{"id":69981,"date":"2019-07-18T15:05:54","date_gmt":"2019-07-18T15:05:54","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=69981"},"modified":"2019-07-18T15:05:54","modified_gmt":"2019-07-18T15:05:54","slug":"marcopolo-entrega-20-novos-onibus-ao-sistema-de-transporte-de-varzea-grande-no-mato-grosso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/marcopolo-entrega-20-novos-onibus-ao-sistema-de-transporte-de-varzea-grande-no-mato-grosso\/","title":{"rendered":"Marcopolo entrega 20 novos \u00f4nibus ao sistema de transporte de V\u00e1rzea Grande, no Mato Grosso"},"content":{"rendered":"

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A Marcopolo fez a entrega, em junho, de 20 novos \u00f4nibus urbanos Torino para a Uni\u00e3o Transportes e Turismo, operadora da V\u00e1rzea Grande, no Estado do Mato Grosso. Os ve\u00edculos fazem parte da renova\u00e7\u00e3o de frota e j\u00e1 est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o para atender as 26 linhas do sistema de transporte coletivo municipal que transporta 90 mil passageiros\/dia.<\/p>\n

Esta \u00e9 a primeira vez que \u00f4nibus municipais que fazem as linhas dos bairros s\u00e3o equipados com sistema de ar-condicionado, ampliando o conforto para os passageiros. Com essa nova aquisi\u00e7\u00e3o, 66% da frota v\u00e1rzea-grandense de \u00f4nibus possuem menos de quatro anos de uso.<\/p>\n

Segundo Rodrigo Pikussa, diretor do Neg\u00f3cio \u00d4nibus da Marcopolo, o fornecimento \u00e9 muito importante porque proporciona a eleva\u00e7\u00e3o ainda maior do padr\u00e3o de seguran\u00e7a, conforto e modernidade do servi\u00e7o oferecido na regi\u00e3o. \u201cO modelo Torino incorpora os mais recentes avan\u00e7os desenvolvidos e alia mais conforto e seguran\u00e7a para os passageiros com efici\u00eancia e praticidade, para o operador\u201d, destaca o executivo.<\/p>\n

Al\u00e9m de ar-condicionado, os \u00f4nibus fornecidos \u00e0 Uni\u00e3o Transportes t\u00eam chassi Volkswagen 17.230 OD, com capacidade para 80 passageiros (44 sentados em poltronas City estofadas), elevador e rampa para cadeirante e pessoas com defici\u00eancias e mobilidade reduzida, e contam com tr\u00eas portas do lado direito, com acionamento eletropneum\u00e1tico e sistema de seguran\u00e7a \u201cdoor brake\u201d. S\u00e3o equipados com Wi-Fi, c\u00e2meras de seguran\u00e7a com reconhecimento facial, monitoramento remoto atrav\u00e9s de GPS e bilhetagem eletr\u00f4nica.<\/p>\n

Segundo o presidente da empresa concession\u00e1ria Uni\u00e3o Transportes, R\u00f4mulo Cesar Botelho, os ve\u00edculos s\u00e3o modernos e colaboram para a redu\u00e7\u00e3o de poluentes. Atualmente, a frota total da Uni\u00e3o Transporte \u00e9 de 69 ve\u00edculos, todos com elevador para cadeirantes e boa parte com sistema de ar-condicionado.<\/p>\n

Fonte: <\/b>Secco Consultoria de Comunica\u00e7\u00e3o<\/span><\/u><\/b> \/ Cr\u00e9dito das imagens:<\/b> Carlos Alberto Daniel<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Marcopolo fez a entrega, em junho, de 20 novos \u00f4nibus urbanos Torino para a Uni\u00e3o Transportes e Turismo, operadora da V\u00e1rzea Grande, no Estado do Mato Grosso. Os ve\u00edculos… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":69982,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6157,48],"tags":[6336,11552,11551],"class_list":["post-69981","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoesonibus","category-noticias","tag-marcopolo","tag-mato-grosso","tag-varzea-grande"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69981"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69981\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69983,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69981\/revisions\/69983"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}