{"id":69181,"date":"2019-06-04T17:29:44","date_gmt":"2019-06-04T17:29:44","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=69181"},"modified":"2019-06-04T17:40:56","modified_gmt":"2019-06-04T17:40:56","slug":"vw-id-r-carro-de-corrida-100-eletrico-quebra-novo-recorde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/vw-id-r-carro-de-corrida-100-eletrico-quebra-novo-recorde\/","title":{"rendered":"VW ID.R, carro de corrida 100% el\u00e9trico, quebra novo recorde"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Volkswagen-ID.R-carro-de-corrida-100-el\u00e9trico-quebra-novo-recorde.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-69182 size-large\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Volkswagen-ID.R-carro-de-corrida-100-el\u00e9trico-quebra-novo-recorde-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Volkswagen-ID.R-carro-de-corrida-100-el\u00e9trico-quebra-novo-recorde-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Volkswagen-ID.R-carro-de-corrida-100-el\u00e9trico-quebra-novo-recorde-300x169.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Volkswagen-ID.R-carro-de-corrida-100-el\u00e9trico-quebra-novo-recorde-768x432.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Volkswagen-ID.R-carro-de-corrida-100-el\u00e9trico-quebra-novo-recorde-624x351.jpg 624w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Volkswagen-ID.R-carro-de-corrida-100-el\u00e9trico-quebra-novo-recorde.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A Volkswagen atingiu outro marco na mobilidade el\u00e9trica: o ID.R, carro de corrida totalmente el\u00e9trico, quebrou o recorde para ve\u00edculos el\u00e9tricos em N\u00fcrburgring (Nordschleife), com a marca de 6:05.336 minutos &#8211; 40,564 segundos r\u00e1pido do que o ve\u00edculo el\u00e9trico anterior. Ao volante do ID.R estava o franc\u00eas Romain Dumas.<\/p>\n<p>Com velocidade m\u00e9dia de 206,96 km\/h, o Volkswagen ID.R mais uma vez demonstrou seu impressionante desempenho. Este carro de corrida livre de emiss\u00f5es com dois motores el\u00e9tricos e pot\u00eancia de 500 kW (680 PS) \u00e9 o ve\u00edculo-chefe da futura fam\u00edlia totalmente el\u00e9trica Volkswagen ID.<\/p>\n<p>Em apenas doze meses, a Volkswagen Motorsport j\u00e1 estabeleceu tr\u00eas recordes de pista com o ID.R. Em 24 de junho de 2018, Romain Dumas alcan\u00e7ou o recorde absoluto de 7: 57.148 minutos no renomado Pikes Peak International Hill Climb (EUA). Apenas tr\u00eas semanas depois, ele alcan\u00e7ou um novo melhor tempo para carros el\u00e9tricos de 43,86 segundos no Goodwood Festival of Speed, na Inglaterra. O novo recorde do lend\u00e1rio Nordschleife foi agora adicionado a essa trajet\u00f3ria bem sucedida.<\/p>\n<p>Para Romain Dumas, quatro vezes vencedor da corrida de 24 horas em N\u00fcrburgring, a volta recorde com o ID.R \u00e9 outro destaque em sua pista favorita. &#8220;Ser recordista do Nordschleife me deixa incrivelmente orgulhoso&#8221;, diz Dumas. &#8220;Para mim, esta \u00e9 a melhor e mais dif\u00edcil pista de corrida do mundo. Quero agradecer \u00e0 equipe da Volkswagen Motorsport, que mais uma vez fez um trabalho fant\u00e1stico. O ID.R estava perfeitamente preparado para o Nordschleife e foi muito divertido experimentar a acelera\u00e7\u00e3o alucinante e as altas velocidades nas curvas.&#8221;<\/p>\n<p>Com o registro em N\u00fcrburgring, a Volkswagen demonstrou mais uma vez os enormes recursos de desempenho que acompanham a mobilidade el\u00e9trica. &#8220;Esta impressionante hist\u00f3ria de sucesso \u00e9 o resultado de uma prepara\u00e7\u00e3o meticulosa dos nossos engenheiros, o trabalho impec\u00e1vel de toda a equipe durante os testes e, claro, um desempenho de condu\u00e7\u00e3o perfeito da Romain Dumas&#8221;, afirma o Director da Volkswagen Motorsport, Sven Smeets.<\/p>\n<p>Fonte: VW do BRasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Volkswagen atingiu outro marco na mobilidade el\u00e9trica: o ID.R, carro de corrida totalmente el\u00e9trico, quebrou o recorde para ve\u00edculos el\u00e9tricos em N\u00fcrburgring (Nordschleife), com a marca de 6:05.336 minutos&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/vw-id-r-carro-de-corrida-100-eletrico-quebra-novo-recorde\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":69182,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[11403],"class_list":["post-69181","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-vw-id-r"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69181"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69181\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69183,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69181\/revisions\/69183"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}