{"id":67569,"date":"2019-02-07T23:11:54","date_gmt":"2019-02-07T23:11:54","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=67569"},"modified":"2019-02-07T23:11:54","modified_gmt":"2019-02-07T23:11:54","slug":"yamaha-crosser-2019-e-revelada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/yamaha-crosser-2019-e-revelada\/","title":{"rendered":"Yamaha Crosser 2019 \u00e9 revelada"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

A nova Crosser 2019 est\u00e1 melhor do que nunca. Al\u00e9m de toda sua versatilidade, conforto, economia e reconhecida resist\u00eancia mec\u00e2nica, ela tamb\u00e9m est\u00e1 mais segura. \u00c9 a primeira moto da categoria on\/off at\u00e9 160cc no Brasil a ser equipada com freio ABS de s\u00e9rie, que evita o travamento da roda dianteira em frenagens bruscas ou em situa\u00e7\u00f5es de piso com baixa ader\u00eancia. Contribui tamb\u00e9m para a seguran\u00e7a, o novo freio a disco traseiro, que garante maior poder de frenagem.<\/p>\n

Voc\u00ea pode escolher o estilo que mais combina com voc\u00ea. A vers\u00e3o \u201cZ\u201d garante um visual mais off-road, atrav\u00e9s do para-lama alto de formas arrojadas, que confere ao modelo um aspecto mais aventureiro, facilitando incurs\u00f5es ao fora de estrada em meio a lama. Os protetores da suspens\u00e3o dianteira s\u00e3o de s\u00e9rie, tanto a sanfona quanto o de pl\u00e1stico, e garantem prote\u00e7\u00e3o em dobro do garfo dianteiro para evitar danos causados por impactos de pedras, poeira e outros detritos. Ela \u00e9 produzida em duas op\u00e7\u00f5es de cores, a \u201cCompetition Blue\u201d (azul s\u00f3lido) e \u201cBlack Eclipse\u201d (Preto s\u00f3lido).<\/p>\n

Na vers\u00e3o \u201cS\u201d, com visual mais \u201con\u201d, o para-lama \u00e9 baixo, junto a roda. Ela \u00e9 igualmente valente e capaz de encarar caminhos irregulares, inclusive no fora de estrada. Outro diferencial \u00e9 o acabamento das tampas laterais do motor em preto fosco, que transmitem mais sofistica\u00e7\u00e3o. As op\u00e7\u00f5es de cores da Crosser \u201cS\u201d para 2019 s\u00e3o a \u201cSports White\u201d (branco s\u00f3lido), e \u201cBlack Eclipse\u201d (Preto s\u00f3lido).<\/p>\n

O painel da Nova Crosser 2019 \u00e9 bonito, moderno e mais completo da categoria, ele \u00e9 equipado com conta giros anal\u00f3gico e visor LCD digital, que mostra as fun\u00e7\u00f5es de veloc\u00edmetro, hod\u00f4metro parcial e total, marcador de combust\u00edvel, fuel trip, rel\u00f3gio. Possui tamb\u00e9m o exclusivo indicador eco, que auxilia na pilotagem focada na economia de combust\u00edvel. Ele ainda conta com o \u00fatil indicador de marchas. Sua ilumina\u00e7\u00e3o, na cor branca, \u00e9 eficiente e permite uma \u00f3tima leitura das informa\u00e7\u00f5es. Em ambas vers\u00f5es, a Crosser \u00e9 equipada com lampejador de farol alto, o que proporciona ainda mais seguran\u00e7a ao piloto, como por exemplo no momento de ultrapassagem.<\/p>\n

O motor \u00e9 um dos destaques da Crosser, do tipo monocil\u00edndrico arrefecido a ar, com exatos 149cc, ele \u00e9 capaz de gerar a pot\u00eancia m\u00e1xima de 12,2cv quando abastecido com gasolina, e 12,4CV com etanol. Ele n\u00e3o s\u00f3 chama aten\u00e7\u00e3o por seu f\u00f4lego e pela suavidade no funcionamento, como impressiona pela robustez mec\u00e2nica e pelo baixo consumo. Sua alimenta\u00e7\u00e3o \u00e9 feita pela segunda gera\u00e7\u00e3o do moderno sistema de inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de combust\u00edvel BLUEFLEX, que permite o abastecimento com gasolina, etanol, ou mistura de ambos em qualquer propor\u00e7\u00e3o, trazendo melhor distribui\u00e7\u00e3o de torque e de pot\u00eancia em todas as faixas de rota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O motor da Crosser conta com o YRCS (Yamaha Ram Air Cooling System), sistema exclusivo presente em motocicletas Yamaha, que tem a fun\u00e7\u00e3o de potencializar a refrigera\u00e7\u00e3o do sistema, fazendo assim com que o desempenho e performance da motocicleta sejam otimizados.<\/p>\n

Completa o conjunto motriz, o escapamento. Sua inspira\u00e7\u00e3o deriva dos modelos de alta cilindrada da Yamaha, e seu posicionamento em \u00e2ngulo bem acentuado, combina com sua melhor tecnologia de exaust\u00e3o, garantindo com isso o fluxo ideal na sa\u00edda dos gases, temperatura e controle de emiss\u00f5es.<\/p>\n

Nada melhor que um breve passeio na Crosser para que o condutor e o garupa se encantem com o conforto que ela proporciona. Seu assento, em dois n\u00edveis, \u00e9 amplo e foi desenvolvido especialmente para proporcionar um \u00f3timo apoio lombar. O funcionamento suave tamb\u00e9m se deve \u00e0s suspens\u00f5es dianteira e traseira \u2013 do tipo Monocross com link \u2013, capaz de filtrar com grande efici\u00eancia as imperfei\u00e7\u00f5es do piso.<\/p>\n

Para se adaptar \u00e0 altura do piloto, a Crosser traz outro diferencial, o guid\u00e3o \u00e9 ajust\u00e1vel, possibilitando explorar ainda mais sua versatilidade e aumentar a sensa\u00e7\u00e3o de conforto. Gra\u00e7as a uni\u00e3o de elementos como a \u00f3tima geometria do chassi, o baixo peso e a combina\u00e7\u00e3o do tamanho das rodas raiadas com 19\u201d na dianteira e 17\u201d na traseira, a Crosser \u00e9 capaz de desviar dos obst\u00e1culos com grande rapidez, sempre de forma est\u00e1vel e equilibrada. Esse comportamento faz dela uma motocicleta f\u00e1cil de ser conduzida, tornando-a uma op\u00e7\u00e3o perfeita para motociclistas iniciantes e experientes.<\/p>\n

Os pontos importantes a favor da praticidade, s\u00e3o o moderno bagageiro com al\u00e7as de apoio em alum\u00ednio, cuja capacidade de carga \u00e9 de 7 kg, e o tanque de combust\u00edvel com capacidade de 12 litros, que garante uma \u00f3tima autonomia, possibilitando um amplo intervalo entre um abastecimento e outro.<\/p>\n

Para provar que, al\u00e9m de uma motocicleta incrivelmente \u00e1gil, econ\u00f4mica e reconhecidamente resistente, a nova Crosser 2019 tamb\u00e9m \u00e9 um bom neg\u00f3cio e um produto de qualidade, a Yamaha segue com a garantia de 3 anos. A Crosser 2019 tamb\u00e9m faz parte do programa Revis\u00e3o Pre\u00e7o Fixo, da Yamaha. Com ele, o cliente sabe exatamente quanto pagar\u00e1 nas revis\u00f5es peri\u00f3dicas, garantindo economia, transpar\u00eancia e valoriza\u00e7\u00e3o do modelo.<\/p>\n

No que se refere a pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, tanto a Crosser Z quanto a S t\u00eam como op\u00e7\u00e3o a linha Y-TEQ \u2013 pastilhas dos freios dianteiro e traseiro, e rela\u00e7\u00e3o secund\u00e1ria \u2013 cujo custo \u00e9 mais acess\u00edvel, por\u00e9m sem perder a qualidade Yamaha. As vers\u00f5es S e Z da CROSSER 2019, estar\u00e3o dispon\u00edveis na Rede de Concession\u00e1rios Yamaha na segunda quinzena de fevereiro de 2019. A Crosser 150 S tem o pre\u00e7o sugerido de R$ 12.390,00 + frete. J\u00e1 a vers\u00e3o Z, com para-lama junto \u00e0 roda, o pre\u00e7o sugerido \u00e9 de R$ 12.590,00 + frete.<\/p>\n

Fonte: Yamaha Motor do Brasil Ltda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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