{"id":77144,"date":"2020-12-15T23:11:52","date_gmt":"2020-12-15T23:11:52","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=77144"},"modified":"2020-12-15T23:12:49","modified_gmt":"2020-12-15T23:12:49","slug":"byd-entrega-246-onibus-eletricos-para-o-operador-keolis-na-holanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/byd-entrega-246-onibus-eletricos-para-o-operador-keolis-na-holanda\/","title":{"rendered":"BYD entrega 246 \u00f4nibus el\u00e9tricos para o operador Keolis na Holanda"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/BYD-entrega-246-onibus-eletricos-para-o-operador-Keolis-na-Holanda.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-77145 size-large\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/BYD-entrega-246-onibus-eletricos-para-o-operador-Keolis-na-Holanda-1024x682.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/BYD-entrega-246-onibus-eletricos-para-o-operador-Keolis-na-Holanda-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/BYD-entrega-246-onibus-eletricos-para-o-operador-Keolis-na-Holanda-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/BYD-entrega-246-onibus-eletricos-para-o-operador-Keolis-na-Holanda-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/BYD-entrega-246-onibus-eletricos-para-o-operador-Keolis-na-Holanda-624x416.jpg 624w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/BYD-entrega-246-onibus-eletricos-para-o-operador-Keolis-na-Holanda-576x384.jpg 576w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/BYD-entrega-246-onibus-eletricos-para-o-operador-Keolis-na-Holanda.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">A BYD, fabricante l\u00edder mundial de \u00f4nibus el\u00e9tricos, come\u00e7ou a entrega do maior pedido \u00fanico j\u00e1 realizado na Europa, para a Keolis Nederland BV, a subsidi\u00e1ria holandesa do operador global de transporte p\u00fablico, Keolis.A entrega inicial da BYD foi de 246 \u00f4nibus de piso baixo, parte de um pedido total de 259 ve\u00edculos, que entraram em servi\u00e7o ontem, 13 de dezembro, com rotas em Zwolle, Apeldoorn, Ede, Dedemsvaart, Vaassen, Harderwijk e Deventer na regi\u00e3o de IJssel-Vecht do pa\u00eds. Os demais ve\u00edculos est\u00e3o programados para entrega e in\u00edcio de opera\u00e7\u00e3o na primavera de 2021.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">A nova frota \u00f4nibus totalmente el\u00e9trica e de emiss\u00f5es zero da BYD dar\u00e1 uma grande contribui\u00e7\u00e3o para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de gases de efeito estufa. A Keolis calculou uma redu\u00e7\u00e3o anual de CO<sub>2<\/sub>\u00a0de mais de 15.755 toneladas.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Apesar das restri\u00e7\u00f5es trazidas pela pandemia de coronav\u00edrus, a frota de \u00f4nibus da BYD foi entregue no prazo e de acordo com os cronogramas de produ\u00e7\u00e3o pr\u00e9-pandemia. Um processo de produ\u00e7\u00e3o extremamente eficiente dos \u00f4nibus el\u00e9tricos foi alcan\u00e7ado por uma abordagem integrada em toda a cadeia de suprimentos da BYD e seus v\u00e1rios locais de fabrica\u00e7\u00e3o, incluindo a instala\u00e7\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do \u00f4nibus da unidade da BYD Hungria.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">A frota da Keolis compreende modelos de \u00f4nibus de 12 e 13 metros da BYD. O modelo de 13 metros se beneficia da nova tecnologia de bateria da BYD para fornecer autonomia estendida e capacidade de &#8220;cidade a cidade&#8221;. A maior parte da encomenda da Keolis, 206 ve\u00edculos, \u00e9 composta pelo modelo de 12 metros, o mais vendido da BYD. Todos os modelos de 12 e 13 metros apresentam\u00a0<u>DC Combo 2<\/u>\u00a0e capacidade de carregamento de pant\u00f3grafo.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Todos os ve\u00edculos s\u00e3o equipados com ilumina\u00e7\u00e3o ambiente, portas de carregamento USB e cobertura de piso \u00e0 prova de som. Al\u00e9m disso, os modelos de 13 metros possuem assentos com MMC (Controle de Multim\u00eddia) para oferecer conveni\u00eancia incompar\u00e1vel aos passageiros, incluindo uma luz de leitura, um suporte para telefone e uma bandeja dobr\u00e1vel.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">A seguran\u00e7a e o conforto do motorista tamb\u00e9m s\u00e3o aumentados com c\u00e2meras panor\u00e2micas, que fornecem ao motorista uma vis\u00e3o de 360\u00ba do \u00f4nibus. O \u00f4nibus tamb\u00e9m conta com um banco do motorista el\u00e9trico, com cart\u00e3o de mem\u00f3ria, que armazena as posi\u00e7\u00f5es dos bancos para v\u00e1rios motoristas e permite um ajuste autom\u00e1tico r\u00e1pido e f\u00e1cil.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">O CEO interino da Keolis Nederland, Marc Renouprez, est\u00e1 muito satisfeito em apresentar a maior frota de \u00f4nibus el\u00e9tricos da Europa, &#8220;Com o apoio da BYD, a Keolis est\u00e1 ajudando as autoridades de transporte nas prov\u00edncias de Gelderland e Overijssel em sua transi\u00e7\u00e3o verde ao implantar esta frota el\u00e9trica, tornando a regi\u00e3o de IJssel-Vecht um lugar mais saud\u00e1vel para se viver e trabalhar. \u00c9, portanto, um marco importante para a Keolis, mas tamb\u00e9m para os nossos passageiros, nossos parceiros e a regi\u00e3o\u201d, afirma o executivo.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">\u201cSelecionamos a BYD gra\u00e7as \u00e0 excelentes experi\u00eancias na prov\u00edncia de Utrecht e na cidade de Almere. Os ve\u00edculos contam com a aprova\u00e7\u00e3o total de nossos passageiros e de nossa equipe, e isso \u00e9 muito importante. Temos total confian\u00e7a na experi\u00eancia da BYD como fabricante no desenvolvimento e manuten\u00e7\u00e3o da tecnologia de ve\u00edculos el\u00e9tricos, e tamb\u00e9m est\u00e1vamos confiantes de que a BYD garantiria que a entrega da frota fosse executada no prazo\u201d.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">\u201cEste \u00e9 um dia de orgulho para a BYD e para a Keolis\u201d, disse o diretor administrativo da BYD Europe, Isbrand Ho. \u201cDesenvolvemos uma solu\u00e7\u00e3o de transporte com a el\u00e9trica em seu cora\u00e7\u00e3o. Esta frota representa uma mudan\u00e7a radical para o transporte p\u00fablico na Holanda, o in\u00edcio do que \u00e9 uma contribui\u00e7\u00e3o massiva para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de carbono no pa\u00eds. O futuro do transporte p\u00fablico deu um passo significativo hoje\u201d, disse ele.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Para Adalberto Maluf, diretor de Marketing e Sustentabilidade da BYD Brasil, \u201cOs \u00f4nibus el\u00e9tricos s\u00e3o importantes instrumentos para reduzir a emiss\u00e3o de poluentes e gases do efeito estufa em nossas cidades. A entrega de 246 \u00f4nibus el\u00e9tricos ao operador de transporte p\u00fablico Keolis Holanda, a maior entrega \u00fanica j\u00e1 feita na Europa, demonstra que a eletromobilidade veio para ficar no velho continente tamb\u00e9m\u201d, afirma o executivo brasileiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A BYD, fabricante l\u00edder mundial de \u00f4nibus el\u00e9tricos, come\u00e7ou a entrega do maior pedido \u00fanico j\u00e1 realizado na Europa, para a Keolis Nederland BV, a subsidi\u00e1ria holandesa do operador global&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/byd-entrega-246-onibus-eletricos-para-o-operador-keolis-na-holanda\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":77145,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6157,48],"tags":[3619,12955,12607],"class_list":["post-77144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoesonibus","category-noticias","tag-byd","tag-keolis","tag-onibus-eletricos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77144"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77144\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77146,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77144\/revisions\/77146"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}