{"id":73993,"date":"2020-05-12T13:33:09","date_gmt":"2020-05-12T13:33:09","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=73993"},"modified":"2020-05-12T13:34:07","modified_gmt":"2020-05-12T13:34:07","slug":"cliente-volkswagen-caminhoes-e-onibus-compra-primeiro-veiculo-produzido-apos-retomada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/cliente-volkswagen-caminhoes-e-onibus-compra-primeiro-veiculo-produzido-apos-retomada\/","title":{"rendered":"Cliente Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus compra primeiro ve\u00edculo produzido ap\u00f3s retomada"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Cliente-Volkswagen-Caminh\u00f5es-e-\u00d4nibus-compra-primeiro-ve\u00edculo-produzido-ap\u00f3s-retomada.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-73994 size-large\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Cliente-Volkswagen-Caminh\u00f5es-e-\u00d4nibus-compra-primeiro-ve\u00edculo-produzido-ap\u00f3s-retomada-1024x678.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"530\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Cliente-Volkswagen-Caminh\u00f5es-e-\u00d4nibus-compra-primeiro-ve\u00edculo-produzido-ap\u00f3s-retomada-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Cliente-Volkswagen-Caminh\u00f5es-e-\u00d4nibus-compra-primeiro-ve\u00edculo-produzido-ap\u00f3s-retomada-300x199.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Cliente-Volkswagen-Caminh\u00f5es-e-\u00d4nibus-compra-primeiro-ve\u00edculo-produzido-ap\u00f3s-retomada-768x508.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Cliente-Volkswagen-Caminh\u00f5es-e-\u00d4nibus-compra-primeiro-ve\u00edculo-produzido-ap\u00f3s-retomada-624x413.jpg 624w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Cliente-Volkswagen-Caminh\u00f5es-e-\u00d4nibus-compra-primeiro-ve\u00edculo-produzido-ap\u00f3s-retomada.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;\">A f\u00e1brica da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus reativou sua opera\u00e7\u00e3o h\u00e1 duas semanas e os ve\u00edculos montados nesse per\u00edodo j\u00e1 devem ganhar as ruas e estradas do pa\u00eds em breve para apoiar servi\u00e7os essenciais. \u00c9 o caso do primeiro caminh\u00e3o produzido: um modelo Delivery 9.170, adquirido pela empresa Lucca Jr Eireli, de Ourinhos (SP), atrav\u00e9s da concession\u00e1ria Marka, de Mar\u00edlia (SP). O ve\u00edculo est\u00e1 em processo de implementa\u00e7\u00e3o para prestar servi\u00e7os em rodovias no interior de Minas Gerais, atuando como boiadeiro para resgatar animais que circulem em estradas, com risco de causar acidentes.<\/p>\n<p>O caminh\u00e3o comp\u00f5e um lote de dez ve\u00edculos comprados pela empresa para entrarem em opera\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos meses. A Lucca Jr venceu a concorr\u00eancia para assumir esse suporte rodovi\u00e1rio na concess\u00e3o Ecovias do Cerrado, que corta o interior de Minas Gerais at\u00e9 Goi\u00e1s, em mais de 437 quil\u00f4metros ligando de Uberl\u00e2ndia (MG) a Jata\u00ed (GO). Com o neg\u00f3cio, al\u00e9m do incremento na frota, a empresa vai crescer cerca de 25% seu quadro de colaboradores, contratando 70 profissionais.<\/p>\n<p>\u201cAdotamos todo o cuidado com a sa\u00fade de nossos profissionais no dia a dia na estrada, mas desempenhamos um servi\u00e7o essencial, que n\u00e3o pode parar. Estamos atentos \u00e0 situa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica atual, mas confiantes no futuro. Portanto, n\u00e3o paramos de investir e escolhemos a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus para estar ao nosso lado em mais essa empreitada, pois j\u00e1 s\u00e3o dez anos de uma s\u00f3lida rela\u00e7\u00e3o\u201d, explica Arnaldo Lucca, propriet\u00e1rio da empresa.<\/p>\n<p>Tradicional cliente da VWCO, o empres\u00e1rio tem mais de 75% de sua frota com ve\u00edculos da marca. \u201cDe guincho a caminh\u00e3o-pipa, trabalhamos exclusivamente com VW. Al\u00e9m da qualidade do caminh\u00e3o em si, o conforto a bordo quando precisamos transportar mais passageiros \u00e9 um diferencial. Sou muito detalhista e observo tamb\u00e9m que economizamos em combust\u00edvel e manuten\u00e7\u00e3o. O resultado sempre me surpreende de forma positiva\u201d, afirma Arnaldo.<\/p>\n<p>Em sua opini\u00e3o, a marca ainda se destaca pela agilidade do atendimento em toda a rede, independentemente da regi\u00e3o. Com opera\u00e7\u00f5es em cinco estados das regi\u00f5es Sul, Sudeste e Centro-Oeste, ele garante que sempre encontra profissionais capacitados, com pe\u00e7as dispon\u00edveis, para seus ve\u00edculos voltarem \u00e0 atividade com a urg\u00eancia que \u00e9 necess\u00e1rio para o trabalho que desempenham.<\/p>\n<p>\u201cN\u00f3s, da Volkwagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, trabalhamos arduamente para garantir o melhor servi\u00e7o de vendas e p\u00f3s-vendas a nossos clientes. Rela\u00e7\u00f5es como a que temos com a Lucca Jr fortalecem nosso empenho nessa miss\u00e3o, pois sabemos que faz a diferen\u00e7a no mercado. O cliente sempre vai encontrar uma concession\u00e1ria altamente equipada para atend\u00ea-lo da forma mais eficaz poss\u00edvel em qualquer regi\u00e3o do pa\u00eds, pois o nosso compromisso \u00e9 oferecer a melhor rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio\u201d, destaca Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e P\u00f3s-Vendas da montadora.<\/p>\n<p>Entre as unidades adquiridas nesse lote, mais unidades do Delivery 9.170 que v\u00e3o assumir a mesma miss\u00e3o como boiadeiro ou atuar como plataforma de autossocorro para motoristas nas estradas. H\u00e1 tamb\u00e9m Constellation 17.190, equipados como caminh\u00e3o pipa para combater inc\u00eandio ou lavar pista em caso de acidentes na rodovia com derramamento de materiais perigosos. \u00a0<\/span><\/p>\n<p>Fonte: <span style=\"color: #333333; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;\"><strong>Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/strong> &#8211; <strong>Comunica\u00e7\u00e3o\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A f\u00e1brica da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus reativou sua opera\u00e7\u00e3o h\u00e1 duas semanas e os ve\u00edculos montados nesse per\u00edodo j\u00e1 devem ganhar as ruas e estradas do pa\u00eds em breve&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/cliente-volkswagen-caminhoes-e-onibus-compra-primeiro-veiculo-produzido-apos-retomada\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":73994,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6157,48],"tags":[8962],"class_list":["post-73993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoesonibus","category-noticias","tag-volkswagen-caminhoes-e-onibus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73993"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":73995,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73993\/revisions\/73995"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}