{"id":72679,"date":"2020-01-27T15:00:37","date_gmt":"2020-01-27T15:00:37","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=72679"},"modified":"2020-01-27T15:01:05","modified_gmt":"2020-01-27T15:01:05","slug":"gm-faz-95-anos-e-se-prepara-para-produzir-primeiro-suv-compacto-da-empresa-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/gm-faz-95-anos-e-se-prepara-para-produzir-primeiro-suv-compacto-da-empresa-no-brasil\/","title":{"rendered":"GM faz 95 anos e se prepara para produzir primeiro SUV compacto da empresa no Brasil"},"content":{"rendered":"

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A General Motors completa 95 anos de atividades no Brasil pronta para iniciar um novo ciclo de desenvolvimento. Ao mesmo tempo que avan\u00e7a com tecnologias inovadoras como a conectividade de n\u00edvel quatro e na renova\u00e7\u00e3o do portf\u00f3lio Chevrolet com o Novo Onix e o el\u00e9trico Bolt EV, a empresa investe fortemente na atualiza\u00e7\u00e3o de suas instala\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Depois de anunciar amplia\u00e7\u00f5es de seu centro de desenvolvimento de produto em Indaiatuba (SP) e da transforma\u00e7\u00e3o das f\u00e1bricas de motores de Joinville (SC) e das linhas de montagem de Gravata\u00ed (RS) para o conceito de ind\u00fastria 4.0, a GM est\u00e1 finalizando o processo de renova\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica de S\u00e3o Caetano do Sul (SP) para a produ\u00e7\u00e3o de um modelo de ve\u00edculo in\u00e9dito da empresa no pa\u00eds.<\/p>\n

“Ser\u00e1 o primeiro SUV compacto da Chevrolet produzido no Brasil. Chegar\u00e1 \u00e0s concession\u00e1rias locais at\u00e9 o fim do primeiro trimestre deste ano com conceitos tecnol\u00f3gicos inovadores relacionados \u00e0 conectividade, seguran\u00e7a e efici\u00eancia energ\u00e9tica”, diz Carlos Zarlenga, presidente da GM Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n

De acordo com o executivo, a procura crescente por SUVs compactos mais tecnol\u00f3gicos \u00e9 um fen\u00f4meno identificado tamb\u00e9m em mercados regionais, por isso h\u00e1 planos de exportar este novo produto.<\/p>\n

S\u00e3o Caetano do Sul<\/strong><\/p>\n

Em 2020, a f\u00e1brica da GM em S\u00e3o Caetano do Sul completar\u00e1 90 anos de atividades totalmente renovada. Entre 2018 e 2019, as instala\u00e7\u00f5es passaram por uma extensa reforma em todo o processo produtivo.<\/p>\n

Entre as inova\u00e7\u00f5es est\u00e1 um novo equipamento que movimenta os carros pela linha de montagem capaz de ajustar-se em qualquer altura, entregando a condi\u00e7\u00e3o ergon\u00f4mica mais correta para a execu\u00e7\u00e3o de cada opera\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, foi instalado um novo sistema de transporte automatizado para o sistema b\u00e1sico de motor, transmiss\u00e3o, escapamento, eixo e semieixo. Mais de 150 apertadeiras eletr\u00f4nicas garantem as medidas exatas dos torques cr\u00edticos, cujo monitoramento \u00e9 realizado online em tempo real.<\/p>\n

“Esses s\u00e3o apenas alguns exemplos de novidades da grande transforma\u00e7\u00e3o pela qual a f\u00e1brica de S\u00e3o Caetano do Sul passou. Al\u00e9m das tecnologias inovadoras, temos novos pr\u00e9dios e \u00e1rea de estamparia. Foi muito interessante reformar completamente uma instala\u00e7\u00e3o como a da GM em S\u00e3o Caetano do Sul, porque ao trocar equipamentos, nos deparamos com muita hist\u00f3ria. Descobrimos, por exemplo, as funda\u00e7\u00f5es das m\u00e1quinas que produziram o lend\u00e1rio Opala. \u00c9 uma honra fazer parte deste momento t\u00e3o importante para essa que \u00e9 uma f\u00e1brica s\u00edmbolo da regi\u00e3o”, comenta Andreieli Pinto, diretor executivo da f\u00e1brica de S\u00e3o Caetano do Sul.<\/p>\n

Hist\u00f3ria da GM no Brasil<\/p>\n

Desde a montagem do primeiro Chevrolet em um galp\u00e3o no bairro paulistano do Ipiranga, em 1925, at\u00e9 este ano mais de 15 milh\u00f5es de ve\u00edculos GM foram emplacados no Pa\u00eds.<\/p>\n

O primeiro carro nacional de passeio da Chevrolet foi o Opala, apresentado em 1968. Outros modelos de sucesso foram lan\u00e7ados posteriormente, como o Chevette, a D20, o Monza, o Kadett, o Corsa, o Vectra, o Omega e o Astra.<\/p>\n

A GM chegou a produzir paralelamente outros tipos de produtos, como baterias, aparelhos de ar-condicionado e at\u00e9 geladeiras – as famosas Frigidaire. Mais de 2.000.000 delas foram feitas dos anos 50 aos 70.<\/p>\n

Hoje, a companhia possui tr\u00eas complexos industriais de produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, motores e componentes: S\u00e3o Caetano do Sul (SP), S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP) e Gravata\u00ed (RS). Conta ainda com unidades em Mogi das Cruzes (produ\u00e7\u00e3o de componentes estampados e pe\u00e7as), Sorocaba (centro log\u00edstico) e Indaiatuba (campo de provas), todas no Estado de S\u00e3o Paulo, al\u00e9m de um Centro Tecnol\u00f3gico, em S\u00e3o Caetano do Sul (SP). A GM tamb\u00e9m tem em Joinville (SC) linhas industriais de onde saem motores e cabe\u00e7otes de alum\u00ednio.<\/p>\n

Fonte: GM Mercosul<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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