{"id":75696,"date":"2020-09-04T00:35:42","date_gmt":"2020-09-04T00:35:42","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=75696"},"modified":"2020-09-04T00:35:42","modified_gmt":"2020-09-04T00:35:42","slug":"citroen-jumpy-vitre-reforca-gama-do-utilitario-da-marca-por-r-138-290","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/citroen-jumpy-vitre-reforca-gama-do-utilitario-da-marca-por-r-138-290\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn Jumpy Vitr\u00e9 refor\u00e7a gama do utilit\u00e1rio da marca por R$ 138.290"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/JUMPY-K0_AMBIENTADA_ESTATICA_JUMPY_2_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-75698\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/JUMPY-K0_AMBIENTADA_ESTATICA_JUMPY_2_1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/JUMPY-K0_AMBIENTADA_ESTATICA_JUMPY_2_1-300x225.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/JUMPY-K0_AMBIENTADA_ESTATICA_JUMPY_2_1-768x576.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/JUMPY-K0_AMBIENTADA_ESTATICA_JUMPY_2_1-624x468.jpg 624w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/JUMPY-K0_AMBIENTADA_ESTATICA_JUMPY_2_1-240x180.jpg 240w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/JUMPY-K0_AMBIENTADA_ESTATICA_JUMPY_2_1-80x60.jpg 80w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/JUMPY-K0_AMBIENTADA_ESTATICA_JUMPY_2_1-576x432.jpg 576w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/JUMPY-K0_AMBIENTADA_ESTATICA_JUMPY_2_1.jpg 1022w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Um dos modelos da Citro\u00ebn mais desejados por empreendedores e donos de neg\u00f3cios de todos os tamanhos ganha uma nova vers\u00e3o. A partir de hoje, est\u00e1 dispon\u00edvel na rede de concession\u00e1rias o Citro\u00ebn Jumpy Vitr\u00e9. O utilit\u00e1rio recebeu modifica\u00e7\u00f5es contundentes, em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vers\u00e3o anterior, que prometem agradar ainda mais ao seu p\u00fablico. Ele chega ao mercado pelo pre\u00e7o p\u00fablico sugerido de R$ R$ 138.290.<\/p>\n<p>O Citro\u00ebn Jumpy Vitr\u00e9 \u00e9 ideal para receber adequa\u00e7\u00f5es, de acordo o perfil do empreendimento. Entre as vantagens, est\u00e3o os vidros laterais, que facilitam as modifica\u00e7\u00f5es e evitam cortes na lataria externa. Por ser um ve\u00edculo voltado para transforma\u00e7\u00f5es, na \u00e1rea interna, na parte do compartimento de carga, o acabamento foi todo remodelado e alguns itens que os transformadores iriam normalmente descartar foram suprimidos para facilitar o servi\u00e7o. O separador inferior de cabine tamb\u00e9m foi exclu\u00eddo.<\/p>\n<p>O utilit\u00e1rio ganhou maior capacidade de adapta\u00e7\u00e3o e precisar\u00e1 de menor n\u00edvel de interven\u00e7\u00e3o para transforma\u00e7\u00f5es. Ou seja, menor tempo parado na oficina e custos extras. Essas caracter\u00edsticas geram menor TCO (ou custo total de propriedade), assegurando mais produtividade, efici\u00eancia e, consequentemente, maior rentabilidade.<\/p>\n<p>A nova vers\u00e3o mant\u00e9m a extensa lista de equipamentos do Furg\u00e3o Pack, e as mudan\u00e7as realizadas privilegiam o consumidor que pretende fazer transforma\u00e7\u00f5es no utilit\u00e1rio e adapt\u00e1-lo \u00e0 sua necessidade. O compartimento de carga, por exemplo, permanece livre, amplo e com as portas traseiras para as mais diferentes destina\u00e7\u00f5es. J\u00e1 as laterais do ve\u00edculo, agora, passam a ser equipadas com vidros.<\/p>\n<p>Outra grande vantagem s\u00e3o as dimens\u00f5es privilegiadas e funcionais do utilit\u00e1rio, que n\u00e3o exigem atualiza\u00e7\u00e3o da carteira de motorista para ve\u00edculos pesados. Segundo o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, o utilit\u00e1rio original, dependendo do tipo de adapta\u00e7\u00e3o (sendo inferior a 8 passageiros), o condutor habilitado na categoria B (mais comum em ve\u00edculos de passeio) est\u00e1 apto para guiar o Citro\u00ebn Jumpy Vitr\u00e9.<\/p>\n<p>O utilit\u00e1rio mant\u00e9m uma das caracter\u00edsticas que mais fazem sucesso entre os propriet\u00e1rios do furg\u00e3o, sua dirigibilidade. Ele une o conforto de um carro de passeio com a praticidade e durabilidade de um ve\u00edculo de carga. A cabine foi especialmente projetada para que o condutor fique em uma posi\u00e7\u00e3o mais elevada, que privilegia tanto a vis\u00e3o da pista, quanto do painel de comando. O banco tem altura ajust\u00e1vel, apoio de cabe\u00e7a, suporte de bra\u00e7o e regulagem de comprimento e altura. J\u00e1 o assento do passageiro, conta com espa\u00e7o para armazenamento sob o banco.<\/p>\n<p>A tecnologia embarcada no Citro\u00ebn Jumpy Vitr\u00e9 melhora qualquer jornada e amplifica a sensa\u00e7\u00e3o de conforto e bem-estar a bordo \u2013 uma assinatura da marca em seus 100 anos de hist\u00f3ria. A novidade traz dire\u00e7\u00e3o eletro hidr\u00e1ulica, com volante regul\u00e1vel em altura e profundidade, al\u00e9m da plataforma modular, na qual o ve\u00edculo est\u00e1 montado (EMP2), e uma suspens\u00e3o robusta com amortecimento vari\u00e1vel.<\/p>\n<p>A praticidade e funcionalidade do Citro\u00ebn Jumpy Vitr\u00e9 tamb\u00e9m se destacam, por meio de sua cabine com 60 litros de porta-trecos, circuito de refrigera\u00e7\u00e3o refor\u00e7ado, isolamento ac\u00fastico do motor, que impede ru\u00eddos. O painel de instrumentos vem equipado com tela central LCD, computador de bordo, regulador e limitador de velocidade e GSI (indica\u00e7\u00e3o de necessidade de troca de marcha).<\/p>\n<p>As dimens\u00f5es foram idealizadas para otimizar a mobilidade e acesso urbano nas mais variadas situa\u00e7\u00f5es do cotidiano, seja a estacionamentos, docas ou locais de carga e descarga. Com capacidade para at\u00e9 1.500 kg de carga \u00fatil, altura m\u00e1xima de 1,94m, volume de at\u00e9 6,1m\u00b3 e comprimento de 5,30m, sua agilidade e versatilidade se destacam no tr\u00e2nsito das grandes cidades ou em trechos rodovi\u00e1rios.<\/p>\n<p>A porta lateral \u00e9 deslizante e as portas traseiras, 50\/50, possuem abertura de 90\u00b0, podendo chegar a um \u00e2ngulo de 180\u00b0, que facilitam o carregamento, descarregamento e adapta\u00e7\u00e3o a qualquer que seja o ramo de neg\u00f3cios do propriet\u00e1rio, uma vez que n\u00e3o encostam no solo das \u00e1reas de abastecimento \u2013 como docas dos centros log\u00edsticos. Com a abertura bipartida, inclusive, \u00e9 f\u00e1cil o avan\u00e7o de uma empilhadeira. O assoalho \u00e9 alto e em posi\u00e7\u00e3o ergon\u00f4mica, facilitando posicionamento adequado para carga, descarga e o deslocamento dentro do furg\u00e3o.<\/p>\n<p>O moderno e j\u00e1 consagrado por sua excelente performance motor BlueHDi 1.6 Diesel de 115cv \/ 30 kgfm \u2013 associado a uma caixa manual de seis marchas tamb\u00e9m equipa esta vers\u00e3o do Citro\u00ebn Jumpy Vitr\u00e9. O propulsor \u00e9 um dos respons\u00e1veis por tornar o furg\u00e3o uma \u00e9 refer\u00eancia em seu segmento e garante o melhor \u00edndice de consumo em sua categoria e autonomia de quase 900 km.<\/p>\n<p>Ao adotar as normas de motoriza\u00e7\u00e3o EURO 6 (conjunto de regulamenta\u00e7\u00f5es sobre emiss\u00e3o de poluentes para motores diesel que, em compara\u00e7\u00e3o com a vigente no pa\u00eds, prev\u00ea uma redu\u00e7\u00e3o ainda maior de emiss\u00e3o desses gases) assegura um menor n\u00edvel de emiss\u00f5es de gases poluentes. Mesmo com um motor com excelente acelera\u00e7\u00e3o e for\u00e7a de arranque, o Hill Assist vem dar um toque de conforto e praticidade ao motorista que n\u00e3o precisa se preocupar com a inclina\u00e7\u00e3o do terreno em que o parou o furg\u00e3o.<\/p>\n<p>O Citro\u00ebn Jumpy Vitr\u00e9 vem equipado com dois airbags frontais para proteger os passageiros em caso de colis\u00e3o na parte dianteira do ve\u00edculo. O controle eletr\u00f4nico de estabilidade (ESP) garante seguran\u00e7a e conforto na dire\u00e7\u00e3o ao motorista, al\u00e9m de auxiliar na condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo em situa\u00e7\u00f5es potencialmente de risco, como em curvas mais fechadas, desvios bruscos de rotas ou pisos escorregadios. O condutor ainda conta com o alerta de fadiga, que acende uma luz no painel sugerindo que fa\u00e7a uma parada de descanso ap\u00f3s dirigir por mais de duas horas ininterruptas acima de 65 km\/h. O sistema de freios \u00e9 composto por discos dianteiros e traseiros, sendo os da frente ventilados.<\/p>\n<p>Desde o seu lan\u00e7amento no pa\u00eds, o Citro\u00ebn Jumpy tornou-se uma verdadeira refer\u00eancia no segmento de ve\u00edculos utilit\u00e1rios leves (VUL) entre os propriet\u00e1rios e a m\u00eddia especializada. O reconhecimento veio por meio das diversas premia\u00e7\u00f5es conquistadas. Em 2018 e 2019 faturou os pr\u00eamios de melhor compra nos segmentos \u201cFurg\u00e3o Acima de 1.000 Kg\u201d e \u201cVan at\u00e9 12 lugares\u201d. Em 2020, conquistou o t\u00edtulo de MELHOR REVENDA pela KBB (Kelley Blue Book) e Revista Quatro Rodas na categoria \u201cFurg\u00e3o completo\u201d, somando em seu curr\u00edculo quatro premia\u00e7\u00f5es desde seu lan\u00e7amento em 2017, mais de uma condecora\u00e7\u00e3o por ano.<\/p>\n<p><strong>CONHE\u00c7A TODA A FAM\u00cdLIA JUMPY<\/strong><\/p>\n<p><strong>CITRO\u00cbN JUMPY MINIBUS:<\/strong> A vers\u00e3o para passageiros do Citro\u00ebn Jumpy tem capacidade para11 pessoas, incluindo o motorista; bagageiro de at\u00e9 1.300L para bagagens e bancos reclin\u00e1veis em at\u00e9 18o. Al\u00e9m disso, possui c\u00e2mbio mec\u00e2nico de seis velocidades, o Motor 1.6 Diesel BlueHDi de 115 cv, que alia economia e pot\u00eancia; ar condicionado independente para cabine de passageiros, com quatro difusores com tr\u00eas velocidades e sistema seletivo da cabine de passageiros.<\/p>\n<p><strong>CITRO\u00cbN JUMPY FURG\u00c3O PACK:<\/strong> Aliando conforto e robustez, o Citro\u00ebn Jumpy Furg\u00e3o Pack tem capacidade de carga de 1.500kg, volume \u00fatil de at\u00e9 6,1m3 e altura de 1,94m. Tem espa\u00e7o na cabine para at\u00e9 tr\u00eas pessoas, porta lateral deslizante e porta traseira bipartida, para maior efici\u00eancia na carga e descarga. Entre itens de seguran\u00e7a e tecnologia est\u00e3o: airbag duplo, assistente de partida em rampa, computador de bordo, controle de estabilidade e indicador de troca de marcha.<\/p>\n<p>Fonte: CITRO\u00cbN DO BRASIL | RELA\u00c7\u00d5ES P\u00daBLICAS E IMPRENSA<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-75696 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/citroen-jumpy-vitre-reforca-gama-do-utilitario-da-marca-por-r-138-290\/jumpy-jumpy_vitre_open_door_side\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/JUMPY-JUMPY_VITRE_OPEN_DOOR_SIDE-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/JUMPY-JUMPY_VITRE_OPEN_DOOR_SIDE-150x150.jpg 150w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/JUMPY-JUMPY_VITRE_OPEN_DOOR_SIDE-180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/citroen-jumpy-vitre-reforca-gama-do-utilitario-da-marca-por-r-138-290\/jumpy-msc_citroen_jumpy_vitre_side\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/JUMPY-MSC_CITROEN_JUMPY_VITRE_SIDE-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/JUMPY-MSC_CITROEN_JUMPY_VITRE_SIDE-150x150.jpg 150w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/JUMPY-MSC_CITROEN_JUMPY_VITRE_SIDE-180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/citroen-jumpy-vitre-reforca-gama-do-utilitario-da-marca-por-r-138-290\/jumpy-msc_citroen_jumpy_vitre_3x4_back\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/JUMPY-MSC_CITROEN_JUMPY_VITRE_3X4_BACK-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/JUMPY-MSC_CITROEN_JUMPY_VITRE_3X4_BACK-150x150.jpg 150w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/JUMPY-MSC_CITROEN_JUMPY_VITRE_3X4_BACK-180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um dos modelos da Citro\u00ebn mais desejados por empreendedores e donos de neg\u00f3cios de todos os tamanhos ganha uma nova vers\u00e3o. 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