{"id":75845,"date":"2020-09-11T21:21:41","date_gmt":"2020-09-11T21:21:41","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=75845"},"modified":"2020-09-11T21:21:41","modified_gmt":"2020-09-11T21:21:41","slug":"fiat-apresenta-linha-2021-do-argo-com-novidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/fiat-apresenta-linha-2021-do-argo-com-novidades\/","title":{"rendered":"Fiat apresenta linha 2021 do Argo com novidades"},"content":{"rendered":"

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Ap\u00f3s ultrapassar a marca de 200 mil unidades vendidas no mercado brasileiro, a Fiat come\u00e7ou a distribuir a toda sua rede de concession\u00e1rias a linha 2021 do Argo.<\/p>\n

Crescendo de forma consistente desde que foi lan\u00e7ando, em 2017, o ve\u00edculo encontra-se entre os mais vendidos do pa\u00eds. As novidades implementadas no novo ano-modelo buscam manter sua boa trajet\u00f3ria comercial ao atender as premissas do consumidor que deseja um hatchback compacto por fora, mas muito espa\u00e7oso por dentro, equipado e com estilo primoroso, al\u00e9m de \u00f3timo custo-benef\u00edcio e com conforto a bordo.<\/p>\n

O moderno e elogiado design do hatch agora recebe o Logo Script e a Fiat Flag na grade frontal, alinhada ao movimento de Rebranding da marca, que teve sua estreia na Nova Strada. O Logo Script tamb\u00e9m estampa o centro da nova calota na vers\u00e3o de entrada e nas rodas de alum\u00ednio.<\/p>\n

O Fiat Argo, que sempre teve como um de seus pontos altos a qualidade de acabamento, levou tamb\u00e9m para seu interior a nova identidade da marca. O Logo Script est\u00e1 no centro do volante, no cluster e na tela de boas-vindas da central multim\u00eddia UConnect 7\u201d, que passou a ser equipamento de s\u00e9rie desde a vers\u00e3o Drive 1.0. J\u00e1 a Fiat Flag est\u00e1 presente no revestimento do c\u00e2mbio, deixando clara a italianidade da marca.<\/p>\n

A gama do Fiat Argo 2021 disp\u00f5e de uma oferta completa de vers\u00f5es, que evolu\u00edram com novos kits de opcionais e nova lista de itens de s\u00e9rie, conforme a necessidade dos clientes. A configura\u00e7\u00e3o Drive prima pelo design, interior com alto n\u00edvel de acabamento, tecnologia, qualidade e efici\u00eancia; a Trekking garante ainda mais robustez, exclusividade e versatilidade; e a HGT entrega ainda mais esportividade. As vers\u00f5es est\u00e3o alinhadas \u00e0 escolha dos motores, justamente onde reside outra for\u00e7a do modelo.<\/p>\n

Os propulsores Firefly 1.0 (econ\u00f4mico e \u00e1gil) e 1.3 (alta performance e economia) entregam excelentes n\u00edveis de consumo de combust\u00edvel, mesmo comparados \u00e0s novas motoriza\u00e7\u00f5es turbo dos concorrentes. Al\u00e9m disso, oferecerem ao cliente o melhor torque, sem perder o prazer ao dirigir. Ambos t\u00eam nota A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular e tamb\u00e9m est\u00e3o entre os mais fortes do segmento. Com 3 cilindros e 1.0 litro, Argo tem 77 cv e 10,9 kgmf de torque com etanol. Quando 1.3, ele traz 4 cilindros, 109 cv e 14,2 kgmf de torque (etanol).<\/p>\n

Se o assunto for desempenho, o Argo pode contar com o E.torQ, um dos mais potentes entre seus concorrentes. Com 139 cv a 5.750 rpm e torque m\u00e1ximo de 19,3 kgfm a 3.750 rpm (ambos com etanol), a vers\u00e3o HGT pode levar o Argo aos 192 km\/h de velocidade m\u00e1xima, com acelera\u00e7\u00e3o de zero a 100 km\/h em apenas 9s2 segundos, os melhores n\u00fameros do segmento.<\/p>\n

Vale destacar tamb\u00e9m a s\u00e9rie S-Design<\/strong>, dispon\u00edvel para a vers\u00e3o Drive nas motoriza\u00e7\u00f5es 1.0 e 1.3. Ela confere um acabamento exclusivo que potencializa a esportividade natural do ve\u00edculo. No exterior h\u00e1 nova calota com pintura shadow<\/em> (1.0) e rodas de liga leve de 15 polegadas com a mesma pintura (1.3). O retrovisor el\u00e9trico e o spoiler s\u00e3o pintados em preto, h\u00e1 far\u00f3is de neblina, friso lateral em dark chrome<\/em> e badge<\/em> S-Design, que refor\u00e7a a exclusividade da s\u00e9rie.<\/p>\n

O interior escurecido conta com ar-condicionado digital, controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, Hill Holder, Logos FIAT escurecidas e Keyless Entry n\u2019 Go (conveni\u00eancia e comodidade extras ao liberar o uso do telecomando para destravar as portas e ligar a igni\u00e7\u00e3o; sensores de presen\u00e7a instalados nas ma\u00e7anetas dianteiras externas e na tampa do porta malas, somados ao bot\u00e3o de igni\u00e7\u00e3o instalado no interior da cabine, fazem todo o trabalho ao simples toque dos dedos. Este conte\u00fado \u00e9 mais uma exclusividade do Argo em seu segmento). Esse pacote democratiza o acesso a elementos oferecidos normalmente no mercado em vers\u00f5es topo de gama.<\/p>\n

Confira como ficou a linha 2021 do hatch com principais itens de s\u00e9rie, kits e pre\u00e7os:<\/p>\n

Fiat Argo 1.0 \u2013 R$ 53.990<\/strong><\/p>\n

Vers\u00e3o de entrada para a fam\u00edlia Argo traz a alto n\u00edvel na qualidade de acabamento e oferece os principais conte\u00fados de s\u00e9rie esperados pelos clientes deste segmento, como dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, ar-condicionado, vidros el\u00e9tricos dianteiros, alarme antifurto e travas el\u00e9tricas, chave canivete com telecomando para abertura de portas, gancho universal para fixa\u00e7\u00e3o cadeira crian\u00e7a (Isofix) e volante com regulagem de altura.<\/p>\n

O modelo recebeu calotas com novo design e um pacote de opcionais com predisposi\u00e7\u00e3o para som com antena, dois alto-falantes dianteiros e traseiros e dois tweeters, al\u00e9m de limpador e desemba\u00e7ador do vidro traseiro.<\/p>\n

Fiat Argo Drive 1.0 \u2013 R$ 58.890<\/strong><\/p>\n

A vers\u00e3o acrescenta ao que j\u00e1 consta no Argo 1.0 itens como banco do motorista com regulagem de altura, desemba\u00e7ador temporizado e limpador com intermit\u00eancia do vidro traseiro, al\u00e9m de ma\u00e7anetas e retrovisores na cor do ve\u00edculo. A linha 2021 recebeu central novas calotas e a central multim\u00eddia UConnect de 7\u201d com volante multifuncional e entrada USB traseira.<\/p>\n

Est\u00e3o dispon\u00edveis como opcionais o pacote Plus (espelhos retrovisores el\u00e9tricos, vidros traseiros el\u00e9tricos e sensor de estacionamento traseiro), a s\u00e9rie S-Design, que acrescenta aos itens do Plus sensor de press\u00e3o dos pneus, e a pintura bicolor da carroceria para maior personaliza\u00e7\u00e3o do modelo.<\/p>\n

Fiat Argo Drive 1.3 \u2013 R$ 61.990<\/strong><\/p>\n

Com motor FireFly 1.3 Flex, o modelo se destaca pela performance e o reconhecido baixo consumo de combust\u00edvel. Al\u00e9m dos equipamentos presentes na vers\u00e3o Drive 1.0, o hatch apresenta far\u00f3is com LED Design e sistema de monitoramento de press\u00e3o dos pneus. Na linha 2021, a vers\u00e3o fica ainda mais completa: al\u00e9m da central multim\u00eddia UConnect de 7\u201d com volante multifuncional e entrada USB traseira, agregou itens de s\u00e9rie como retrovisores e vidros el\u00e9tricos e sensor de estacionamento traseiro.<\/p>\n

A s\u00e9rie S-Design tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel, assim como a pintura bicolor da carroceria.<\/p>\n

Fiat Argo Trekking 1.3 \u2013 R$ 64.990<\/strong><\/p>\n

Renovando seu apelo aventureiro, o modelo 2021 do Argo Trekking apresenta novos adesivos alusivos \u00e0 vers\u00e3o no cap\u00f4, na lateral inferior e na traseira. O ve\u00edculo tem o melhor comportamento din\u00e2mico da categoria e conforto em piso de terra. Tem suspens\u00e3o elevada e o maior v\u00e3o livre em rela\u00e7\u00e3o aos concorrentes (210 mm), sendo 40 mm mais alta em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vers\u00e3o Drive 1.3. Ela traz ainda pneus com banda de rodagem para uso misto.<\/p>\n

\u00c9 o \u00fanico do segmento com teto bicolor de s\u00e9rie. Traz ainda barras no teto pintadas em preto, assim como os retrovisores e aerof\u00f3lio. H\u00e1 tamb\u00e9m far\u00f3is com design em LED, moldura da caixa de rodas e do para-choque traseiro na parte inferior, logomarca da Fiat em cromo escurecido na traseira e ponteira de escapamento trapezoidal com cor exclusiva.<\/p>\n

Por dentro, conta com bancos com tecido escuro e costura laranja, textura quadriculada e o logotipo Trekking bordado. Al\u00e9m disso, o logo Fiat do volante \u00e9 escurecido, assim como a pe\u00e7a central do painel e a moldura do console central. As sa\u00eddas de ar s\u00e3o cromadas.<\/p>\n

Completa, a vers\u00e3o traz de s\u00e9rie os itens da Drive 1.3 e acrescenta controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, al\u00e9m de Hill Holder<\/strong>. Como pacotes opcionais, oferece o kit Plus (rodas de liga leve 15\u201d exclusivas e c\u00e2mera de r\u00e9) e o kit Full (Plus + Keyless Entry n\u2019 Go e ar-condicionado digital autom\u00e1tico).<\/p>\n

Fiat Argo Trekking 1.8 AT \u2013 R$ 69.990<\/strong><\/p>\n

Com a boa sintonia entre o motor E.torQ 1.8 Flex de 4 cilindros e o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 marcas, o Fiat Argo Trekking 1.8 AT traz muita tecnologia e conforto com desenvoltura fora tamb\u00e9m do asfalto. Al\u00e9m de contar com os equipamentos de s\u00e9rie da Trekking 1.3, como ESC, Hill Holder e controle de tra\u00e7\u00e3o, a vers\u00e3o na linha 2021 vem com rodas de liga leve de 15\u201d com acabamento escurecido.<\/p>\n

A vers\u00e3o oferece os pacotes Plus (c\u00e2mera de r\u00e9, Keyless Entry n\u2019 Go e ar-condicionado digital autom\u00e1tico) e Full (Plus + rebatimento el\u00e9trico dos retrovisores, quadro de instrumentos em TFT 7\u201d colorido, bancos em couro bipartido com apoia bra\u00e7o dianteiro, sensores de chuva e crepuscular, al\u00e9m de retrovisor interno eletrocr\u00f4mico).<\/p>\n

Fiat Argo HGT 1.8 AT \u2013 R$ 74.990<\/strong><\/p>\n

Com esportividade em cada detalhe, o Fiat Argo HGT 1.8 AT oferece exclusividade e personalidade, tanto que na linha 2021 a vers\u00e3o recebeu como equipamento de s\u00e9rie quadro de instrumento digital TFT de 7\u201d, volante em couro e apoia-bra\u00e7o dianteiro.<\/p>\n

Se destacam em seu design externo as novas rodas esportivas de 17\u201d pintadas de preto, aerof\u00f3lio traseiro e capa dos retrovisores com pintura exclusiva na cor cinza, escapamento traseiro esportivo, grade inferior dianteira com aplique na cor vermelha, para-choque traseiro com moldura inferior exclusiva, suspens\u00e3o com calibra\u00e7\u00e3o esportiva, far\u00f3is de neblina e moldura nas caixas de roda.<\/p>\n

Como opcionais, conta com os kits Full (Keyless Entry n’ Go, retrovisores externos com rebatimento el\u00e9trico, ar-condicionado digital, c\u00e2mera de r\u00e9, sensor de chuva crepuscular, retrovisor interno eletrocr\u00f4mico, sobretapetes, piloto autom\u00e1tico e c\u00e2mbio tipo borboleta com trocas de marchas atr\u00e1s do volante); bancos em couro; side bags dianteiros; e pintura bicolor.<\/p>\n\n\t\t