{"id":72764,"date":"2020-02-03T16:23:37","date_gmt":"2020-02-03T16:23:37","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=72764"},"modified":"2020-02-03T16:23:37","modified_gmt":"2020-02-03T16:23:37","slug":"bmw-group-vai-celebrar-25-anos-no-brasil-com-mais-de-25-lancamentos-em-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/bmw-group-vai-celebrar-25-anos-no-brasil-com-mais-de-25-lancamentos-em-2020\/","title":{"rendered":"BMW Group vai celebrar 25 anos no Brasil com mais de 25 lan\u00e7amentos em 2020"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BMW-Group.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-72765\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BMW-Group-300x196.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"523\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BMW-Group-300x196.png 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BMW-Group.png 514w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>O BMW Group ir\u00e1 completar 25 anos de atua\u00e7\u00e3o no Brasil em 2020, uma trajet\u00f3ria marcada pela conquista de novos clientes, in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o local em duas f\u00e1bricas (Manaus e Araquari), amplia\u00e7\u00e3o da gama de ve\u00edculos e a consolida\u00e7\u00e3o da marca no mercado brasileiro. Para celebrar esse momento hist\u00f3rico em solo nacional, o Grupo lan\u00e7ar\u00e1 mais de 25 produtos distintos no pa\u00eds, entre modelos in\u00e9ditos, s\u00e9ries especiais e vers\u00f5es eletrificadas e h\u00edbridas \u2014 que deve ser um dos focos do BMW Group a longo prazo.<\/p>\n<p>A BMW disponibilizar\u00e1 ao p\u00fablico diversas novidades. Uma delas \u00e9 o novo BMW M135i, rec\u00e9m-lan\u00e7ado no pa\u00eds ao pre\u00e7o sugerido de R$ 269.950. Com seu visual esportivo, excelente ergonomia e sofistica\u00e7\u00e3o, o modelo oferece propulsor de 2.0 de 306 cavalos de pot\u00eancia, tra\u00e7\u00e3o integral, que o leva de 0 a 100 km\/h em apenas 4,7 segundos e \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 250 km\/h.<\/p>\n<p>O nov\u00edssimo S\u00e9rie 2 Gran Coup\u00e9 est\u00e1 confirmado para o Brasil ainda neste ano. Produzido na Alemanha, o modelo tem um estilo \u00fanico, com silhueta alongada e amplo entre eixos, que resultam em amplo espa\u00e7o na cabine e no porta malas, que acomoda 430 litros. Al\u00e9m dos itens de tecnologia e assistentes de condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma, o modelo ter\u00e1 tamb\u00e9m o BMW Inteligent Personal Assistant em portugu\u00eas do Brasil \u2013 sistema que permite que o ve\u00edculo e seus ocupantes interajam por voz.<\/p>\n<p>Al\u00e9m deles, a BMW dever\u00e1 focar na eletrifica\u00e7\u00e3o de sua gama de modelos, com novas vers\u00f5es h\u00edbridas e el\u00e9tricas. Neste ano, a proje\u00e7\u00e3o \u00e9 de que sejam comercializadas mais de 1.000 unidades de ve\u00edculos eletrificados do Grupo \u2014 recorde na hist\u00f3ria da companhia no pa\u00eds. Tamb\u00e9m ser\u00e1 um ano de ampliar oferta de ve\u00edculos M no pa\u00eds, com modelos ainda mais esportivos e exclusivos.<\/p>\n<p>J\u00e1 a MINI trar\u00e1 ao pa\u00eds o in\u00e9dito MINI John Cooper Works GP, o mais r\u00e1pido compacto j\u00e1 produzido pela fabricante brit\u00e2nica, tamb\u00e9m revelado mundialmente no Sal\u00e3o de Los Angeles no fim do ano passado. O modelo tem produ\u00e7\u00e3o global limitada a 3.000 unidades, todas numeradas, e oferece visual exclusivo que traz itens como spoilers dianteiros, entrada de ar no cap\u00f4, detalhes escurecidos nas lanternas, adesivos alusivos \u00e0 s\u00e9rie especial e um amplo aerof\u00f3lio traseiro com a sigla &#8220;GP&#8221; em vermelho, tamb\u00e9m presente na grade frontal.<\/p>\n<p>O apimentado hatch \u00e9 equipado com o novo propulsor MINI TwinPower Turbo 2.0 litros, com quatro cilindros, 306 cavalos de pot\u00eancia e 450 Nm de torque, conectado a uma transmiss\u00e3o esportiva Steptronic de oito velocidades com bloqueio de diferencial nas rodas dianteiras, al\u00e9m de um sistema de escapamento esportivo que torna a experi\u00eancia ainda mais emocionante. O conjunto leva o esportivo de 0 a 100 km\/h em apenas 5,2 segundos e \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 265 km\/h.<\/p>\n<p>J\u00e1 a BMW Motorrad promete a chegada de modelos in\u00e9ditos ao logo do ano, al\u00e9m de promover mais eventos de experi\u00eancia ao cliente em todo o pa\u00eds. As atividades ter\u00e3o foco no fora de estrada com a consagrada linha GS e tamb\u00e9m para modelos esportivos, como a S 1000 RR que ap\u00f3s um sucesso na pr\u00e9-apresenta\u00e7\u00e3o ao mercado nacional, tem chegada confirmada em toda a rede no m\u00eas de mar\u00e7o. Por fim, as aventureiras de m\u00e9dia cilindrada BMW F 750 GS e BMW F 850 GS j\u00e1 est\u00e3o na rede com as novas tecnologias, inaugurando a lista de novidades do ano.<\/p>\n<div>\n<div><b>Fonte: BMW do Brasil<\/b><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O BMW Group ir\u00e1 completar 25 anos de atua\u00e7\u00e3o no Brasil em 2020, uma trajet\u00f3ria marcada pela conquista de novos clientes, in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o local em duas f\u00e1bricas (Manaus e&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/bmw-group-vai-celebrar-25-anos-no-brasil-com-mais-de-25-lancamentos-em-2020\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":72765,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[1290],"class_list":["post-72764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-bmw-group"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72764"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72766,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72764\/revisions\/72766"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}