u00e1 feito. O prot\u00f3tipo \u00e9 oficialmente designado MVY02. Mas, ecoando a nomea\u00e7\u00e3o das mulas de testes de desenvolvimento de seu ancestral lend\u00e1rio, o McLaren F1 de 1992, foi batizado de \u201cAlbert\u201d. Esta \u00e9 uma refer\u00eancia respeitosa n\u00e3o apenas ao nome da mula \u201cAlbert\u201d do McLaren F1, mas tamb\u00e9m \u00e0s instala\u00e7\u00f5es da Albert Drive, onde o McLaren F1 foi projetado. O nome do projeto Speedtail (MVY0) combina as iniciais MV, habituais nos projetos da McLaren, com os caracteres Y0, que significam o ponto central lateral no eixo XYZ em CAD (computer aided design, projeto auxiliado por computador).<\/p>\n

Distinguido por uma pintura de teste exclusiva, o \u201cAlbert\u201d tem chassi com especifica\u00e7\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o e transmiss\u00e3o h\u00edbrida a gasolina e el\u00e9trica, al\u00e9m do exclusivo cockpit de tr\u00eas lugares com volante em posi\u00e7\u00e3o central. \u00c0 medida que o programa de desenvolvimento e valida\u00e7\u00e3o progredir, todos os aspectos de desempenho ser\u00e3o aprimorados. Os 1.050 HP de pot\u00eancia permitir\u00e3o aos pilotos do Speedtail chegar a 403 km\/h. Os testes em alta velocidade ser\u00e3o feitos pelo sueco Kenny Brack, ex-campe\u00e3o da IndyCar e atualmente Piloto Chefe de Testes da McLaren Automotive.<\/p>\n

\u201cO come\u00e7o dos testes no mundo real representa um passo importante no desenvolvimento do McLaren Speedtail. Como primeiro prot\u00f3tipo totalmente representativo do modelo, \u2018Albert\u2019 ser\u00e1 constru\u00eddo com base no trabalho inestim\u00e1vel que ainda est\u00e1 sendo colocado pelos carros de desenvolvimento anteriores, permitindo-nos assinar atributos de ve\u00edculos, incluindo a din\u00e2mica do chassi, desempenho dos freios, ajuste de amortecedores, pneus, NVH (sigla em ingl\u00eas para os testes de ru\u00eddos, vibra\u00e7\u00f5es e aspereza) e aspectos de ergonomia e conforto. O McLaren Speedtail est\u00e1 a caminho de cumprir seu destino de ser o maior carro de rua da McLaren de todos os tempos\u201d, afirma Ben Gulliver, Chefe de Desenvolvimento de Ve\u00edculos da McLaren Automotive.<\/p>\n

A posi\u00e7\u00e3o central do motorista e o layout de tr\u00eas lugares utilizados no Speedtail foram vistos pela primeira vez no ic\u00f4nico McLaren F1, em 1992. Essa configura\u00e7\u00e3o \u00e9 exclusiva da McLaren e permaneceu \u00fanica entre os carros de produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 a McLaren Automotive confirmar em novembro de 2016 que seria reprisada no pr\u00f3ximo modelo Ultimate Series, ent\u00e3o designado com o codinome BP23. Toda a produ\u00e7\u00e3o do McLaren Speedtail foi alocada antes mesmo de o projeto ter sido anunciado oficialmente em novembro de 2016. Os McLaren Speedtail ser\u00e3o personalizados de acordo com o gosto de cada propriet\u00e1rio pela McLaren Special Operations (MSO), a divis\u00e3o da McLaren Automotive respons\u00e1vel para atender sob medida aos desejos dos clientes.<\/p>\n

O layout de assento central do motorista do Speedtail foi demonstrado publicamente pela primeira vez em um modelo de \u201cteste de conceito\u201d \u2212 era simplesmente um McLaren 720S reconfigurado com um \u00fanico assento de comando montado em posi\u00e7\u00e3o central. Quatro outras mulas vieram depois e continuar\u00e3o a ser usadas em todo o mundo para testes de desempenho e durabilidade, ao lado dos prot\u00f3tipos.<\/p>\n

Apesar de sua pintura de teste e da carro\u00e7aria das colunas A para a frente, \u201dAlbert\u201d \u00e9 fundamentalmente um Speedtail, com pain\u00e9is de carroceria representativos de suas formas e portas \u201ctesoura\u201d na exclusiva estrutura central de fibra de carbono McLaren Monocage. A especifica\u00e7\u00e3o de n\u00edvel de produ\u00e7\u00e3o permite que os atributos do Speedtail sejam comprovados em condi\u00e7\u00f5es reais no in\u00edcio do processo de desenvolvimento, incluindo, por exemplo, entrada e sa\u00edda para o cockpit de tr\u00eas lugares.<\/p>\n

O nome Speedtail faz alus\u00e3o \u00e0 velocidade final de 403 km\/h, maior que a de qualquer McLaren fabricado at\u00e9 hoje, e tamb\u00e9m ao design streamlined (em tradu\u00e7\u00e3o livre, linhas fluidas e aerodin\u00e2micas). O McLaren Speedtail dever\u00e1 custar \u00a3 1,75 milh\u00f5es FOB e o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 previsto para o final de 2019, com as primeiras entregas sendo feitas no in\u00edcio de 2020. Assim como aconteceu com o McLaren F1 da d\u00e9cada de 1990, 106 carros estar\u00e3o dispon\u00edveis e todos j\u00e1 foram alocados aos propriet\u00e1rios.<\/p>\n

O McLaren Speedtail \u00e9 uma mistura sem precedentes de artesanato contempor\u00e2neo, inova\u00e7\u00e3o de materiais e personaliza\u00e7\u00e3o sob medida. Com estilo futurista e altamente otimizado, incorpora novos materiais requintados para facilitar as possibilidades ilimitadas de customiza\u00e7\u00e3o por meio da McLaren Special Operations (MSO). O Speedtail \u00e9 o pr\u00f3ximo representante da Ultimate Series da McLaren, o primeiro \u201cHiper GT\u201d da marca e o primeiro dos 18 novos modelos ou vers\u00f5es que ser\u00e3o lan\u00e7ados como parte do plano de neg\u00f3cios Track25.<\/p>\n

Fonte:<\/strong> LetraNova Comunica\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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