{"id":76001,"date":"2020-09-23T13:56:23","date_gmt":"2020-09-23T13:56:23","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=76001"},"modified":"2020-09-23T13:56:23","modified_gmt":"2020-09-23T13:56:23","slug":"onix-rs-e-onix-plus-midnight-atraem-perfil-de-publico-inedito-para-o-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/onix-rs-e-onix-plus-midnight-atraem-perfil-de-publico-inedito-para-o-carro\/","title":{"rendered":"Onix RS e Onix Plus Midnight atraem perfil de p\u00fablico in\u00e9dito para o carro"},"content":{"rendered":"
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O sucesso do Chevrolet Onix est\u00e1 atrelado a v\u00e1rios fatores, desde os mais racionais, relacionados ao custo-benef\u00edcio do produto em si, \u00e0s inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas, \u00e0s solu\u00e7\u00f5es de conforto e ao baixo consumo de combust\u00edvel, por exemplo. Mas \u00e9 o fato de estar em constante evolu\u00e7\u00e3o e ditando tend\u00eancias que o transformou em uma esp\u00e9cie de carro-s\u00edmbolo desta atual gera\u00e7\u00e3o de consumidores – contempor\u00e2nea, inteligente e conectada.<\/p>\n<\/div>\n
A chegada da segunda gera\u00e7\u00e3o do Onix, no ano passado, refor\u00e7ou este posicionamento e inaugurou no segmento um patamar ainda mais elevado em rela\u00e7\u00e3o a seguran\u00e7a, performance, n\u00edvel de equipamentos e design. Ali\u00e1s, o novo visual do produto \u00e9 o quesito que mais encanta os clientes, e num grau similar apenas ao de carros de categoria superior, apontam pesquisas da marca.<\/p>\n<\/div>\n
O Onix vai surpreender novamente em estilo, s\u00f3 que desta vez com dois modelos especiais. O primeiro deles \u00e9 o Onix RS, que une um design esportivo in\u00e9dito com a efici\u00eancia do motor turbo e o acerto din\u00e2mico t\u00e3o particular do hatch. A outra novidade \u00e9 estreia mundial do Onix Plus Midnight, que marca o lan\u00e7amento do acabamento todo preto da grife global da Chevrolet para agregar sofistica\u00e7\u00e3o com um toque de atitude incomuns em sed\u00e3s.<\/p>\n<\/div>\n
“Apesar de focar em p\u00fablicos distintos, o Onix RS e o Onix Plus Midnight foram concebidas para atender consumidores que fazem quest\u00e3o de expressar sua personalidade, sua atitude e at\u00e9 seu estilo de vida atrav\u00e9s de produtos com um estilo realmente diferenciado. Tudo dentro de um posicionamento bem interessante, j\u00e1 que os dois novos modelos est\u00e3o na mesma faixa de pre\u00e7o de outras vers\u00f5es do Onix com n\u00edvel de equipamento semelhante”, explica Hermann Mahnke, diretor-executivo de Marketing da GM Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<\/div>\n
A vers\u00e3o RS traz um apelo mais arrojado e esportivo, enquanto o Midnight mescla ousadia e eleg\u00e2ncia. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 configura\u00e7\u00e3o, essas duas novidades da linha Onix re\u00fanem os equipamentos considerados essenciais pelos seus respectivos clientes, como a efici\u00eancia do motor turbo, o conforto da transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, a seguran\u00e7a dos seis airbags e a conectividade do sistema MyLink, agora com tela maior, de 8 polegadas.<\/p>\n<\/div>\n
“Onix RS e o Onix Plus Midnight estreiam apenas um ano ap\u00f3s o lan\u00e7amento da nova gera\u00e7\u00e3o. Nossa motiva\u00e7\u00e3o deve-se \u00e0 r\u00e1pida resposta do mercado ao nosso planejamento estrat\u00e9gico. O Novo Onix j\u00e1 se mostrou ser um sucesso, tendo dobrado a participa\u00e7\u00e3o das vers\u00f5es mais sofisticadas, que j\u00e1 representam metade de todo volume de vendas do modelo, o que mostra a for\u00e7a da marca. Al\u00e9m disso, enriquecemos o mix com a maior participa\u00e7\u00e3o do sed\u00e3, o que contribuiu ainda para que o Onix Plus ampliasse sua lideran\u00e7a na categoria”, conta Mahnke.<\/p>\n<\/div>\n
A vers\u00e3o RS do hatch a s\u00e9rie Midnight do sed\u00e3 come\u00e7am a chegar \u00e0s concession\u00e1rias Chevrolet a partir de outubro tamb\u00e9m para ampliar a diversidade de vers\u00f5es do Onix, modelo que se transformou no compacto mais vendido da Chevrolet no mundo.<\/p>\n<\/div>\n
No Brasil, o Onix \u00e9 ofertado em duas op\u00e7\u00f5es de carrocerias (hatch e sed\u00e3), tr\u00eas pacotes mec\u00e2nicos (1.0 MT6, 1.0 Turbo MT6 e 1.0 Turbo AT6) e, a partir de agora, em mais dois n\u00edveis de acabamentos (MT, LT, LTZ, RS, Midnight e Premier). Com isso passamos a ter um Onix para cada perfil de consumidor, numa abrang\u00eancia e grau realmente in\u00e9ditos para o produto.<\/p>\n<\/div>\n
Onix Turbo foi o escolhido para estrear vers\u00e3o RS no Brasil<\/p>\n<\/div>\n
Dentro da linha de s\u00e9ries especiais, a vers\u00e3o RS \u00e9 uma das mais cultuadas da Chevrolet no mundo, pelo fato de agregar acabamentos exclusivos que proporcionam um design mais esportivo ao ve\u00edculo e d\u00e3o um toque ainda mais marcante para o interior.<\/p>\n<\/div>\n
Inicialmente presente apenas em carros ic\u00f4nicos da marca, seu conceito vem se expandindo para diversos modelos rec\u00e9m-lan\u00e7ados do portif\u00f3lio. No Brasil, o Onix foi o escolhido para estrear a vers\u00e3o RS, justamente por alcan\u00e7ar diversos perfis de clientes com seu grande volume de vendas.<\/p>\n<\/div>\n
O Onix RS se destaca pelos diversos itens exclusivos. A dianteira traz uma nova grade tipo colmeia, spoilers mais pronunciados esculpidos nas extremidades do pr\u00f3prio para-choque e um imponente conjunto luminoso, com far\u00f3is tipo projetor com m\u00e1scara negra e luz DRL com moldura em preto brilhante, al\u00e9m do exclusivo emblema RS e da gravata Chevrolet “black bow tie”.<\/p>\n<\/div>\n
Na lateral, o modelo traz os retrovisores pintados em preto met\u00e1lico, combinando com as novas rodas em alum\u00ednio de 16 polegadas e uma saia lateral na cor do ve\u00edculo, que faz o carro parecer mais pr\u00f3ximo do solo.<\/p>\n<\/div>\n
Na traseira, al\u00e9m do spoiler integrado ao para-choque, o Onix RS traz um aerof\u00f3lio que parece “flutuar” sobre a tampa do porta malas. Outra: o emblema com o nome do ve\u00edculo traz acabamento escurecido.<\/p>\n<\/div>\n
O Onix RS diferencia-se de qualquer \u00e2ngulo que voc\u00ea olhe para ele. At\u00e9 por cima, pois o teto \u00e9 pintado em preto, proporcionando mais dinamismo ao conjunto.<\/p>\n<\/div>\n
“O exterior \u00e9 caracterizado pelos diversos acabamentos em tons de preto. A grade, as rodas e o logo \u2018Onix\u2019 ganham um tom preto brilhante, j\u00e1 os retrovisores, o teto e o aerof\u00f3lio s\u00e3o pintados com uma tinta met\u00e1lica, enquanto as m\u00e1scaras dos far\u00f3is e os adesivos de coluna s\u00e3o foscos para que criem um efeito interessante com qualquer uma das tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de cores para a carroceria: Branco Summit, Vermelho Carmim e Preto Ouro Negro”, explica Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de Produto da GM Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<\/div>\n
No interior, o Onix RS apresenta a mesma aten\u00e7\u00e3o aos detalhes. Mas, se na parte externa s\u00e3o os detalhes em preto que d\u00e3o aquele toque especial, na cabine, a cor a escolhida para pincelar essa harmoniza\u00e7\u00e3o \u00e9 o vermelho.<\/p>\n<\/div>\n
A cor est\u00e1 presente nas costuras pespontadas da forra\u00e7\u00e3o premium do volante esportivo de base reta, iguais \u00e0s que decoram os bancos inteiri\u00e7os envolventes, inspirados em carros de competi\u00e7\u00e3o. J\u00e1 as sa\u00eddas de ar trazem molduras com um toque vermelho acetinado que combina com o grafismo do quadro de instrumentos projetado especialmente para esse carro. Os ponteiros s\u00e3o iluminados em LED.<\/p>\n<\/div>\n
Vale destacar que este modelo \u00e9 o \u00fanico da linha a trazer cabine com revestimento de teto e colunas escurecidos, o que cria uma atmosfera \u00fanica aos ocupantes.<\/p>\n<\/div>\n
“O Onix RS conecta a paix\u00e3o do consumidor por carros especiais unindo design esportivo com a efici\u00eancia do motor turbo e o acerto de dire\u00e7\u00e3o e de suspens\u00e3o j\u00e1 espec\u00edficos do hatch. Numa combina\u00e7\u00e3o singular de estilo, performance e prazer ao dirigir”, diz Ricardo Fanucchi, diretor geral de Engenharia da GM Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<\/div>\n
Ali\u00e1s, o Onix RS conta com uma configura\u00e7\u00e3o exclusiva para atender as prefer\u00eancias do consumidor brasileiro, com destaque para a praticidade. \u00c9 a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, que tornar mais confort\u00e1vel o uso no tr\u00e2nsito urbano, o principal habitat deste tipo de ve\u00edculo. Moderna, essa transmiss\u00e3o de seis marchas garante ao carro exatamente a mesma agilidade da op\u00e7\u00e3o manual nas arrancadas de 0 a 100 km\/h, por exemplo: at\u00e9 10,1 segundos.<\/p>\n<\/div>\n
Na compara\u00e7\u00e3o como outros compactos de apelo esportivo, o Onix RS leva vantagem principalmente pelo menor consumo de combust\u00edvel, que chega a ser 30% melhor. De acordo com os dados do Inmetro, o carro percorre com gasolina, em m\u00e9dia, at\u00e9 14,4 km\/l na estrada e 10,1 km\/l na cidade. Com etanol, os n\u00fameros s\u00e3o: 12 km\/l e 8,3 km\/l, respectivamente. Contribuem tamb\u00e9m o baixo peso (1.085 kg) e a excelente aerodin\u00e2mica do Chevrolet.<\/p>\n<\/div>\n
Outra novidade est\u00e1 relacionada a conectividade. O Onix RS traz uma tela maior, de oito polegadas, para o MyLink compat\u00edvel com Android Auto e Apple Car Play.<\/p>\n<\/div>\n
Em suma, o Onix RS conta com um pacote \u00fanico de itens de apar\u00eancia e uma combina\u00e7\u00e3o de itens de s\u00e9rie que tornam o produto altamente competitivo e atrativo. Seguem os principais diferenciais e equipamentos do ve\u00edculo:<\/p>\n<\/div>\n
Acabamentos exclusivos<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Gravata “Black Bow Tie” Chevrolet<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Kit aerodin\u00e2mico com spoiler frontal e traseiro, grade tipo colmeia, saia lateral e aerof\u00f3lio<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Far\u00f3is tipo projetor com m\u00e1scara negra<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Luz de condu\u00e7\u00e3o diurna em LED com moldura em preto brilhante<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Rodas de 16 polegadas com design esportivo<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Retrovisor com capa e teto pintados em preto met\u00e1lico<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Logo Onix em preto fosco<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Revestimento interno de teto e coluna escurecidos<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Volante com base reta e bancos inteiri\u00e7os que remetem a carros de corrida<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Acabamento interno com detalhes em vermelho no painel e nas costuras pespontadas<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Padronagem de banco RS<\/p>\n<\/div>\n
Conectividade, conforto e seguran\u00e7a<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 MyLink compat\u00edvel Android Auto e Apple Car Play e agora com tela maior, de oito polegadas<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Sistema de \u00e1udio com seis alto-falantes<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Ar-condicionado<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Travas e vidros el\u00e9tricos com controle remoto na chave<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Sensor de estacionamento traseiro<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Computado de bordo<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Controlador de limite de velocidade<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Regulagem de altura do banco e cinto de seguran\u00e7a do motorista<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Regulagem de altura e profundidade para o volante<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Airbag duplo frontal, duplo lateral e duplo de cortina<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Freios ABS com sistema de distribui\u00e7\u00e3o de frenagem e assist\u00eancia de frenagem de urg\u00eancia<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Assistente de partida em aclive<\/p>\n<\/div>\n
Mec\u00e2nica<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Motor Turbo com o melhor balan\u00e7o entre performance e efici\u00eancia energ\u00e9tica<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas com controle de cruzeiro<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Acerto din\u00e2mico de dire\u00e7\u00e3o e de suspens\u00e3o espec\u00edficos do hatch<\/p>\n<\/div>\n
O consumidor ainda pode personalizar o ve\u00edculo com diversos acess\u00f3rios, como tapetes de carpete com borda vermelha e logo “RS”, pedaleiras esportivas, tapete de bandeja de porta-malas, ponteira do escapamento cromada com dupla sa\u00edda e antena de teto mais curta.<\/p>\n<\/div>\n
Onix Plus Midnight \u00e9 o sed\u00e3 que traz de s\u00e9rie, al\u00e9m de espa\u00e7o e sofistica\u00e7\u00e3o, atitude<\/p>\n<\/div>\n
A s\u00e9rie especial Midnight \u00e9 a mais popular da Chevrolet no mercado e j\u00e1 fez sucesso com a picape S10 e os SUVs Tracker e Equinox. Tamb\u00e9m \u00e9 a s\u00e9rie mais ecl\u00e9tica, pois sempre consegue imprimir uma personalidade espec\u00edfica a cada um dos respectivos produtos que customiza.<\/p>\n<\/div>\n
O conceito “todo preto” para carroceria e acabamentos, que caracteriza a s\u00e9rie Midnight, chega desta vez ao Onix Plus Premier para agregar sofistica\u00e7\u00e3o com um toque extra de ousadia incomuns em sed\u00e3s. Como maior mercado do modelo no mundo, o Brasil foi escolhido para a estreia do Onix Plus Midnight.<\/p>\n<\/div>\n
A s\u00e9rie estreia exatamente um ano ap\u00f3s o lan\u00e7amento do Onix Plus, que revolucionou o design em seu segmento com uma nova linguagem est\u00e9tica caracterizada por propor\u00e7\u00f5es marcantes e linhas atl\u00e9ticas que criam um visual refinado e ao mesmo tempo din\u00e2mico para a carroceria.<\/p>\n<\/div>\n
O preto que cobre a carroceria do Onix Plus Midnight traz um efeito especial. Ela sai do padr\u00e3o convencional porque traz part\u00edculas met\u00e1licas e p\u00e9rolas de tamanhos extrafinos que proporcionam \u00e0 cor um alto n\u00edvel de sofistica\u00e7\u00e3o – o que tamb\u00e9m cria um efeito tridimensional. A pintura ainda conta com uma camada de verniz que ressalta as linhas do design do carro com mais nitidez.<\/p>\n<\/div>\n
A s\u00e9rie se diferencia das demais vers\u00f5es do sed\u00e3 por conta do conjunto frontal mais esportivo, com a nova grade tipo colmeia em preto brilhante e pelos far\u00f3is tipo projetor com m\u00e1scara negra. O modelo conta tamb\u00e9m com rodas escurecidas de 16 polegadas com desenho diferenciado da vers\u00e3o Premier original, assim como os frisos frontais e laterais e logos, que aqui aparecem monocrom\u00e1ticos – incluindo a gravata Chevrolet em preto, caracter\u00edstica de s\u00e9ries especiais da marca.<\/p>\n<\/div>\n
Ali\u00e1s, s\u00e3o os diferentes tons de preto que proporcionam esse conjunto altamente elegante e nada tradicional para o sed\u00e3, que vem muito bem equipado.<\/p>\n<\/div>\n
“O Onix Plus Midnight traz a ess\u00eancia do conforto e da sofistica\u00e7\u00e3o da vers\u00e3o Premier com um acabamento exclusivo que garante atitude marcante para o ve\u00edculo. \u00c9 uma customiza\u00e7\u00e3o assinada pelo time de design global da Chevrolet”, diz o diretor de Marketing de Produto da GM Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<\/div>\n
O Onix Plus Midnight traz um volante multifuncional de excelente empunhadura com revestimento premium. Destaque para o acabamento em preto brilhante do aro inferior e a gravata Chevrolet com fundo escurecido tamb\u00e9m no interior, algo at\u00e9 ent\u00e3o in\u00e9dito para a linha Midnight.<\/p>\n<\/div>\n
Os bancos dianteiros e traseiros contam com revestimento premium na cor preto “Jet Black”, exclusivo da vers\u00e3o. O Onix Plus Midnight tamb\u00e9m conta com um pacote \u00fanico de itens de apar\u00eancia e uma combina\u00e7\u00e3o de itens de s\u00e9rie que tornam o produto altamente interessante e atrativo. Seguem os principais diferenciais e equipamentos deste modelo em rela\u00e7\u00e3o ao sed\u00e3:<\/p>\n<\/div>\n
Acabamentos exclusivos<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Gravata “Black Bow Tie” Chevrolet<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Grade tipo colmeia em preto brilhante<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Conjunto \u00f3ptico com far\u00f3is tipo projetor com m\u00e1scara negra e luz de condu\u00e7\u00e3o diurna em LED<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Carroceria com acabamento “todo preto” para carroceria, rodas, frisos e logo Onix<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Acabamento interno Premier para painel, console central e quadro de instrumentos<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Volante de base reta com moldura inferior em preto brilhante<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Bancos com revestimento premium na cor preto “Jet Black”<\/p>\n<\/div>\n
Conectividade, conforto e seguran\u00e7a<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 MyLink compat\u00edvel Android Auto e Apple Car Play e agora com tela maior, de oito polegadas<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Sistema de \u00e1udio com seis alto-falantes<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Ar-condicionado<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Acendimento autom\u00e1tico dos far\u00f3is por sensor crepuscular<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Sensor de estacionamento traseiro e c\u00e2mera de r\u00e9<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Chave inteligente para destravamento das portas e partida da igni\u00e7\u00e3o por bot\u00e3o<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Computado de bordo<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Controlador para limitar a velocidade<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Regulagem de altura e profundidade para o volante<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Regulagem de altura do banco e cinto de seguran\u00e7a do motorista<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Airbag duplo frontal, duplo lateral e duplo de cortina<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Freios ABS com sistema de distribui\u00e7\u00e3o de frenagem e assist\u00eancia de frenagem de urg\u00eancia<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Assistente de partida em aclive<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Controlador de limite de velocidade<\/p>\n<\/div>\n
Mec\u00e2nica<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Motor Turbo com o melhor balan\u00e7o entre performance e efici\u00eancia energ\u00e9tica<\/p>\n<\/div>\n
\u2022 Transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas com controle de cruzeiro<\/p>\n<\/div>\n
O conjunto mec\u00e2nico do Onix Plus Midnight \u00e9 o mais tecnol\u00f3gico dispon\u00edvel para a linha. Combina o motor turbo mais eficiente do mercado com a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis velocidades da Chevrolet, que garante excelente desempenho tanto no uso urbano como no rodovi\u00e1rio.<\/p>\n<\/div>\n
Com isso, a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h \u00e9 feita em apenas 10,4 segundos, enquanto a m\u00e9dia de consumo fica entre 12 km\/l (cidade) e 15 km\/l (estrada) com gasolina e entre 8,6 km\/l (cidade) e 10,9 km\/l (estrada) com etanol no tanque. N\u00fameros impressionantes para um sed\u00e3 de 4.474 mm de comprimento e com capacidade para transportar quase 500 litros no porta-malas.<\/p>\n<\/div>\n
“A op\u00e7\u00e3o de acabamento Midnight para o Onix Plus Premier veio para ficar e chega para somar \u00e0s outras vers\u00f5es do modelo. Tradicionalmente a cor preta \u00e9 uma das preferidas dos consumidores de sed\u00e3s por remeter a sofistica\u00e7\u00e3o”, completa o diretor de Marketing de Produto da GM Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<\/div>\n
O Onix Plus Midnight pode ser equipado com acess\u00f3rios de personaliza\u00e7\u00e3o, como spoilers dianteiros mais pronunciados, saias laterais e aerof\u00f3lio traseiro, al\u00e9m de itens de praticidade, como sa\u00eddas USB adicionais para os passageiros traseiros, al\u00e9m da bandeja imperme\u00e1vel no compartimento de carga com rede para acomoda\u00e7\u00e3o de pequenos objetos.<\/div>\n
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Fonte: GM Am\u00e9rica do Sul<\/div>\n
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