{"id":77281,"date":"2021-01-05T18:16:53","date_gmt":"2021-01-05T18:16:53","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=77281"},"modified":"2021-01-05T18:16:53","modified_gmt":"2021-01-05T18:16:53","slug":"emplacamentos-de-veiculos-crescem-em-dezembro-e-o-ano-de-2020-teve-queda-menor-do-que-a-esperada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/emplacamentos-de-veiculos-crescem-em-dezembro-e-o-ano-de-2020-teve-queda-menor-do-que-a-esperada\/","title":{"rendered":"Emplacamentos de ve\u00edculos crescem em dezembro e o ano de 2020 teve queda menor do que a esperada!"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

O m\u00eas de dezembro registrou o maior volume de emplacamentos de ve\u00edculos de todo o ano de 2020, segundo apura\u00e7\u00e3o da FENABRAVE \u2013 Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores. Considerando todos os segmentos somados (autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es, \u00f4nibus, motocicletas, implementos rodovi\u00e1rios e outros ve\u00edculos)<\/em>, foram emplacadas 363.163 unidades, em dezembro, contra 334.349 ve\u00edculos, no m\u00eas anterior, numa alta de 8,62%.<\/p>\n

O levantamento, que tem como base os dados do RENAVAM \u2013 Registro Nacional de Ve\u00edculos Automotores, apontou, ainda, que, em rela\u00e7\u00e3o a dezembro de 2019, quando foram comercializadas 370.748 unidades, a retra\u00e7\u00e3o foi de apenas 2,05%.<\/p>\n

J\u00e1 no acumulado do ano, houve queda de 21,63% (3.162.851 unidades contra 4.036.046 registradas em 2019), um recuo inferior \u00e0s proje\u00e7\u00f5es divulgadas pela FENABRAVE em julho, quando a expectativa era de que o mercado retrairia 35,8% em 2020. Em outubro, a previs\u00e3o foi revisada para uma baixa de 25,3%, mas o ano acabou sendo um pouco melhor do que o esperado.<\/p>\n

\u201cOs principais fatores que influenciaram nessa melhora, principalmente, a partir do segundo semestre, foram a manuten\u00e7\u00e3o da taxa de juros, em um patamar baixo e o Aux\u00edlio Emergencial, oferecido pelo Governo Federal, que colaboraram para o aquecimento do com\u00e9rcio e para a baixa inadimpl\u00eancia. Com isso, melhorou a oferta de cr\u00e9dito, favorecendo a tomada de decis\u00e3o para a aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos\u201d<\/em>, explica o Presidente da FENABRAVE, Alarico Assump\u00e7\u00e3o J\u00fanior.<\/p>\n

Para ele, \u201co mercado s\u00f3 n\u00e3o foi melhor em fun\u00e7\u00e3o da crise enfrentada pelas montadoras, que tiveram problemas com falta de pe\u00e7as e componentes, al\u00e9m das regras para manter o distanciamento social nas unidades fabris\u201d.<\/em><\/p>\n

No ranking hist\u00f3rico (entre todos os meses de dezembro, desde 1957), dezembro\/2020 est\u00e1 na 10\u00aa posi\u00e7\u00e3o e o acumulado de janeiro a dezembro est\u00e1 na 15\u00aa coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Autom\u00f3veis e comerciais leves<\/u><\/strong><\/p>\n

As vendas de autom\u00f3veis e comerciais leves cresceram 8,66% em dezembro, totalizando 232.814 unidades licenciadas, contra as 214.260 unidades emplacadas, em novembro. J\u00e1 com rela\u00e7\u00e3o a dezembro de 2019, quando foram comercializadas 251.775 unidades, houve queda de 7,53%.<\/p>\n

No acumulado de 2020, foram emplacadas 1.950.889 unidades, contra 2.658.692, no ano anterior, uma queda de 26,62%.<\/p>\n

\u201cApesar de o \u00faltimo trimestre ter sido positivo e ter demonstrado uma forte rea\u00e7\u00e3o dos segmentos, essa recupera\u00e7\u00e3o n\u00e3o foi suficiente para superar os resultados do \u00faltimo trimestre de 2019. Isso se deve, entre outros fatores, \u00e0 falta de disponibilidade de autom\u00f3veis e comerciais leves no mercado, causada pelo reflexo da pandemia, que retraiu a produ\u00e7\u00e3o na ind\u00fastria. Vale ressaltar que a oferta de cr\u00e9dito para os segmentos continua abundante e a demanda permanece aquecida\u201d<\/em>, destaca o Presidente da FENABRAVE.<\/p>\n

Na apura\u00e7\u00e3o da entidade, o m\u00eas de dezembro\/2020 est\u00e1 na 8\u00aa coloca\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica, entre todos os meses de dezembro (desde 1957), para autom\u00f3veis e comerciais leves, e o acumulado ocupa a 14\u00aa posi\u00e7\u00e3o nesse ranking.<\/p>\n

Caminh\u00f5es<\/u><\/strong><\/p>\n

Em dezembro de 2020, o segmento de caminh\u00f5es registrou alta de 6,84%, totalizando 9.639 unidades comercializadas, frente \u00e0s 9.022 vendidas em novembro.<\/p>\n

Na compara\u00e7\u00e3o com dezembro de 2019 (8.328 unidades), houve crescimento de 15,74%, mas, no acumulado de janeiro a dezembro, os resultados de 2020 (89.207 caminh\u00f5es emplacados) ficaram 12,31% abaixo dos registrados no mesmo per\u00edodo de 2019, quando foram vendidas 101.733 unidades.<\/p>\n

\u201cOs fabricantes de caminh\u00f5es tiveram muita dificuldade para atender \u00e0 demanda, por conta da retra\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o, provocada pela pandemia, na ind\u00fastria. A boa oferta de cr\u00e9dito e a melhora dos pre\u00e7os das commodities s\u00e3o fatores positivos, que impulsionaram e continuam mantendo a procura aquecida\u201d<\/em>, comenta Assump\u00e7\u00e3o J\u00fanior.<\/p>\n

No ranking hist\u00f3rico, o m\u00eas de dezembro de 2020 ocupa a 7\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, para o mercado de caminh\u00f5es. No acumulado, o m\u00eas ficou em 11\u00ba lugar na s\u00e9rie.<\/p>\n

\u00d4nibus<\/u><\/strong><\/p>\n

Em dezembro\/2020, os emplacamentos de \u00f4nibus (1.551 unidades) registraram queda de 11,07% sobre novembro (1.744 \u00f4nibus emplacados).<\/p>\n

Na compara\u00e7\u00e3o com dezembro de 2019 (2.434 unidades), o resultado foi 36,28% menor e, se considerarmos o acumulado de janeiro a dezembro\/2020 (18.219 unidades), a queda foi de 33% sobre igual per\u00edodo de 2019 (27.193 unidades).<\/p>\n

\u201cO segmento de \u00f4nibus foi o mais impactado nesta pandemia. As empresas de transporte de passageiros, os fretamentos, entre outros, sofreram muito com a queda em seu faturamento. A fabrica\u00e7\u00e3o deste segmento tamb\u00e9m sofreu com a falta de insumos e componentes\u201d<\/em>, analisa o Presidente da FENABRAVE.<\/p>\n

No ranking hist\u00f3rico, o m\u00eas de dezembro de 2020 est\u00e1 na 16\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, e o acumulado do ano est\u00e1 na 13\u00aa. posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Implementos Rodovi\u00e1rios<\/u><\/strong><\/p>\n

Os emplacamentos de implementos rodovi\u00e1rios apresentaram crescimento geral, em todos os comparativos. Em dezembro de 2020, quando foram emplacadas 7.354 unidades, o crescimento foi de 14,83% sobre novembro\/2020, quando 6.404 unidades foram vendidas.<\/p>\n

Tamb\u00e9m na compara\u00e7\u00e3o com dezembro de 2019 (4.992 unidades), houve alta de 47,32% e, no acumulado de janeiro a dezembro de 2020, as 67.377 unidades comercializadas ficaram 6,11% acima das 63.498 unidades registradas em igual per\u00edodo de 2019.<\/p>\n

\u201cO cen\u00e1rio de implementos rodovi\u00e1rios \u00e9 parecido com o de caminh\u00f5es, em que a demanda \u00e9 maior do que a oferta. Contudo, a base comparativa de 2019 \u00e9 baixa, o que justifica o seu crescimento tamb\u00e9m no acumulado do ano. O cr\u00e9dito para este segmento continua sendo fartamente ofertado, com taxas de juros em n\u00edveis razo\u00e1veis, assim como a demanda segue aquecida\u201d<\/em>, avalia Alarico Assump\u00e7\u00e3o J\u00fanior, Presidente da FENABRAVE.<\/p>\n

Motocicletas<\/u><\/strong><\/p>\n

As vendas de motocicletas registraram alta de 10,5% em dezembro\/2020, totalizando 98.831 unidades, contra as 89.438 emplacadas em novembro. Se comparado a dezembro de 2019, quando foram emplacadas 94.103 motocicletas, esse resultado aponta aumento de 5,02%.<\/p>\n

Mas, a falta de produtos no mercado afetou o resultado do segmento, no acumulado do ano. Entre janeiro a dezembro\/2020, foram emplacadas 915.502 motocicletas, volume 15,04% menor que as 1.077.537 unidades, vendidas no mesmo per\u00edodo de 2019.<\/p>\n

\u201cAssim como os demais segmentos, as motos sofreram com a queda na produ\u00e7\u00e3o local e na importa\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as e componentes, em fun\u00e7\u00e3o da pandemia. No entanto, ao contr\u00e1rio de outros anos, notamos que houve boa oferta e aprova\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito, com taxas de juros razo\u00e1veis, o que favoreceu e continua estimulando o aumento de demanda, gerada pela utiliza\u00e7\u00e3o de motocicletas como transporte individual e para servi\u00e7os de entrega\u201d<\/em>, avalia Assump\u00e7\u00e3o J\u00fanior.<\/p>\n

No ranking hist\u00f3rico das vendas de motos, o m\u00eas de dezembro\/2020 est\u00e1 na 12\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, e o acumulado deste ano ocupa a 15\u00aa posi\u00e7\u00e3o na s\u00e9rie.<\/p>\n

Vale ressaltar que entre os meses de abril e maio as f\u00e1bricas de motocicletas foram fechadas e paralisaram sua produ\u00e7\u00e3o, o que impactou no resultado do ano. \u201cN\u00e3o fosse isso, ter\u00edamos alcan\u00e7ado a proje\u00e7\u00e3o de superar 1.100.000 unidades em 2020\u201d<\/em>, concluiu o Presidente da FENABRAVE.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O m\u00eas de dezembro registrou o maior volume de emplacamentos de ve\u00edculos de todo o ano de 2020, segundo apura\u00e7\u00e3o da FENABRAVE \u2013 Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores…. Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":67157,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[6913],"class_list":["post-77281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-emplacamentos-de-veiculos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77281"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77282,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77281\/revisions\/77282"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}