{"id":76574,"date":"2020-11-06T15:11:07","date_gmt":"2020-11-06T15:11:07","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=76574"},"modified":"2020-11-06T15:11:28","modified_gmt":"2020-11-06T15:11:28","slug":"hitech-electric-lanca-off-road-eletrico-e-versatil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/hitech-electric-lanca-off-road-eletrico-e-versatil\/","title":{"rendered":"Hitech Electric lan\u00e7a off road el\u00e9trico e vers\u00e1til"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

A vida no campo exige equipamentos seguros, robustos e que permitam a locomo\u00e7\u00e3o nos mais diversos tipos de terrenos. Foi pensando nisso que a Hitech Electric<\/b> trouxe para seu portf\u00f3lio de eletromobilidade, o Utility Task Vehicle <\/i>(UTV) que, al\u00e9m de ser uma op\u00e7\u00e3o off road <\/i>adequada, tem espa\u00e7o e capacidade para carregar equipamentos e ferramentas<\/p>\n

O UTV, \u00e9 um ve\u00edculo el\u00e9trico off road<\/i> que pode ser utilizado tanto para fins recreativos como no cotidiano, para deslocamentos em \u00e1reas rurais e campestres. Com o slogan \u201cMoving people forward\u201d, a empresa associa conforto para o motorista e passageiro com a seguran\u00e7a das cargas transportadas.\u00a0 <\/i><\/p>\n

Com a possibilidade de ser utilizado como rebocador, o UTV pode atingir uma velocidade m\u00e1xima de 40 km\/h com autonomia de at\u00e9 80 km. O tempo de recarga \u00e9 de 5 a 6 horas e o custo m\u00e9dio para cada uma \u00e9 de menos de R$ 9,00 (c\u00e1lculo baseado no custo do kWh no Paran\u00e1).<\/p>\n

Muito mais do que um utilit\u00e1rio el\u00e9trico rural, o UTV foi projetado com cuidados ergon\u00f4micos. O ve\u00edculo possui altura de assento ideal combinada com espa\u00e7o adequado para os p\u00e9s, para facilitar a entrada e sa\u00edda durante o trabalho, al\u00e9m de assentos divididos, desenhados para conforto m\u00e1ximo durante todo o dia.<\/p>\n

Com baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que \u00e9 movido \u00e0 energia el\u00e9trica e possui fonte de alimenta\u00e7\u00e3o de corrente alternada (AC), o ve\u00edculo possui suspens\u00e3o macia, que combina a robustez de um off road<\/i> com a suavidade de um ve\u00edculo urbano, oferecendo efici\u00eancia e alcance superiores aos concorrentes da categoria. Por meio de um mostrador de carga, \u00e9 poss\u00edvel tamb\u00e9m acompanhar a dura\u00e7\u00e3o da bateria, o que permite planejar com precis\u00e3o um dia de trabalho ou uma aventura radical.<\/p>\n

Todos os utilit\u00e1rios do portf\u00f3lio da Hitech Electric<\/b> est\u00e3o dispon\u00edveis em https:\/\/www.hitech-e.com.br\/<\/a>. A linha completa de modais contempla patinetes, scooters, motocicletas, carros, caminh\u00f5es e at\u00e9 barcose lanchas el\u00e9tricas.<\/b><\/p>\n

Fonte: Virta Comunica\u00e7\u00e3o Corporativa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A vida no campo exige equipamentos seguros, robustos e que permitam a locomo\u00e7\u00e3o nos mais diversos tipos de terrenos. Foi pensando nisso que a Hitech Electric trouxe para seu portf\u00f3lio… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":76575,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[12836,12837],"class_list":["post-76574","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-hitech-electric","tag-off-road-eletrico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76574"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76574\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76576,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76574\/revisions\/76576"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}