{"id":66949,"date":"2018-12-01T10:10:43","date_gmt":"2018-12-01T10:10:43","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=66949"},"modified":"2018-12-01T00:48:19","modified_gmt":"2018-12-01T00:48:19","slug":"viacao-do-sul-mantem-renovacao-de-frota-com-onibus-neobus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/viacao-do-sul-mantem-renovacao-de-frota-com-onibus-neobus\/","title":{"rendered":"Via\u00e7\u00e3o do Sul mant\u00e9m renova\u00e7\u00e3o de frota com \u00f4nibus NEOBUS"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/neobus_viacaodosul_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-66950\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/neobus_viacaodosul_2-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"635\" height=\"423\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/neobus_viacaodosul_2-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/neobus_viacaodosul_2-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/neobus_viacaodosul_2-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">A Neobus concretizou a venda de mais quatro \u00f4nibus New MEGA para a Via\u00e7\u00e3o do Sul, tradicional empresa de transportes de passageiros do Paran\u00e1 e cliente h\u00e1 mais de dez anos.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Os ve\u00edculos, que entraram em opera\u00e7\u00e3o neste m\u00eas de novembro, s\u00e3o os primeiros do modelo New MEGA adquiridos por uma operadora do Estado. Destinam-se ao transporte metropolitano de Curitiba. A operadora preza por elevado padr\u00e3o de conforto, seguran\u00e7a e robustez para os passageiros. Al\u00e9m disso o New MEGA ir\u00e1 proporcionar maior efici\u00eancia e baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">A aquisi\u00e7\u00e3o desses novos ve\u00edculos faz parte do processo de permanente renova\u00e7\u00e3o da frota da Via\u00e7\u00e3o do Sul. Com essa compra\u00a0 a transportadora passa a ter uma frota com 75% de unidades Neobus.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Os novos ve\u00edculos foram produzidos sobre chassi Mercedes-Benz OF1721, com 12.565 mm de comprimento e capacidade para 31 passageiros. Est\u00e3o equipados com poltronas do tipo City e\u00a0 espa\u00e7o destinado a um portador de defici\u00eancia al\u00e9m de ampla \u00e1rea interna que facilita a movimenta\u00e7\u00e3o dos passageiros.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Com o mesmo objetivo de preservar seguran\u00e7a e conforto para os passageiros, os \u00f4nibus New MEGA para a Via\u00e7\u00e3o do Sul receberam elevador de escada na posi\u00e7\u00e3o central, com unidade hidr\u00e1ulica, assoalho de alum\u00ednio com tapete antiderrapante, porta de desembarque com amplo v\u00e3o de acesso e janelas com dois vidros superiores m\u00f3veis para eficiente ventila\u00e7\u00e3o interna.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Os ve\u00edculos s\u00e3o dotados de sistema de mensagens sobre as portas, itiner\u00e1rios superior e lateral para melhor visualiza\u00e7\u00e3o das linhas em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b>Fonte: <span style=\"color: #000000; font-family: Calibri, sans-serif;\">Secco Consultoria<\/span> \/ Cr\u00e9dito das imagens: <\/b><i>Gelson Melo da Costa<\/i> <i>\u00a0<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Neobus concretizou a venda de mais quatro \u00f4nibus New MEGA para a Via\u00e7\u00e3o do Sul, tradicional empresa de transportes de passageiros do Paran\u00e1 e cliente h\u00e1 mais de dez&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/viacao-do-sul-mantem-renovacao-de-frota-com-onibus-neobus\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":66950,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6157,6008,48],"tags":[9156,11034],"class_list":["post-66949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoesonibus","category-destaques","category-noticias","tag-neobus","tag-viacao-do-sul"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66949"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66949\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66951,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66949\/revisions\/66951"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}