{"id":68927,"date":"2019-05-20T17:44:28","date_gmt":"2019-05-20T17:44:28","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=68927"},"modified":"2019-05-20T17:44:28","modified_gmt":"2019-05-20T17:44:28","slug":"mxf-motors-lanca-a-50ts-nova-moto-50cc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/mxf-motors-lanca-a-50ts-nova-moto-50cc\/","title":{"rendered":"MXF Motors lan\u00e7a a 50TS, nova moto 50cc"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/MXF-Motors-lan\u00e7a-a-50TS-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-68928 size-large\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/MXF-Motors-lan\u00e7a-a-50TS-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"534\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/MXF-Motors-lan\u00e7a-a-50TS-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/MXF-Motors-lan\u00e7a-a-50TS-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/MXF-Motors-lan\u00e7a-a-50TS-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/MXF-Motors-lan\u00e7a-a-50TS-2-624x416.jpg 624w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/MXF-Motors-lan\u00e7a-a-50TS-2-576x384.jpg 576w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A MXF Motors, sempre antenada na constante evolu\u00e7\u00e3o do off-road e procurando estar sempre na vanguarda de seu segmento, lan\u00e7a no mercado brasileiro a minimoto 50TS 2019, de 50 cilindradas, que far\u00e1 companhia para a Pro Racing, tamb\u00e9m 50 cc.<\/p>\n<p>A nova MXF 50TS possui motor 2 tempos e um inovador sistema de suspens\u00f5es: lan\u00e7amento do renomado fabricante Fast Ace. Sua suspens\u00e3o dianteira \u00e9 upside down (invertida) com longo curso, ajustes de compress\u00e3o e retorno, nova gen\u00e9tica de l\u00e2minas internas, v\u00e1lvula com excelente fluxo hidr\u00e1ulico, suspens\u00e3o traseira a g\u00e1s nitrog\u00eanio com ajustes de compress\u00e3o e retorno, ajuste de pr\u00e9-carga da mola e gen\u00e9tica de lamina\u00e7\u00e3o adequada para as pistas brasileiras.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, o motor foi revisado e recebeu novo pist\u00e3o, o que confere maior durabilidade e melhor desempenho. Outra novidade \u00e9 a presen\u00e7a de materiais nobres que proporcionam maior leveza \u00e0 sua estrutura.<\/p>\n<p>Visando um excelente desempenho nas pistas e competi\u00e7\u00f5es, a 50TS foi criada para atender o p\u00fablico infanto-juvenil. Para Luiz Henrique, coordenador t\u00e9cnico da MXF, as categorias iniciais s\u00e3o fundamentais para o desenvolvimento de grandes atletas: \u201cOs futuros campe\u00f5es nascem nas categorias de base, como a 50cc, por isso investimos muito na cria\u00e7\u00e3o e aprimoramento de motos que tenham a qualidade e o desempenho necess\u00e1rios para as competi\u00e7\u00f5es dos mini pilotos\u201d.<\/p>\n<p>\u201cA 50TS \u00e9 o segundo modelo criado para competi\u00e7\u00f5es lan\u00e7ada em menos de 2 meses pela montadora e promete bater de frente com as importadas de mesma cilindrada\u201d, garante, Jo\u00e3o Henrique Montani, propriet\u00e1rio da MXF Motors.<\/p>\n<p>A MXF Motors foi fundada em 2007 e possui uma linha completa para o off-road. No in\u00edcio, atendia somente o p\u00fablico infanto-juvenil, mas, devido ao sucesso alcan\u00e7ado, a marca decidiu ampliar seus neg\u00f3cios e passou a oferecer motos de maiores cilindradas, al\u00e9m de quadriciclos para crian\u00e7as e adultos e pe\u00e7as e acess\u00f3rios voltados para esse mercado.<\/p>\n<p>A montadora possui revendas autorizadas em todas as regi\u00f5es do Brasil, onde fornece assist\u00eancia t\u00e9cnica e pe\u00e7as para reposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Fonte: engenhariadecomunicacao.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A MXF Motors, sempre antenada na constante evolu\u00e7\u00e3o do off-road e procurando estar sempre na vanguarda de seu segmento, lan\u00e7a no mercado brasileiro a minimoto 50TS 2019, de 50 cilindradas,&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/mxf-motors-lanca-a-50ts-nova-moto-50cc\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":68928,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[8470],"class_list":["post-68927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-mxf-motors"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68927"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68929,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68927\/revisions\/68929"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}