{"id":69370,"date":"2019-06-12T19:33:29","date_gmt":"2019-06-12T19:33:29","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=69370"},"modified":"2019-06-12T19:33:29","modified_gmt":"2019-06-12T19:33:29","slug":"jaguar-faz-serie-especial-touring-do-xe-sv-project-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/jaguar-faz-serie-especial-touring-do-xe-sv-project-8\/","title":{"rendered":"Jaguar faz s\u00e9rie especial Touring do XE SV Project 8"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Jaguar-XE-SV-Project-8-Touring.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-69371\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Jaguar-XE-SV-Project-8-Touring-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"530\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Jaguar-XE-SV-Project-8-Touring-300x199.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Jaguar-XE-SV-Project-8-Touring-768x509.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Jaguar-XE-SV-Project-8-Touring-624x413.jpg 624w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Jaguar-XE-SV-Project-8-Touring.jpg 826w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A Divis\u00e3o de Ve\u00edculos Especiais da Jaguar Land Rover (SVO) acaba de apresentar a edi\u00e7\u00e3o especial Jaguar XE SV Project 8 Touring. Limitada a apenas 15 unidades em todo o mundo, o modelo traz motor 5.0 V8 de 592 cv de pot\u00eancia, suficiente para acelerar at\u00e9 os 100 km\/h em apenas 3,7 segundos e atingir a velocidade m\u00e1xima de 300 km\/h eletronicamente limitada.<\/p>\n<p>A nova vers\u00e3o Touring est\u00e1 dispon\u00edvel ao lado do modelo j\u00e1 existente, o 200mph Project 8, que sed\u00e3 de rua mais r\u00e1pido da hist\u00f3ria, com uma cole\u00e7\u00e3o de recordes em tr\u00eas dos mais emblem\u00e1ticos emblem\u00e1ticos circuitos de corrida do mundo: N\u00fcrb\u00fcrgring Nordschleife (Alemanha), Laguna Seca (Estados Unidos) e Dubai (Emirados \u00c1rabes).<\/p>\n<p>Com uma asa fixa no lugar do aerof\u00f3lio ajust\u00e1vel em fibra de carbono que equipava o Project 8, a vers\u00e3o Touring traz difusor fixo no para-choque dianteiro de forma a manter o equil\u00edbrio aerodin\u00e2mico.<\/p>\n<p>Apesar da revis\u00e3o significativa na aerodin\u00e2mica, o motor V8 Supercharged de 5.0 litros foi mantido nesta vers\u00e3o Touring e mant\u00e9m um n\u00edvel alt\u00edssimo de desempenho e dirigibilidade para um sedan esportivo.<\/p>\n<p>A Divis\u00e3o de Ve\u00edculos Especiais da Jaguar Land Rover vai construir artesanalmente somente 15 unidades da vers\u00e3o Touring do Project 8 no Centro T\u00e9cnico de Warwickshire, apenas na configura\u00e7\u00e3o de quatro lugares.<\/p>\n<p>Laranja Valencia, Azul Velocity, Cinza Fosco Corris e Verde British Racing s\u00e3o as cores dispon\u00edveis, sem os adesivos na lateria \u2013 ofertado como opcional \u2013 confirma a vers\u00e3o com o verdadeiro \u201csleeper\u201d.<\/p>\n<p>Fonte: Jaguar Land Rover<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Divis\u00e3o de Ve\u00edculos Especiais da Jaguar Land Rover (SVO) acaba de apresentar a edi\u00e7\u00e3o especial Jaguar XE SV Project 8 Touring. Limitada a apenas 15 unidades em todo o&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/jaguar-faz-serie-especial-touring-do-xe-sv-project-8\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":69371,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[11444],"class_list":["post-69370","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-jaguar-touring-do-xe-sv-project-8"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69370"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69370\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69372,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69370\/revisions\/69372"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}