{"id":74764,"date":"2020-07-02T18:49:27","date_gmt":"2020-07-02T18:49:27","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=74764"},"modified":"2020-07-02T18:49:27","modified_gmt":"2020-07-02T18:49:27","slug":"texaco-lanca-o-havoline-full-syntetic-cvt-fluid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/texaco-lanca-o-havoline-full-syntetic-cvt-fluid\/","title":{"rendered":"Texaco lan\u00e7a o Havoline Full Syntetic CVT Fluid"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Texaco-lan\u00e7a-o-Havoline-Full-Syntetic-CVT-Fluid.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-74765\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Texaco-lan\u00e7a-o-Havoline-Full-Syntetic-CVT-Fluid-191x300.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"1257\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Texaco-lan\u00e7a-o-Havoline-Full-Syntetic-CVT-Fluid-191x300.jpg 191w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Texaco-lan\u00e7a-o-Havoline-Full-Syntetic-CVT-Fluid.jpg 289w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A Texaco Lubrificantes acaba de lan\u00e7ar o Havoline Full Synthetic CVT Fluid, desenvolvido para ve\u00edculos com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica CVT (Transmiss\u00e3o continuamente vari\u00e1vel), que representa todos os ve\u00edculos das montadoras Honda e Nissan, por exemplo. A ado\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio CVT por algumas montadoras \u00e9 uma tend\u00eancia global e a Texaco traz para a sua linha mais um produto com foco no futuro.<\/p>\n<p>O Havoline Full Synthetic CVT Fluid atende \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es das principais montadoras do Brasil e do Mundo. O produto traz maior prote\u00e7\u00e3o contra o desgaste das pe\u00e7as met\u00e1licas e tem maior intervalo de troca em rela\u00e7\u00e3o a outros produtos da mesma categoria, porque tem maior resist\u00eancia \u00e0 oxida\u00e7\u00e3o. O Havoline Full Synthetic CVT Fluid tamb\u00e9m proporciona desempenho excepcional nas transfer\u00eancias de pot\u00eancia, maior conforto ao dirigir, al\u00e9m de evitar a corros\u00e3o e a forma\u00e7\u00e3o de dep\u00f3sito, o que aumenta a vida \u00fatil do equipamento.<\/p>\n<p>O Havoline Full Synthetic CVT Fluid j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel em oficinas mec\u00e2nicas e concession\u00e1rias de todo o Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Texaco Lubrificantes acaba de lan\u00e7ar o Havoline Full Synthetic CVT Fluid, desenvolvido para ve\u00edculos com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica CVT (Transmiss\u00e3o continuamente vari\u00e1vel), que representa todos os ve\u00edculos das montadoras Honda&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/texaco-lanca-o-havoline-full-syntetic-cvt-fluid\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74765,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[12476,12475],"class_list":["post-74764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-havoline-full-syntetic-cvt-fluid","tag-texaco"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74764"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74766,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74764\/revisions\/74766"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}