{"id":72790,"date":"2020-02-05T22:12:54","date_gmt":"2020-02-05T22:12:54","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=72790"},"modified":"2020-02-05T22:12:54","modified_gmt":"2020-02-05T22:12:54","slug":"harley-davidson-do-brasil-registra-alta-de-58-em-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/harley-davidson-do-brasil-registra-alta-de-58-em-2019\/","title":{"rendered":"Harley-Davidson do Brasil registra alta de 5,8% em 2019"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Harley-Davidson-do-Brasil-cresce-pelo-terceiro-ano-consecutivo-e-registra-alta-de-58-em-2019-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-72791 size-large\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Harley-Davidson-do-Brasil-cresce-pelo-terceiro-ano-consecutivo-e-registra-alta-de-58-em-2019-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Harley-Davidson-do-Brasil-cresce-pelo-terceiro-ano-consecutivo-e-registra-alta-de-58-em-2019-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Harley-Davidson-do-Brasil-cresce-pelo-terceiro-ano-consecutivo-e-registra-alta-de-58-em-2019-300x225.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Harley-Davidson-do-Brasil-cresce-pelo-terceiro-ano-consecutivo-e-registra-alta-de-58-em-2019-768x576.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Harley-Davidson-do-Brasil-cresce-pelo-terceiro-ano-consecutivo-e-registra-alta-de-58-em-2019-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Harley-Davidson-do-Brasil-cresce-pelo-terceiro-ano-consecutivo-e-registra-alta-de-58-em-2019-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Harley-Davidson-do-Brasil-cresce-pelo-terceiro-ano-consecutivo-e-registra-alta-de-58-em-2019-624x468.jpg 624w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Harley-Davidson-do-Brasil-cresce-pelo-terceiro-ano-consecutivo-e-registra-alta-de-58-em-2019-240x180.jpg 240w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Harley-Davidson-do-Brasil-cresce-pelo-terceiro-ano-consecutivo-e-registra-alta-de-58-em-2019-80x60.jpg 80w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Harley-Davidson-do-Brasil-cresce-pelo-terceiro-ano-consecutivo-e-registra-alta-de-58-em-2019-576x432.jpg 576w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A Harley-Davidson do Brasil registrou no ano de 2019 um total de 6.089 motocicletas emplacadas no mercado nacional, o que representa um crescimento de 5,8% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s 5.753 unidades do ano de 2018.<\/p>\n<p>J\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o de motocicletas apresentou alta de 8,9% em rela\u00e7\u00e3o ao ano de 2018, subindo de 5.738 para 6.249 unidades montadas na planta brasileira.<\/p>\n<p>Apesar da recess\u00e3o econ\u00f4mica pela qual o Brasil passou nos \u00faltimos anos, a Harley-Davidson apresentou crescimento pelo terceiro ano seguido em emplacamentos e tamb\u00e9m na produ\u00e7\u00e3o de motocicletas, o que significa que a companhia adotou planos e estrat\u00e9gias s\u00f3lidos para a opera\u00e7\u00e3o nacional a curto, m\u00e9dio e longo prazo.<\/p>\n<p>A Harley-Davidson refor\u00e7a o seu compromisso com o Brasil para os pr\u00f3ximos anos, apostando no enorme potencial de crescimento do mercado de duas rodas e investindo para continuar crescendo. A marca seguir\u00e1 investindo no Pa\u00eds a curto, m\u00e9dio e longo prazo, focando na continua\u00e7\u00e3o do bom trabalho desenvolvido at\u00e9 2019.<\/p>\n<p>Com a ambiciosa estrat\u00e9gia de construir a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de pilotos em todo o mundo, atrav\u00e9s do plano \u201cMore Roads to Harley-Davidson\u201d, a Harley-Davidson vem apresentando diversos novos produtos, posicionados em novos segmentos de motocicletas, al\u00e9m de um acesso mais amplo \u00e0 marca e mais experi\u00eancias para o cliente, com o compromisso de fortalecer a rede de concession\u00e1rias.<\/p>\n<p>Em um mundo com mudan\u00e7as cada vez mais r\u00e1pidas, com novas demandas e anseios dos consumidores, essas a\u00e7\u00f5es d\u00e3o suporte aos objetivos da Harley-Davidson at\u00e9 o ano de 2027, com maior foco e investimento estrat\u00e9gico para revigorar os neg\u00f3cios e, ao mesmo tempo, acelerar o ritmo de crescimento em todos os mercados do mundo.<\/p>\n<p>A Harley-Davidson foi a primeira montadora de motocicletas premium a estabelecer suas opera\u00e7\u00f5es diretas no mercado brasileiro, no ano de 2011. Com a chegada oficial da marca no Pa\u00eds, abriu-se, ent\u00e3o, a oportunidade para que outras marcas tamb\u00e9m se instalassem aqui.<\/p>\n<p>Com um planejamento s\u00f3lido de crescimento, junto \u00e0 expans\u00e3o da rede de concession\u00e1rias, a H-D Brasil tem orgulho de dizer que conta com a primeira f\u00e1brica da marca fora dos Estados Unidos. Em 2020 a marca comemora 22 anos de opera\u00e7\u00e3o da unidade instalada em Manaus (AM), que desde 1998 monta as motocicletas em CKD (Complete Knock-Down).<\/p>\n<p>Para o ano de 2020 a Harley-Davidson do Brasil focar\u00e1 em criar ainda mais caminhos que levem os atuais e os novos consumidores at\u00e9 a marca, fortalecer\u00e1 ainda mais a rede de concession\u00e1rias e expandir\u00e1 a gama de produtos oferecidos no Pa\u00eds. A subsidi\u00e1ria est\u00e1 alinhada aos objetivos institucionais da Harley-Davidson Motor Company para os pr\u00f3ximos anos e para as pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es de pilotos que est\u00e3o chegando com novos desejos e aspira\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Construindo esses novos caminhos, a H-D Brasil tem como um de seus objetivos aprimorar ainda mais as experi\u00eancias exclusivas dos clientes com a marca. Isso significa que ser\u00e3o realizadas diversas a\u00e7\u00f5es e eventos de grande, m\u00e9dio e pequeno portes, concentrando aficionados pelo motociclismo e pelas ra\u00edzes do estilo de vida em duas rodas.<\/p>\n<p>Dessa forma a opera\u00e7\u00e3o brasileira tem a possibilidade de manter a rela\u00e7\u00e3o de grande proximidade com seus atuais clientes e tamb\u00e9m abre novos caminhos para se aproximar de futuros clientes e entusiastas que hoje utilizam motocicletas de outros estilos.<\/p>\n<p>Com uma rede de concession\u00e1rias s\u00f3lida e que se expandiu ao longo dos \u00faltimos anos, a Harley-Davidson do Brasil hoje conta com 25 lojas, que est\u00e3o presentes nas regi\u00f5es Sul, Sudeste, Centro-Oeste e Nordeste, atendendo clientes nos principais mercados consumidores dos produtos H-D e garantindo a experi\u00eancia de excel\u00eancia da marca.<\/p>\n<p>A marca segue investindo continuamente no desenvolvimento de novos produtos, dentro do segmento premium e mantendo os padr\u00f5es da mais alta qualidade, que s\u00e3o resultado de anos de pesquisa e desenvolvimento. A Harley-Davidson \u00e9 pioneira na eletrifica\u00e7\u00e3o do motociclismo, com o lan\u00e7amento da Livewire, uma motocicleta movida a energia el\u00e9trica e que tem previs\u00e3o de chegar a diversos mercados at\u00e9 2021, incluindo o Brasil.<\/p>\n<p>Atuando dessa maneira a Harley-Davidson do Brasil cumpre seu compromisso com a sociedade brasileira, com a rede de concession\u00e1rias, com a legi\u00e3o de clientes e entusiastas da marca e com todos os colaboradores da companhia, diretos e indiretos, que trabalham muito para que o estilo de vida \u00fanico e a chama da paix\u00e3o pelo motociclismo continue acesa por mais 117 anos.<\/p>\n<p>FAM\u00cdLIA SPORTSTER\u00ae MAIS ACESS\u00cdVEL<\/p>\n<p>Seguindo o compromisso de tornar a marca mais acess\u00edvel aos clientes, em 2020 a Harley-Davidson do Brasil reduziu os pre\u00e7os das motocicletas da fam\u00edlia Sportster, a linha de entrada da marca.<\/p>\n<p>Porta de entrada para o mundo Harley-Davidson no Pa\u00eds, equipada com o motor Evolution\u00ae de 883 cm\u00b3 de cilindrada, muita atitude e pegada urbana, a Iron 883\u2122 (ano\/modelo 20\/20) tem seu pre\u00e7o de R$ 43.900,00 por R$ 39.900,00.<\/p>\n<p>J\u00e1 a Iron 1200\u2122, com acabamentos escurecidos, grafismo ousado e retr\u00f4 no tanque de combust\u00edvel, equipada com o motor Evolution\u00ae de 1.202 cm\u00b3 de cilindrada, ano\/modelo 20\/20, tem seu pre\u00e7o de R$ 47.400,00 por R$ 43.900,00.<\/p>\n<p>Fonte: Harley-Davidson do Brasil &#8211; Atendimento \u00e0 Imprensa &#8211; Grupo Printer Comunica\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Harley-Davidson do Brasil registrou no ano de 2019 um total de 6.089 motocicletas emplacadas no mercado nacional, o que representa um crescimento de 5,8% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s 5.753 unidades&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/harley-davidson-do-brasil-registra-alta-de-58-em-2019\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":72791,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[314,48],"tags":[7323],"class_list":["post-72790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos-noticias","category-noticias","tag-harley-davidson-do-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72790"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72792,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72790\/revisions\/72792"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}