Apresentando um exclusivo visual de carro corrida, o 2020 Nissan 370Z 50th Anniversary Edition, foi revelado para o mundo hoje em Nova Iorque \u2013 a mesma cidade onde o Datsun 240Z original, feito nos EUA, teve sua estreia meio s\u00e9culo atr\u00e1s.<\/p>\n
Mostrado \u00e0s v\u00e9speras da abertura do Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Nova Iorque, que come\u00e7a nesta semana, a edi\u00e7\u00e3o especial \u00e9 uma homenagem ao Datsun 240Z de n\u00famero 46 da BRE (Brock Racing Enterprises), que venceu in\u00fameros campeonatos norte-americanos da SCCA, tendo John Morton ao volante.<\/p>\n
Para 2020, o 370Z estar\u00e1 dispon\u00edvel em quatro vers\u00f5es de acabamento: a vers\u00e3o b\u00e1sica, chamada de Sport, a vers\u00e3o intermedi\u00e1ria, Sport Touring, e a vers\u00e3o topo de linha 370Z NISMO. A vers\u00e3o de acabamento 370Z Sport \u00e9 a base do modelo que comemora os 50 anos do ve\u00edculo (50th Anniversary), representando o verdadeiro esp\u00edrito entusiasta do modelo original(1).<\/p>\n
Do lado de fora, o 370Z 50th Anniversary Edition remete ao visual do carro de corrida original da BRE, dispon\u00edvel em duas combina\u00e7\u00f5es de cores de carroceria: branco com toques de vermelho ou prata com toques de preto. A refer\u00eancia direta ao design dos c\u00e9lebres modelos da BRE aparece nas duas faixas caracter\u00edsticas na lateral do carro, bem como no porta-malas, cap\u00f4, retrovisores laterais e colunas do para-brisa pintados na cor de destaque (vermelho no caso da carroceria branca e preto para carrocerias na cor prata). Na lateral do carro, uma fina linha se estende dos far\u00f3is dianteiros at\u00e9 o vidro traseiro, culminando em um pequeno tri\u00e2ngulo inspirado na coluna traseira do Datsun 240Z. O conjunto tamb\u00e9m inclui a identifica\u00e7\u00e3o 50th Anniversary no para-lama dianteiro, al\u00e9m da men\u00e7\u00e3o ao anivers\u00e1rio na parte traseira e rodas de liga especiais de 19″ com toques de vermelho.<\/p>\n
O Nissan 370Z 50th Anniversary Edition tem o mesmo perfil elegante que definiu a saga dos ic\u00f4nicos modelos Z no passado, caracterizado pela linha do teto mais baixa, as linhas din\u00e2micas do pequeno vidro traseiro e a inclina\u00e7\u00e3o da parte traseira. Os far\u00f3is de xen\u00f4nio bidirecionais de alta intensidade com formato de “bumerangue”, com dispositivo de acionamento autom\u00e1tico, bem como os far\u00f3is de rodagem diurna de LED, se harmonizam com o design exclusivo do para-choque dianteiro, conferindo ao modelo um visual que \u00e9 ao mesmo tempo agressivo e elegante. Na traseira, a integra\u00e7\u00e3o das lanternas traseiras em formato de bumerangue, sem esp\u00f3iler traseiro e os para-lamas mais largos destacam o visual forte e atl\u00e9tico do carro.<\/p>\n
Do lado de dentro, o interior centrado no motorista tem como destaque um painel de instrumentos com linhas profundamente recurvadas. O amplo console central separa os bancos do motorista e do passageiro. O conceito de camadas do design se divide em uma camada de informa\u00e7\u00f5es, uma camada de opera\u00e7\u00e3o e uma camada de acomoda\u00e7\u00e3o. Os toques especiais ficam por conta do volante de dire\u00e7\u00e3o em comemora\u00e7\u00e3o aos 50 anos (50th Anniversary), revestido em couro Alcantara\u00ae, com uma faixa central inspirada nos modelos de corrida. Apresentando quatro modos de ajuste, incluindo para a regi\u00e3o lombar, os bancos el\u00e9tricos s\u00e3o aquecidos e revestidos com couro e camur\u00e7a, com estampas e pespontos exclusivos, al\u00e9m do logo 50th Anniversary gravado nos encostos de cabe\u00e7a traseiros. Toques cromados em tom escuro aparecem em todo o interior, incluindo nas soleiras das portas decoradas com o logo Z e nos detalhes exclusivos dos pain\u00e9is das portas revestidos de camur\u00e7aalusivos \u00e0 edi\u00e7\u00e3o especial do modelo.<\/p>\n
O painel de instrumentos proporciona boa visibilidade e f\u00e1cil acesso a todos os dados principais. Os mostradores s\u00e3o embutidos na coluna da dire\u00e7\u00e3o, para que o motorista n\u00e3o tenha que escolher entre a melhor posi\u00e7\u00e3o do volante e a visualiza\u00e7\u00e3o dos mostradores. A ampla abertura na parte superior do volante na frente dos mostradores foi pensada para oferecer uma boa vis\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es, ao passo que o logo alusivo aos 50 anos localizado no conta-giros celebra a performance do Nissan Z.<\/p>\n
O sistema de \u00e1udio Bose\u00ae com oito alto-falantes, dois subwoofers, al\u00e9m do sistema de controle ativo de cancelamento ru\u00eddos e melhoria do som \u00e9 item de s\u00e9rie no modelo comemorativo aos 50 anos (apenas no mercado norte-americano).<\/p>\n
O c\u00e9lebre motor V6 de 3.7 litros pulsa no cora\u00e7\u00e3o do 370Z 50th Anniversary Edition. O motor produz 332 cavalos de pot\u00eancia e 37,3 kgfm torque a 5.200 rpm. O inovador sistema VVEL (variable valve event and lift control, ou atua\u00e7\u00e3o e abertura vari\u00e1vel das v\u00e1lvulas) otimiza os movimentos de abertura e fechamento das v\u00e1lvulas, permitindo que o ar seja prontamente direcionado para a c\u00e2mara de combust\u00e3o no exato momento necess\u00e1rio. Como o sistema VVEL pode ajustar levemente a abertura das v\u00e1lvulas, ele melhora a efici\u00eancia de combust\u00edvel ao reduzir o atrito no comando de v\u00e1lvulas e a perda de combust\u00edvel. Ele tamb\u00e9m proporciona emiss\u00f5es mais limpas, permitindo um aquecimento mais r\u00e1pido do catalizador, estabilizando a combust\u00e3o quando o motor est\u00e1 frio.<\/p>\n
A vers\u00e3o de comemora\u00e7\u00e3o aos 50 anos \u00e9 equipada com uma caixa de c\u00e2mbio manual de 6 velocidades com rela\u00e7\u00f5es de marchas mais fechadas (close ratio), cujo sistema de Downshift Rev Matching – chamado de SynchroRev Match\u00ae – sincroniza as trocas de marcha com o regime do motor, controlando e ajustando automaticamente a velocidade do motor durante as trocas, passando para a velocidade exata da pr\u00f3xima posi\u00e7\u00e3o da marcha, essencialmente “piscando” o acelerador para suavizar qualquer acelera\u00e7\u00e3o ou desacelera\u00e7\u00e3o. Com isso, motoristas de todos os n\u00edveis podem trocar as marchas como se fossem pilotos de corrida profissionais.<\/p>\n
O 370Z 50th Anniversary Edition tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel com uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de sete velocidades, com Downshift Rev Matching, c\u00e2mbio tipo borboleta e controle adaptativo de marchas, que oferece mudan\u00e7as r\u00e1pidas semelhantes a um comando manual quando em funcionamento no modo manual, com um tempo limite de 0,5 segundos entre cada mudan\u00e7a.<\/p>\n
O 370Z 50th Anniversary Edition apresenta uma suspens\u00e3o dianteira produzida com bra\u00e7os sobrepostos de alum\u00ednio fundido, um ber\u00e7o de liga leve de alum\u00ednio r\u00edgido e uma barra estabilizadora de constru\u00e7\u00e3o n\u00e3o-maci\u00e7a. A suspens\u00e3o traseira independente multilink tamb\u00e9m \u00e9 mais r\u00edgida e mais leve do que o projeto das gera\u00e7\u00f5es anteriores. O ber\u00e7o traseiro \u00e9 integrado em um \u00fanico componente sem solda. Cada um dos amortecedores de resposta ativa aumenta o conforto durante a condu\u00e7\u00e3o por meio do menor atrito. O Diferencial de Deslizamento Limitado \u00e9 certeza de que a pot\u00eancia fique apenas na pista.<\/p>\n
A pot\u00eancia de frenagem \u00e9 obtida por meio dos freios ABS com discos ventilados nas quatro rodas equipados com sistema de distribui\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica da for\u00e7a de frenagem (EBD) e assist\u00eancia \u00e0 frenagem (BA). Na frente, os discos de 14″ s\u00e3o dotados de pin\u00e7as de alum\u00ednio com quatro pist\u00f5es, enquanto que os discos de 13,8″ na traseira s\u00e3o equipados com pin\u00e7as de alum\u00ednio com dois pist\u00f5es. O pacote \u00e9 completado por pneus Bridgestone Potenza S007 de alta ader\u00eancia, montados em rodas de liga leve forjada com a assinatura RAYS, com acabamento especial.<\/p>\n
Fonte: NissanNews.com.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"