{"id":77401,"date":"2021-01-19T01:19:34","date_gmt":"2021-01-19T01:19:34","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=77401"},"modified":"2021-01-19T01:19:34","modified_gmt":"2021-01-19T01:19:34","slug":"chuva-5-dicas-para-dirigir-com-seguranca-na-estrada-e-na-cidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/chuva-5-dicas-para-dirigir-com-seguranca-na-estrada-e-na-cidade\/","title":{"rendered":"Chuva: 5 dicas para dirigir com seguran\u00e7a na estrada e na cidade"},"content":{"rendered":"

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Segundo os climatologistas, no ver\u00e3o 2020\/20121 o fen\u00f4meno La Ni\u00f1a dever\u00e1 intensificar o volume de chuvas nas regi\u00f5es Norte, Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste do Brasil. Dirigir em vias molhadas pode ser perigoso e nessas condi\u00e7\u00f5es os pneus demandam alguns cuidados especiais para uma condu\u00e7\u00e3o segura do ve\u00edculo.<\/p>\n

Um estudo conduzido pela Continental, fabricante de pneus de tecnologia alem\u00e3, apurou que pneus novos, com 100% de sua capacidade de dispers\u00e3o, podem dar vaz\u00e3o a at\u00e9 30 litros de \u00e1gua por segundo a uma velocidade de 80 km\/h. Mas, quando os sulcos atingem o limite legal de 1,6 mm essa capacidade cai para 55%, o que impacta direta e negativamente a dirigibilidade e a seguran\u00e7a.<\/p>\n

\u201cSob chuva, al\u00e9m de reduzir a velocidade, \u00e9 importante manter-se distante do ve\u00edculo \u00e0 frente. Em uma pista molhada o motorista necessita de tr\u00eas vezes mais espa\u00e7o para frear em compara\u00e7\u00e3o com uma pista seca\u201d, destaca Rafael Astolfi, gerente de assist\u00eancia t\u00e9cnica da Continental Pneus.<\/p>\n

A seguir, o especialista enumera cinco dicas para trafegar com seguran\u00e7a – tanto na estrada como na cidade – e assim evitar acidentes em dias chuvosos:<\/p>\n

Aquaplanagem \u2013 quando h\u00e1 muita \u00e1gua na pista, o ve\u00edculo pode perder o contato com o asfalto e deslizar. Nessa situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o freie ou fa\u00e7a qualquer movimento brusco com o volante. Aguarde que a perda gradativa de velocidade fa\u00e7a com que o ve\u00edculo volte a ter contato com a pista e assim o controle possa ser retomado;<\/p>\n

Reduza a velocidade – a \u00e1gua da chuva, quando misturada \u00e0 sujeira e ao \u00f3leo que se acumulam nas ruas e estradas, aumenta a possibilidade de derrapagens. Ao reduzir a velocidade, o motorista permite que uma \u00e1rea maior da banda de rodagem entre em contato com a pista, aumentando assim a ader\u00eancia dos pneus com o solo;<\/p>\n

Mantenha dist\u00e2ncia – al\u00e9m de reduzir a velocidade, \u00e9 importante manter dist\u00e2ncia do ve\u00edculo \u00e0 frente. Em uma pista molhada, o motorista necessita de tr\u00eas vezes mais espa\u00e7o para frear em compara\u00e7\u00e3o com uma pista seca;<\/p>\n

An\u00e1lise dos sulcos – tamb\u00e9m \u00e9 importante observar a profundidade dos sulcos dos pneus. A Continental conta com uma tecnologia exclusiva, o WWI (wet wear indicator) que alerta quando sulcos do seu pneu atingiram a profundidade de 3 mm. A partir desse momento, o desempenho no molhado j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 mais o mesmo de um pneu novo e, portanto, \u00e9 necess\u00e1ria ainda mais aten\u00e7\u00e3o. O WWI \u00e9 complementar ao TWI (tread wear indicator) que indica o momento da substitui\u00e7\u00e3o dos pneus (sulcos com 1,6 mm);<\/p>\n

Calibragem, alinhamento e balanceamento – para assegurar que a \u00e1rea de contato entre o pneu e a pista seja a ideal, com o m\u00e1ximo poss\u00edvel de \u00e1gua sendo drenada, \u00e9 essencial n\u00e3o descuidar da press\u00e3o, do alinhamento e do balanceamento das rodas.<\/p>\n

No extenso portf\u00f3lio da Continental \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o do consumidor brasileiro vale destacar o PremiumContact 6 entre as op\u00e7\u00f5es de pneus com alta precis\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o em piso molhado. Esse desempenho superior est\u00e1 refletido na obten\u00e7\u00e3o da classifica\u00e7\u00e3o “A” para ader\u00eancia em piso molhado no PBE. Premiado internacionalmente, o PremiumContact 6 conseguiu a dif\u00edcil tarefa de equilibrar dirigibilidade, conforto, alta quilometragem e baixa resist\u00eancia ao rolamento.<\/p>\n

Fonte: MLP Assessoria de Imprensa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Segundo os climatologistas, no ver\u00e3o 2020\/20121 o fen\u00f4meno La Ni\u00f1a dever\u00e1 intensificar o volume de chuvas nas regi\u00f5es Norte, Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste do Brasil. Dirigir em vias molhadas pode… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":77402,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[12996,12997],"class_list":["post-77401","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-chuva","tag-dirigir-com-seguranca-na-estrada-e-na-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77401"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77401\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77403,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77401\/revisions\/77403"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}