{"id":66904,"date":"2018-11-30T02:46:56","date_gmt":"2018-11-30T02:46:56","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=66904"},"modified":"2018-11-30T02:46:56","modified_gmt":"2018-11-30T02:46:56","slug":"familia-elaion-cresce-com-lubrificantes-aprovados-por-montadoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/familia-elaion-cresce-com-lubrificantes-aprovados-por-montadoras\/","title":{"rendered":"Fam\u00edlia Elaion cresce com lubrificantes aprovados por montadoras"},"content":{"rendered":"

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Seguindo sua voca\u00e7\u00e3o de trabalhar em colabora\u00e7\u00e3o com os maiores fabricantes de ve\u00edculos, a YPF incorpora ao seu portf\u00f3lio de lubrificantes, no Brasil, dois novos produtos: Elaion F50E 5W-20, especialmente desenvolvido para ve\u00edculos Ford, e Elaion F50J, formulado para atender Toyota, Lexus, Hyundai, Nissan e Fiat.<\/p>\n

Propriet\u00e1rios de ve\u00edculos Ford, fabricados a partir de 2017, contam agora com um lubrificante criado especialmente para suas exig\u00eancias de seus motores.<\/p>\n

Elaion F50E 5W-20, com a exclusiva tecnologia Anti-Stress TAS\u00ae, da YPF \u00e9 um \u00f3leo 100% sint\u00e9tico, desenvolvido para motores com demandas rigorosas e que utilizam todos os tipos de combust\u00edveis: gasolina, etanol, GNV, flex e diesel. Sua formula\u00e7\u00e3o com baixa viscosidade e baixo atrito proporciona economia de combust\u00edvel, maior prote\u00e7\u00e3o ao desgaste, m\u00e1xima resist\u00eancia \u00e0 oxida\u00e7\u00e3o e \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de dep\u00f3sitos, e ainda, maior fluidez nas partidas a frio.<\/p>\n

Seu n\u00edvel de desempenho API SN\/SN-RC – o API SN com Resource Conserving – corresponde ao ILSAC GF-5 (padr\u00e3o norte-americano para pa\u00edses onde n\u00e3o se aplica a norma API). Na pr\u00e1tica, a especifica\u00e7\u00e3o significa que o lubrificante, al\u00e9m de economia de combust\u00edvel, oferece controle de emiss\u00f5es, prote\u00e7\u00e3o ao turbocompressor e, particularmente, \u00e0 motores que operam com combust\u00edveis que cont\u00e9m etanol at\u00e9 E85. Cumpre com as normas vigentes da Ford e sua viscosidade atende, tamb\u00e9m, os requerimentos das principais montadoras como Fiat, GM, Hyundai, Kia, Suzuki, Nissan e Jaguar Land Rover.<\/p>\n

O lubrificante est\u00e1 dispon\u00edvel nas concession\u00e1rias Ford e tamb\u00e9m, nos distribuidores YPF. Mais tecnologia de ponta em lubrifica\u00e7\u00e3o – O segundo lubrificante que chega \u00e9 Elaion F50J, formulado para atender as mais exigentes demandas dos ve\u00edculos Toyota, Lexus, Hyundai, Nissan e Fiat. Elaion F50J \u00e9 um \u00f3leo 100% sint\u00e9tico, multiviscoso SAE 5W-30, especifica\u00e7\u00e3o API SN, com pacote especial de aditivos que proporciona excelente economia de combust\u00edvel, gra\u00e7as a sua baixa viscosidade em qualquer temperatura.<\/p>\n

A exclusiva tecnologia Anti-Stress TAS\u00ae presente em sua formula\u00e7\u00e3o oferece prote\u00e7\u00e3o m\u00e1xima ao motor contra o desgaste, principalmente nas zonas de alta press\u00e3o e melhora sua resist\u00eancia \u00e0 oxida\u00e7\u00e3o, mantendo as caracter\u00edsticas do lubrificante por mais tempo. Mais ainda, a f\u00f3rmula de Elaion F50J evita a forma\u00e7\u00e3o de dep\u00f3sitos, mant\u00e9m a limpeza dos pist\u00f5es e protege o motor nas partidas a frio. Elaion F50J j\u00e1 est\u00e1 \u00e0 venda nos distribuidores YPF em todo o pa\u00eds.<\/p>\n

Fonte: MCA Imprensa & Rela\u00e7oes P\u00fablicas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seguindo sua voca\u00e7\u00e3o de trabalhar em colabora\u00e7\u00e3o com os maiores fabricantes de ve\u00edculos, a YPF incorpora ao seu portf\u00f3lio de lubrificantes, no Brasil, dois novos produtos: Elaion F50E 5W-20, especialmente… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":66905,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,6008,48],"tags":[11025],"class_list":["post-66904","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-destaques","category-noticias","tag-elaion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66904","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66904"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66904\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66906,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66904\/revisions\/66906"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66904"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66904"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66904"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}