{"id":77541,"date":"2021-01-27T17:39:31","date_gmt":"2021-01-27T17:39:31","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=77541"},"modified":"2021-01-27T17:39:31","modified_gmt":"2021-01-27T17:39:31","slug":"cliente-mexicano-investe-em-30-caminhoes-vw-delivery-4-160","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/cliente-mexicano-investe-em-30-caminhoes-vw-delivery-4-160\/","title":{"rendered":"Cliente mexicano investe em 30 caminh\u00f5es VW Delivery 4.160"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Cliente-mexicano-investe-em-30-caminhoes-VW-Delivery-4.160.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-77542\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Cliente-mexicano-investe-em-30-caminhoes-VW-Delivery-4.160-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Cliente-mexicano-investe-em-30-caminhoes-VW-Delivery-4.160-300x225.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Cliente-mexicano-investe-em-30-caminhoes-VW-Delivery-4.160-768x576.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Cliente-mexicano-investe-em-30-caminhoes-VW-Delivery-4.160-624x468.jpg 624w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Cliente-mexicano-investe-em-30-caminhoes-VW-Delivery-4.160-240x180.jpg 240w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Cliente-mexicano-investe-em-30-caminhoes-VW-Delivery-4.160-80x60.jpg 80w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Cliente-mexicano-investe-em-30-caminhoes-VW-Delivery-4.160-576x432.jpg 576w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Cliente-mexicano-investe-em-30-caminhoes-VW-Delivery-4.160.jpg 973w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"PT-BR\">A VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus acaba de entregar 30 unidades do VW Delivery 4.160 para a empresa de entregas mexicana Redpack, que faz parte do Grupo Traxi\u00f3n, com mais de 150 pontos de venda em todo o pa\u00eds. Os ve\u00edculos v\u00e3o compor a frota em crescimento da organiza\u00e7\u00e3o. <\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"PT-BR\">\u00a0<\/span><span lang=\"PT-BR\">A satisfa\u00e7\u00e3o com o modelo foi a chave para a negocia\u00e7\u00e3o, segundo os diretores da Redpack Jorge Wong e Carlos Padilla. \u201cA qualidade do Delivery 4.160 foi o que realmente nos motivou a fechar com a Volkswagen Caminh\u00f5es. Estamos confiantes de que esta rela\u00e7\u00e3o comercial ser\u00e1 duradoura\u201d, destacam em unanimidade.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"PT-BR\">\u00a0<\/span><span lang=\"PT-BR\">Giovanni Ju\u00e1rez, diretor comercial da VWCO no M\u00e9xico, ressalta que o benef\u00edcio ser\u00e1 percebido no dia a dia da opera\u00e7\u00e3o. \u201cNosso Delivery vai proporcionar aos motoristas o conforto e a seguran\u00e7a que necessitam. O design moderno da cabine \u00e9 incompar\u00e1vel, j\u00e1 que \u00e9 espa\u00e7osa e pode circular com at\u00e9 tr\u00eas pessoas em seu interior, al\u00e9m do painel multifuncional que permite o maior controle de todas as funcionalidades\u201d, comenta.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"PT-BR\">\u00a0<\/span><span lang=\"PT-BR\">Com capacidade de carga \u00fatil de 1.835 kg, o Delivery 4.160 entrega 156 cavalos de pot\u00eancia, equipado com motor Cummins ISF de 2,8 litros e tecnologia SCR, al\u00e9m da transmiss\u00e3o Eaton ESO 4206 de seis velocidades. Desenvolvida e produzida na Am\u00e9rica Latina, a fam\u00edlia VW Delivery nasceu para atender a padr\u00f5es internacionais dos mercados mais exigentes. <\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"PT-BR\">\u00a0<\/span><span lang=\"PT-BR\">O espa\u00e7o interno \u00e9 um marco em sua categoria, baseado nos padr\u00f5es e dimens\u00f5es mais atuais, para diminuir o desgaste do motorista. Logo, todas as pe\u00e7as interiores e as dimens\u00f5es da cabine foram aperfei\u00e7oadas para as melhores solu\u00e7\u00f5es. A manobrabilidade tamb\u00e9m se destaca como a melhor do mercado na categoria, gra\u00e7as ao maior \u00e2ngulo de ester\u00e7amento e ganho na capacidade de realizar as manobras em vias estreitas.<\/span><\/p>\n<p>Fonte: <strong><span lang=\"PT-BR\">Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/span><\/strong><span lang=\"PT-BR\"> &#8211; <strong>Comunica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus acaba de entregar 30 unidades do VW Delivery 4.160 para a empresa de entregas mexicana Redpack, que faz parte do Grupo Traxi\u00f3n, com mais de&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/cliente-mexicano-investe-em-30-caminhoes-vw-delivery-4-160\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":77542,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6157,48],"tags":[13028],"class_list":["post-77541","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoesonibus","category-noticias","tag-caminhoes-vw-delivery-4-160"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77541"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77541\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77543,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77541\/revisions\/77543"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}